五門版吉姆尼終於來了！軸距拉長空間提升，車迷：瞬間變平庸
現在越野車越來越常見了，這是男人最喜歡的車型，在這個領域中，奔馳G級應該是地位最高的，性能強外觀硬派，品牌影響力也很高，是不少人的夢中追求。不過奔馳G太貴了，普通人肯定買不起，所以有很多人退而求其次，選擇了鈴木生產的吉姆尼。因為不管是外觀還是性能，吉姆尼都比較接近於奔馳G，甚至在民間稱之為奔馳小G，加上親民的價格，吉姆尼也成為了一代神車，銷量是很不錯的。
其實大家並不瞭解，吉姆尼的推出要比奔馳G早的多，根本不存在模仿的可能性，真模仿的話，也得是奔馳G模仿吉姆尼。所以這裏面的事情，誰也説不清楚，但是絕對不是吉姆尼抄襲別人。目前吉姆尼也進行了升級，車型換代後，樣式更加好看了，越野能力也在提升。不過新款的吉姆尼並不在國內銷售，想買的話，只能進口購買了，價格不是很美麗。
以前我們熟悉的吉姆尼都是三門款的，體型很緊湊，軸距也比較小，這種小車開起來更加帶勁，在野外也有不錯的通過性，這也是鈴木一貫的原則，只打造小型車。不過現在大眾越來越喜歡大型車了，鈴木的這個思路已經行不通了，所以現款的吉姆尼有了五門的版本，把過去的短板都補全了。
從設計上看，五門版的吉姆尼依然是非常方正嚴肅的外觀，很有辨識度。前臉是經典的圓形大燈和五孔格柵，這種外觀已經很多年沒有改變了。車裙和輪拱設置了大塊的黑色包圍，可以避免剮蹭帶來的痕跡，備胎依然是後置外掛式的，方便且實用。
雖然新款的吉姆尼車身並不長，依然控制在4米以內，但是使用了短懸的設計，軸距還是不錯的，保證了內部空間，同時也延續了超高的接近離去角，通過性依舊很出色。動力上配置的還是1.5L發動機，有着102馬力和130扭矩，數據看起來並不算出色，但是它有低速四驅模式，可以在速度低的時候，把扭矩放大，提升了該車的通過性。
目前五門版的吉姆尼只能進口購買，價格的話也不便宜，估計在30萬以上，所以這款車也不是普通人玩得起的，在以後這種平民越野車逐漸的消失，普通人想玩越野的話，真的太難了。