7.78萬的豐田大品牌，配1.5L+ESP，一公里才3毛錢，家用車的首選

我是一個在三線城市上班的90後，由於夏天實在太熱了，每天都是騎車小電驢去公司，曬掉了一層皮，所以在近期必須要買一輛車，其實不僅僅是上下班的代步工具，重要的是能便捷我們的家庭出行，價格吧！考慮6-8萬之間的就可以，畢竟現在還被房貸壓着，不敢買太貴的車，聽身邊的親戚朋友説豐田車比較好，因為我們都知道它是日系大品牌，憑藉着經濟省油、價格實惠，且保值率高等優勢，贏得了國內市場的一致認可，最終選擇的是2019款豐田威馳，之前也有考慮過本田飛度、現代瑞納，但我還是更加信賴豐田的品質，主要威馳也更適合家用。

2019款豐田威馳的起步價只有7.78萬，符合了諸多年輕消費者的預算，是一款真正工薪階級的家用車，在外觀設計上非常年輕化，前臉採用巨大的黑色紡錘式中網進氣格柵，與兩側大燈融為一體，值得吐槽的是前大燈，全系都是鹵素光源，發動機艙蓋漆面非常光滑，沒有任何多餘浮誇的線條，顯得非常沉穩，整體造型個性十足，符合了當代年輕人的審美標準。

來到車身方面，顯然比前臉更富有運動風，鋭利的車頭，配合上俯衝式腰線，從前大燈處一直延伸到後尾燈，立體感十分強烈，車門把手上可見智能進入按鈕，這個配置非常的便捷，無需掏出車鑰匙直接進入車內，採用平面多幅式輪轂，全系統一配備185/60 R15規格輪胎，輪胎價格比較親民，後期更換的費用很便宜。

尾部設計比較有層次感，行李箱上方設計出懸浮式線條，增強了整車的運動風，兩側尾燈稜角分明，並使用了銀色鍍鉻飾條連接起來，底部擾流板並沒有採用黑色材質，而是與原車漆一樣的材質，從而整車顯得更加的有檔次，遺憾的是，它採用隱藏式排氣管，如果向外露出的話，運動效果一定會更出色。

2019款的威馳定價在7.78萬—11.18萬之間，新車直降1.20萬（僅供參考，城市不同可能存在差異），優惠後低至6.58萬，車身尺寸4420x1700x1490mm，軸距2550mm，在空間表現上，基本與緊湊型車持平，後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，能滿足家庭的日常使用，除頂配是皮質座椅以外，其餘車型都是織物座椅，但也沒什麼不好的，可後期自行加裝座椅皮套，包裹性偏柔軟，駕乘舒適性還是蠻不錯的。

內飾設計與配置費方面，採用了時尚、簡約的風格，中控台上採用了大量的搪塑材質包裹，雖然都是硬塑料，觸摸手感一般，但做工非常精緻，包裹性很嚴密，在動態行駛中無異響，採用三幅式方向盤，掌握手感十分細膩，駕駛起來的時候，會感覺到方向盤有虛位，但這完全為了更適合而設計的，因為只有這樣長時間開車才不會累，配置方面，多媒體娛樂性的配置它確實沒有，畢竟在這個價位裏除了國產車以外，其餘車型都像一杯白開水，但值得注意的是，安全性有很大的保障，全系標配車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、制動輔助（BA）三大安全配置， 比韓系的瑞納要強太多了，智行版、尊行版比其它車型多了前側氣囊，而頂配尊行版車型還配備了定速巡航，該配置不僅在高速上實用，在日常跑平坦道路也達到省油的目的。

動力方面，符合國六排放標準，採用1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，最大功率81kW，峯值扭矩138N.m，最大馬力110匹，動力輸出很順暢，除了能滿足日常的城市通勤，上高速也是沒有壓力的，CVT無級變速箱換擋平順性很強，絲毫沒有頓挫感可言，相信有很多消費者和我一樣，最關心的是油耗，它接近了油電混動的中型車，百公里油耗低至5.1L，一公里才3毛錢，真的非常省油，底盤前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為拖拽臂式半獨立懸架，調校雖然偏硬了些，但整車底盤很紮實。

2019款豐田威馳除了開起來沒什麼樂趣以外，你在機械零部件和發動機上，很難找到它的槽點，而且它的安全配置，可以説是花了重金打造，所以威馳是一款非常值得推薦的家用車，既省心又省錢，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

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