[愛卡汽車 用車原創]
伴隨着汽車行業的發展，汽車上的各類基礎配置都在持續不斷的更新迭代，與此同時，還湧現出了相當多“眼花繚亂”的新配置。尤其是互聯網汽車這座“礦山”被髮掘跟開採後，車企隔三差五就會推出新功能、新配置。對於多數人來説，大家在買車時都會更傾向於選擇自己熟悉的配置，而對許多不熟悉的新配置都保持一種“不聞不問”的態度。今天，我們就從安全、實用的角度來給大家介紹幾種“存在感不強，實用性很高”的科技配置，供大家在買車時酌情參考。
▼OTA在線升級
自從特斯拉OTA在線升級走進了公眾視野後，便猶如“星星之火”，很快就“燒”遍了國內汽車行業。目前OTA升級可以大致分為SOAT(SoftwareOverTheAir)應用軟件升級與FOAT（FirmwareOverTheAir）固件版本在線升級。通過SOTA，我們可以將多媒體系統升級，帶來更加豐富軟件功能的同時，也能進一步優化人機交互體驗。而通過FOTA，則可以針對車輛更深層的固件進行升級，優化車輛整體的行駛質感，與基礎性能。
OTA在線升級早已不再侷限於新能源汽車，目前許多燃油車也在逐漸支持這一功能。當然，OTA在線升級尤其是FOTA固件在線升級的技術壁壘還是比較高的，並且涉及到相關法規與車輛生產一致性等諸多問題，也就使OTA功能還是需要通過收費（選裝收費或升級收費）來彌補巨大成本支出的。如果錢包夠鼓，並且喜歡持續新鮮感的朋友，OTA功能還是值得選裝的。
▼原廠行車記錄儀
行車記錄儀的重要性相信不用過多贅述了，國內法規目前對於除乘用車外的多數車輛都做了強制安裝要求。目前後市場中的行車記錄儀的質量表現參差不齊，大部分都無法滿足車規級要求不説，單是這安裝就非常破壞車內整體造型。
而原廠行車記錄儀一般設置在內後視鏡的後方，與後視鏡造型融為一體，不會影響車內造型的美觀程度，另外安裝也非常牢固，不用擔心因吸盤脱落、卡扣鬆動等原因導致的安全事故發生。最重要的是，原廠前裝行車記錄儀能夠滿足車規硬件的嚴苛標準，即便在夏季高温暴曬下也能正常穩定工作。而部分車型還裝配了後置攝像頭跟車內攝像頭，視頻錄製角度也更加全面。雖説原廠行車記錄儀選裝價格較高，但如果從可靠性、美觀程度等方面來綜合考慮的話，原廠行車記錄儀倒也是個不錯的選擇。
▼面部識別
時間回到2017年9月13日，蘋果召開發佈會，最新的iPhone X支持Face ID功能，正是從那晚，面部識別功能也逐漸走入我們的生活。在國內隨後的眾多智能手機中，傳統指紋識別模塊越來越少，反而是搭載面部識別模塊的手機越來越多。如果沒有疫情，沒有口罩的遮攔，那麼相信面部識別功能將會繼續以碾壓的優勢蠶食指紋識別的市場。
手機市場如此，汽車市場中也同樣如此。如今越來越多的汽車廠商都將面部識別功能應用到汽車中，通過面部識別功能，對駕駛員進行認證，進而確認不同駕駛員身份，實現車輛啓動、座椅位置記憶調節、進入多媒體系統等等功能。也就是説，我們打開車門坐進駕駛位，在系安全帶的同時，車輛已經通過面部識別功能確認了駕駛員身份，並自動將座椅位置、多媒體喜好設置等調至預設狀態，省去了更換駕駛員需要重新調節的麻煩。
▼車內生命體徵監測
幾乎每年夏天我們都能看到因為車主粗心把孩子或者寵物遺忘在車內的新聞，造成慘劇的概率還是非常高的。想要杜絕此類情況的發生，僅依靠自覺肯定是不夠的，需要能夠對車主進行強提醒的功能，就好比未系安全帶，車輛報警一樣。
所以，部分車企便為車輛配備了檢測車內生命體的功能，比如哪吒U、HYCAN 007、現代勝達、長城VV6等車型。據介紹，搭載了此項功能的車型，能在有效識別車內生命體並剔除虛假目標干擾，實現對駕駛員的強提醒，儘可能降低此類事故發生的安全隱患。
近些年來，越來越多的新技術、新配置出現在車輛之上，在帶給我們新體驗的同時也能進一步優化用車的安全性與便利性。在車輛傳統功能同質化較為嚴重的今天，差異化的科技配置才更能體現車企為用户所作出的“人性化”考量。對於我們消費者來説，在選購車輛時，不妨多關注一下這些科技配置，説不定就有適合你的一種。