長江日報大武漢客户端8月9日訊（記者龔萍 通訊員潘萬齊）“從空中俯瞰熟悉的家鄉，有一種全新的視角。”8月9日，世界首條永磁磁浮軌道交通工程試驗線在江西興國舉行竣工儀式，標誌着世界首列永磁磁浮空軌“興國號”成功首發，當地居民作為首批乘客乘坐體驗。
去年12月，該列永磁磁浮空軌車輛在武漢的中鐵科工軌道裝備基地生產下線，長江日報記者在現場見證了這輛“身着紅色外衣”的空軌列車。
“興國號”永磁磁浮空軌車輛試運行中。
“興國號”車輛總體設計體現出著名將軍縣的紅色文化基因，被譽為“紅軌”，列車頭部兩側56顆五角星，代表着從這個縣走出的56位共和國的開國將軍；熊熊燃燒的火炬代表着“星星之火，可以燎原”。
“興國號”永磁磁浮空軌。
在基地現場的兩節空軌車廂，內部較為寬敞，緊湊而明亮，車廂內有各種扶手；車輛的駕駛區設置在頭尾兩端，可以在兩個方向進行駕駛；廂門處，上方和地鐵車廂一樣有線路站點圖，並且根據站點的停靠進行提示。
“興國號”永磁磁浮空軌車輛運行中。
長江日報記者採訪瞭解到，此次竣工的江西興國縣永磁磁浮技術工程示範線全長800米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時80公里。
當天乘坐該趟列車的中鐵科工集團空軌事業部總經理徐國學告訴記者，乘坐感受平穩，車窗外是有山有水的鄉村風光。現場體驗的乘客不少是當地居民，從空中俯瞰熟悉的家鄉，大家感覺非常驚喜，有很不一樣的感受。
當地居民體驗運行的“興國號”永磁磁浮空軌車輛。
徐國學介紹，與普通空軌不同，永磁磁浮空軌轉向架由輪胎變成永磁鐵，無需耗費電能，通過永磁特性即可實現車輛懸浮，零摩擦運行。研發團隊研製出可浮動偏心軸導向輪結構，讓永磁懸浮空軌更安全、更智能。
“興國號”磁浮空軌是由江西理工大學、中鐵六院、中國中鐵工業等單位共同研發、設計、製造，世界上首次將永磁懸浮技術應用於空軌車輛製造中。作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示範，該項目兼具科研創新性、挑戰性和示範性，具有綠色、智能、安全、經濟的顯著特點。
目前中國是世界上第三個掌握空軌技術的國家，中鐵科工集團於2020年底完成研發任務並掌握了空軌全套技術，參與編制住建部《懸掛式單軌交通技術標準》等國家、行業和地方標準，並建成湖北首條空軌試驗線，累計平穩運行8000公里。
在“十四五”“交通載運裝備與智能交通技術”重點專項中，國家科技部將“低成本中小運量磁浮客貨運輸系統技術與裝備”項目列入了項目指南，計劃於2024年啓動。
【編輯：王戎飛】
【來源：長江日報-長江網】