2021年只在歐洲上市但卻值得關注的新車們

DS9

歐洲一直是電氣化的熱心推動者，超嚴格的燃油經濟性要求繼續傾向於小型汽車。下面就是2021年僅在歐洲推出，而不在美國推出的汽車。

奧迪Q2

奧迪Q2在秋季進行了改款，2021年2月將看到這款更新的SQ2上市。它裝配了一台2.0升TFSI發動機，動力不錯，最高300馬力（224千瓦），它將盡可能多的豪華和性能裝進了緊湊型跨界車的車身風格中，甚至包括選裝的Bang & Olufsen音響系統。這款可愛、不起眼的小奧迪可以以155英里/小時（250公里/小時）的速度在高速公路上衝刺一整天。

法國汽車製造商雪鐵龍又回來了，最近的例子是緊湊型跨界車C4。鑿形的線條隱藏着超未來主義的內飾，玻璃表面、數字效果和80年代風格的座椅圖案。這款前輪驅動的汽車有汽油、柴油或電動動力系統可供選擇，甚至可以選擇手動變速器。

法系豪華車又回來了。雪鐵龍旗下的高端品牌DS推出了一款名為DS 9的轎車，是法國政府官員的典型座駕。它有傳統或混合動力系統，內飾採用精彩奇特的裝飾藝術元素。在德國等市場，它不會走得太遠，因為在德國，大型轎車的銷量遠遠超過了高功率的旅行車。

這款來自雷諾羅馬尼亞子公司的 "超跑 "並不是一款很酷的車。税前只需花7000多歐元（約合5.6萬元人民幣）就能買到一輛全新的、像樣的車，非常厲害，它配備65馬力（48千瓦）的三缸發動機，沒有空調，也沒有收音機。再加些錢，才可以得到這些額外的東西，再加上90馬力（67千瓦）的渦輪增壓三缸車。而且還有一個跨界版，增加了未噴漆的包層，離地間隙更大一些。

現代G70 Shooting Brake

創世G70是我們最喜歡的運動轎車之一。當這個現代汽車的高端品牌於2021年底在歐洲推出時，將有一款特別有趣的車型：G70 Shooting Brake。它是奧迪A4 Avant和寶馬3系旅行的合法替代品，但它看起來比這兩款車都更運動。但G70的改款似乎沒有了手動變速箱。

現代i30

積極進取且價格適中的現代i30 N進入了新的水平，進行了廣泛的改款，並配備了新的、可選裝的八速雙離合變速器。動力上升到280馬力（209千瓦）。這款車和大眾GTI一樣優秀——或許在某些方面更勝一籌。

路虎衞士

柴油機在歐洲依然瘋狂流行，它的好處莫過於在重型越野車上的體驗感。3.0升直列六缸比四缸汽油發動機或衞士系列中複雜沉重的混合動力汽油直列六缸要好得多。柴油機有200（150千瓦）、249（186千瓦）、300馬力（234千瓦）可供選擇。

標緻508

優雅的標緻508在PSE上獲得了一款頂級車型，既有轎車又有旅行車。它配備了1.6升渦輪增壓和插電式混合動力，總動力輸出達到360馬力，該車的特點是明顯的運動化。它不是M3，但電氣化的動力系統非常符合508的現代魅力。

鈴木Jimny

可愛又能幹的鈴木Jimny是世界上最小的真正的越野車，遠非轎車型SUV可比。歐洲的燃油經濟性法規已經殺死了它，所以它在2021年作為商用車迴歸。幾乎沒有什麼變化，但後排長椅消失了，而是一個更大的後備箱。

大眾Arteon

大眾的旗艦車型Arteon在歐洲得到了兩項升級，但在美國不會提供：它將與Arteon R一樣配備升級的320馬力（239千瓦）發動機和運動性增強版。此外，大眾還提供了Shooting Brake版本，增加了實用性和時尚性。Arteon R Shooting Brake看起來很不錯，它以168英里/小時（270公里/小時）的最高速度統治着左側車道。