你見過全程人工升降 敲門乘坐的電梯嗎?

  隨着人們的生活水平日益提高,電梯已經成為了很多市民生活中不可缺少的一部分。可是你坐過這樣的電梯嗎?電梯停靠處牆上沒有任何按鈕,想坐電梯得先敲電梯門;電梯完全靠轎廂裏面的人拿着兩根線控制升降。日前,這樣一部電梯就出現在巴中豐澤園小區一棟居民樓內,就是這樣一部電梯,被網友戲稱“最牛電梯”。

你見過全程人工升降 敲門乘坐的電梯嗎?

你見過全程人工升降 敲門乘坐的電梯嗎?

  記者體驗:敲門乘坐,人工搭線操作

  近日,有網友爆料稱:巴中豐澤園小區10幢樓電梯是靠裏面的人用兩根線控制開關和升降,外面的人要想乘坐電梯必須盯着電梯門縫隙的光源,當看到有光線時馬上敲擊電梯門提示裏面的操作員才能乘坐上電梯。

  為了一探究竟,巴中新聞網記者來到了巴中豐澤園小區10幢樓。在電梯門口,記者看到電梯入口兩邊還未安裝電梯上下鍵,凌亂的兩截線頭裸露在外面。

  “請問這裏電梯能用嗎?”

  “可以用,你從電梯門縫隙看到有光就可以敲門了。”

  當得知有人要乘坐電梯,正在一旁裝修的工人提醒着記者。

  十分鐘以後,記者果然看見電梯門有光源的出現,於是趕緊敲門。這時電梯門終於打開了,一位40歲左右的中年婦女,伸出了頭問:“哪個在敲?你們要去幾樓?”“你好,我想去九樓。”於是,記者踏進了電梯。

  在電梯轎廂內,記者並未看到任何檢驗合格標誌,電梯內部也沒有任何應急對講裝置。中年婦女坐在電梯靠門的一張小凳子上,倚靠着電梯。“你們要去9樓啊?”説着中年婦女將手中的兩根線搭接在一起,電梯開始慢慢啓動上升,在上升過程中,電梯不時發出異響,轎廂偶爾晃動,每次經過隔層都能看見類似磚混的牆。

  “大姐這個電梯安全不?”

  “安全,速度這麼慢,我們都開了快一個月了”。

  記者計算了一下,從負1樓到9樓這部電梯大概用了1分鐘的時間。

  開發商:受業主要求,實屬無奈

  那麼,這樣的電梯到底是否安全?

  正在給自己家裝修的張先生告訴記者,他們在這搞裝修半個多月了,電梯卻一直都是這個樣子,他們也很擔心這樣的電梯到底安不安全。

  據豐澤園項目的康經理介紹,該小區10幢樓的電梯確實還未驗收,但部分業主需要裝修房屋等原因提出要求,開發商也是為了方便業主需求,不得已而為之。

  針對電梯的安全性,康經理解釋道,目前電梯是按檢修模式運行,由於該模式運行速度慢,滿載負荷量低,所以是相對安全的。

  “本來檢修模式是應該在轎頂操作的,轎頂有個控制箱,上面有停止、上行和下行三個按鈕,但在轎頂上操作這三個按鈕是非常危險的,為了安全我們把線接了下來,但是這個線是弱電,通過兩根線接觸控制電梯升降。”

  據康經理介紹,控制電梯運行的線叫上下行線,該公司派是專業人員對電梯進行操作。目前,針對電梯的相關驗收手續正在辦理之中,預計一個星期左右電梯將能調試完成,正式投入使用。

  質檢部門:電梯未經檢驗 存安全隱患

  7日上午,巴中新聞網記者來到巴中市質量技術監督局。據特種設備安全管理科主任科員李浩成介紹,豐澤園10幢樓的電梯辦理了開工告知,可以進行安裝,但要投入使用還需要取得安全檢驗合格證。目前,該電梯還未進行驗收,存在安全隱患不能投入使用;其違規使用,肯定不符合安全標準。針對這一情況,已對其下發整改通知書,在規定期限內未整改到位,將依法對其進行處理。

  隨後,記者來到巴中市特種設備監督檢驗所,瞭解到電梯的驗收檢查包括很多方面,比如機房設置、土建交接檢驗是否符合相關規定,文件是否齊全,轎廂、門系統、導軌、驅動主機等是否符合標準,並且國家有明文規定沒經過驗收合格的電梯是不能投入使用。

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