10月14日凌晨4時50分，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路跨G205國道特大橋跨紅旗南路懸臂連續梁順利合龍，這是巢馬鐵路全線首聯合龍懸臂連續梁，標誌着巢馬城際鐵路項目取得階段性勝利，為後續架樑通道順利推進奠定堅實基礎。
據介紹，跨G205國道特大橋位於當塗縣境內，橋樑全長2201米，設計時速為350千米。此次施工的(32.7+52+32m)懸臂連續梁全長118.2米，合龍段長2.0米，合龍採取先中跨合龍後邊跨合龍的順序開展施工，澆築方量40方。
新建巢馬城際鐵路作為安徽省首條控股建設的高速鐵路，北接商合杭鐵路，東聯南沿江城際鐵路，是合肥至馬鞍山的直接聯絡線，建成後將成為合肥“一小時通勤圈”的重要組成部分，同時也將為安徽通往上海等長三角城市提供高鐵新通道，對進一步完善區域高速鐵路網布局，提升鐵路運輸能力，打造“軌道上的長三角”具有重要意義。
來源:馬鞍山發佈
編輯:萬贇
【來源:中安在線】
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