中新社重慶9月29日電 (記者 劉賢)中新互聯互通項目蘭渝專列29日在重慶首發。重慶市長張國清表示，至此，中新互聯互通項目南向通道的主幹通道與網絡通道貫通銜接。
中新互聯互通項目蘭渝專列29日在重慶首發。 周毅 攝
當日，縱貫中國西南、西北的“鐵路大動脈”蘭渝鐵路全線開通。中新互聯互通項目蘭渝專列裝載長安汽車、北汽銀翔等品牌的290台商品車，從重慶發往甘肅蘭州。
張國清在首發儀式上説，蘭渝鐵路開通，是構建國際陸海貿易新通道的又一重要成果。作為中新互聯互通項目的重要組成部分，南向通道由主幹通道和網絡通道兩部分組成。主幹通道由南向鐵海聯運通道、南向跨境公路通道和南向國際鐵路聯運通道構成；網絡通道以蘭渝鐵路為載體，拓展向東、向北、向西輻射的網絡化線路。
7天就可到達東盟地區的中新互聯互通項目“渝黔桂新”南向鐵海聯運通道常態化運行班列25日已首發，4天后中新互聯互通項目蘭渝專列隨即首發。張國清稱，這意味着主幹通道與網絡通道貫通銜接，將更加密切沿線和周邊地區合作，有力推動“一帶一路”建設和長江經濟帶建設。
成都鐵路局局長宋修德説，中新互聯互通項目依託蘭渝鐵路向北延伸，構建起連接絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路及長江經濟帶的國際物流通道。
對貨主和物流企業來説，中新互聯互通項目蘭渝專列開行，意味着時效提升、成本降低。
在香港上市的中國第三大汽車物流企業重慶長安民生物流股份有限公司董事長謝世康稱，目前公司每月有2000到3000輛重慶造的商品車將通過蘭渝鐵路發往中國西北各省市，運輸距離由原來的1466公里縮短至873公里，運輸時間由2.5天縮短為一天左右，運輸成本降低30%以上。(完)