在眾多汽車品牌當中，德系大眾的市場地位是相當高的，從第一代捷達、桑塔納開始，大眾車皮實、耐造的特性就逐漸深入人心，加上最先進入國內市場的先天性優勢，大眾幾乎成為了很多家庭的首選，銷量表現足以碾壓日系豐田、本田、日產，即便至今它的市場地位是無法撼動的，旗下產品線是越來越豐富了，幾乎每位消費者都能找到一台適合的價位、款式、尺寸的車型。
不過，大眾的地位雖高，但也有不少被消費者以往的經典好車，甚至銷量還不及國產品牌車型，就如今天帶來的這款大眾途安L一樣，雖然也是大眾精心打造而來，卻發展了多年的經典好車，但在汽車產品不斷變遷的今天，途安L依舊固執地保留了以往的設計，即便它開8年油耗仍5L，高速穩如牛，但終端市場價格跌至10萬都沒人懂，那麼這款車到底優缺點如何呢？
從這款車的外觀打造不難看出，途安L還是緊跟了當下的時尚潮流，前臉上經典的橫幅式鍍鉻中網進一步與兩側鋭利的LED大燈緊密相連，在較多凌厲的線條映襯下，顯得格外精緻、大氣。
側身4527x1829x1659mm的尺寸顯得格外緊湊、精緻，一條凌厲的腰線與門板處清晰的摺痕平行貫穿，配合雙五輻式的輪轂，打造得十分精緻、動感。尾部精緻的尾燈組也是相當大氣，在單邊雙出式尾排的映襯下，帶來了十足的檔次感，同時也顯得辨識度超高。
不過來到途安L的內飾設計，就顯得中庸、老舊許多了，畢竟也是大眾多年前的設計了，沒什麼時尚感可言，中控台造型偏向於家用，細節處亮眼的鍍鉻材質帶來了些許的質感，嵌入式的中控屏、三輻式多功能方向盤以及內飾氛圍燈加持，科技感十分出眾，不過途安L的乘坐空間只能算夠用，並不是很充裕，畢竟它是7座的座椅佈局，其他方面如定速巡航、併線輔助、自動包車、疲勞提醒、倒車影像、全景天窗等豐富的配置，非常全面。
至於動力上，這款車提供了大眾最可靠的1.4T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配了7速雙離合變速箱，使得其最大功率可達110kW/250N.m，動力對於這台車來説足夠了，而且百公里油耗僅為5.9L，關鍵在於它的可靠性、耐用性、穩定性極高，開8年油耗依舊5L，在加上德系紮實的底盤調教，跑高速穩如牛。
總體來看，途安L這款車自身的優缺點還是非常明顯的，首先顏值打造時尚耐看，即便是幾年後也不會帶來審美疲勞，加上可靠的三大件，是跑長途的神器，不過在一些設計上，途安L並沒有帶來什麼亮點，加上不夠充裕的乘坐空間，所以這款車的市場表現一直都不是很出色，即便現在的售價低至10萬多，那麼對於這款車你怎麼看？