現在人們的消費水平在提升，購車的時候，要求也越來越多了。一般的情況下，大家購車都是10萬起步的，在這個價位上，選擇更多一些，而且可以考慮自己喜歡的合資車。但在8萬這個檔位上，選擇就很少了，似乎根本買不到合資車。不過小編來告訴你，8萬預算也能買到合資車，而且是品質不錯又好開的那種。
雪佛蘭的科魯澤，曾經也是很熱銷的一款小轎車，目前該車的起步價8.99萬，但終端的優惠力度很大，基本上可以砍到8萬以下。選擇低配的版本，有1.0T三缸的，也有1.5L自吸的，就看大家喜歡哪種了。而且該車和英朗同平台，品質是有保障的，該車外觀設計動感，開出去不僅不過時，還很拉風呢，很適合年輕人。如果預算再多一些，完全可以買1.3T版本的，動力強勁還有操控感，適合喜歡駕控的朋友。
捷達這個名字，應該是不少人的回憶，大家兒時的記憶中，應當都有這樣一台車。不過捷達現在獨立發展了，成為了大眾的子公司，並且開發了獨立的車型。比如這款捷達VA3，雖然更換了標誌，但實力是不變的，擁有大眾的背景，新款的VA3值得考慮，在設計上也越來越時尚了，對於年輕車主具有一定的殺傷力。
選擇捷達VA3的最大理由就是便宜，起步價才6萬多，還有一定的優惠，在這個價位上買合資車，真的是想都不敢想的事情。該車搭載1.5L的大眾同款發動機，動力雖然不夠強，但品質有保障的，好開又耐用。最主要的是搭載了5MT變速，這套動力總成很成熟，幾乎沒什麼大毛病，維修保養費用也非常的低廉，是典型的經濟實用車型。
早些年，福特的福睿斯也是爆款車型，月銷過萬根本沒有難度。但隨着福特銷售策略的改變，現在的福睿斯越來越不景氣了。但銷量表現差勁，往往是性價比的最佳階段，目前福睿斯的起步價8萬出頭，終端優惠可達2萬多，這款精品合資小車，落地也用不了8萬，如此高的性價比，很難找到對手。1.5L的發動機，最大122匹馬力，動力方面是夠用的。如果你能接受它的三缸引擎，那麼這款車絕對是8萬左右的最佳選擇。
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