東航一乘務員從2.7米高艙門跌落致骨折
新京報快訊(記者 趙凱迪)據“深圳機場”官方微博消息,昨日中午,MU5762航班在深圳機場出港準備時,一名乘務員在後客艙門打開的情況下,不慎跌落至機坪地面。經初步診斷,該乘務員有骨折和擦傷。
昨日下午16時許,微博認證為愛飛行投資管理(上海)有限公司董事長的微博博主“資深機長陳建國”發消息稱,東航5762航班,註冊號B1703波音737-800飛機,乘務員從飛機2.7米左後艙門摔下,事件原因正在調查中。
新京報記者從東方航空了解到,該航班從深圳起飛,經停昆明前往騰衝,原計劃10月23日中午12點45分從深圳起飛,最終起飛時間為當日14時33分。
據“深圳機場”官方微博消息,昨日中午,MU5762(深圳-昆明-騰衝)航班在深圳機場出港準備時,一名乘務員在後客艙門打開的情況下,不慎跌落至機坪地面。機場急救第一時間將其送往醫院處置。經初步診斷,該名乘務員有骨折和擦傷,目前正在醫院接受進一步治療。該航班已於今日14:33從深圳機場起飛。
8月18日,據一位微博認證為東方航空乘務員的空姐爆料稱,在飛機上偶遇文章。文章人特別好,在認出他之後,一向不與粉絲合影的文章竟然答應了。
照片中,文章穿着休閒,右手則把玩着一串佛珠,心情看起來不錯。
對於文章一反常態的答應和空姐合影,網友認為,可能只是自己而不是家人同時出現,此前拒絕主要是因為保護家人;文章本身人特別隨和,如果不是特別情況,都會答應的,況且明星與空姐合影此前已經有很多先例,所以不足為奇。
日前,有媒體爆出馬伊琍近照,機場緊挽文章手臂甜蜜恩愛。網友表示,自從馬伊琍生下了二胎之後,她由於要撫養兩個女兒而逐漸減少了拍戲的時間。獨立、成熟、自尊、睿智,這些描述一個人優秀的形容詞放在馬伊琍身上恰如其分。
(2017-08-18)
在中國如果真的敢稱為土豪,不是有幾台豪車就是土豪,私人飛機才是土豪的標配!有了飛機當然要挑選空姐,土豪們都怎樣來挑選空姐,空姐上了土豪們的飛機後都幹什麼呢?
其實多數土豪會和航空公司簽訂租賃合同,然後航空公司包攬所有航空服務,所以空姐當然就由航空公司選派了,是不是很激動呢,能上土豪的私人飛機。當然還有自己招聘的,至於怎麼招聘,當然是看各位土豪的喜好了!
私人飛機上的空姐要比一般航空公司的空姐要求都要高很多,因為她們要跟這些富豪密切接觸,除了自身長的漂亮的情況下,自然本身也需要掌握更多技能,這樣才能更好的為土豪做事。
其次,除了要掌握一般航空公司空姐的各種基本技能,比如航空禮儀,服務技能,還需要掌握一定的商務工作能力。最重要的是,安全可靠,因為這些空姐或多或少的接觸到富豪的一些秘密。
私人飛機空姐由於從業人數較少,專業技能要求較高,所以工資收入非常高。趙本山飛機上的空姐年薪20萬以上,還有小費等收入,曾經有一位空姐一次收到約等於12萬人民幣的小費。一般的均價都在2萬月薪以上。
(2017-07-15)
這座波音737客機改裝而成的餐廳,坐落於武漢光谷商圈世界城德國風情街,是全國首家全真飛機餐廳。下面帶大家看一下這個前衞的想法是如何變成現實的。
這個武漢飛機餐廳,近看非常高大上,龐然大物停靠在這個街上。
找了許久才發現這個餐廳的入口,第一眼看上去,還誤認為是在哪個航站樓候機室。看來這個餐廳的老闆真的是下足了功夫了。
上到二樓的等候室,發現這裏很多空少空姐在這裏。經過詢問後得知,原來這裏的服務員全部都是按空乘標準選的,男生身高要在1.75米以上,女生也要超過1.65米。也就是説,這裏的空少空姐絕對是專業的,也難怪這裏的服務員顏值這麼高。
驚喜不單是這些,這裏到處都是老外的身影,連廚師都是俄羅斯的,真是國際範十足。
其實這裏的廚師不止只有俄羅斯了,很多國家的都有,比如烏克蘭、法國等等,這間餐廳真的是全方位與國際接軌了。
服務員絕對是顏值超高的空姐,不然不可能在這裏做服務員。一個個婀娜多姿的身材,長長的腿,這些都是空姐的標配啊。
餐廳的入口也是按照飛機的登機口設計的,給人一種要登機的感覺。當你去到這裏拍照的時候,沒有人會質疑你是準備登機的。
通過長長的接機口,前面就是我們的目的地“飛機餐廳”了
從接機口望外面拍照,可以拍到飛機的外形。
餐廳的大致圖,由真實的飛機改造而成。雪白的桌布,高級的皮椅,非常的高逼格。
端菜的空少,顏值超高的。
正在倒水的空姐
到了大家最關心的問題了,這裏的人均消費是300塊左右,其實不算貴了,要知道這裏的老闆把這架飛機買下來也是下足血本的。
(2017-06-29)
出國旅行中,必不可免的是長達數小時的飛行煎熬。要想有趣地開啓或結束一段旅程,在飛機上與空姐搭訕會是一個不錯的選項。當然,這裏只是秉着交流的目的,希望能為你的飛行增加一點趣味。
還需要説明一下,本文的討論範圍僅限經濟艙。頭等艙呢?頭等艙的朋友等空姐來搭訕就好了。▼
1. 首要原則:擺正心態,別信“摸三次”
電影《春嬌與志明》中提到“在飛機上摸空姐,第一次和第二次都會沒事,但第三次空姐就會向機長舉報”,是真的嗎?當然是假的,而現實中也不乏男乘客以身試險,到最後都會被投訴性騷擾。
所以,首先需要一再強調的是,本次討論的主旨是怎樣能與空姐快捷、愉快的交談,良好端正的心態是最首要的,而且咱們走的是高端路線。▼
2. 知己知彼:乘客之八榮八恥
空姐雖然光鮮靚麗,也是屬於服務行業,每次航程都算是相當忙碌,而且面對眾多的乘客,一次飛行下來也是相當疲倦。所以,想要引起空姐的注意,別有事沒事去按燈,因為這樣要想留好印象都難。
在空姐的心中,什麼樣的乘客是好乘客?江湖上流傳着一則“乘客的八榮八恥”,據説是空姐自已總結出來的經驗,所以也是與空姐套近乎的必修讀本,知之知彼,百戰不殆。弄明白了這些你與空姐打交道就更加得心應手,成功率也會大大地提高。▼
乘客之八榮八恥
1、以主動繫好安全帶倒頭就睡者為榮,以有事沒事按呼喚鈴者為恥;
2、以積極回應乘務員點頭微笑者為榮,以趾高氣昂大聲呵斥者為恥;
3、以習慣將隨身行李辦理託運者為榮,以男人讓女乘放行李者為恥;
4、以一份餐食吃飽不評價好壞者為榮,以兩份嫌少抱怨難吃者為恥;
5、以自備小飲料小零食小瓜果者為榮,以所有飲料各點一份者為恥;
6、以理解民航工作或不懂就問者為榮,以不懂裝懂指手劃腳者為恥;
7、以口頭讚揚乘務員寫表揚信者為榮,以歧視不尊重亂投訴者為恥;
8、以不騷擾不索要乘務員電話者為榮,以飛機上勾搭乘務員者為恥。
注意最後一條“以飛機上勾搭乘務員者為恥”,所以一定要擺正心態,我們不是“勾搭”,而是抱着善意的目的去交流。▼
3. 座位選擇:離空姐近一點
機會總是留給有準備的人。要想達到快捷省事的搭訕效果,就必須得花費多一點心思:選一個可能離空姐最近的座位。別等到了機場才去自助選座位,或者交由機場值機櫃台幫你決定座位,你總不能對櫃枱説“我想要一個離空姐近一點的座位”。所以, 提前在網絡上值機、選座位是比較保險的方式(國內航空公司大都是可以提前一天在網上值機)。
選擇哪個座位呢?
最理想的位置是空姐就坐在你對面。但這樣的位置在國內航班並不多見,一般出現於大飛機(如A380),在有10個座位的第一排,這裏會有個面朝乘客的椅子,平時是收起來的,是空姐專座。能面對面,交流機會自然就多一些。
其次的位置是在廚房旁邊的位置。這個位置也有點可遇不可求的感覺,可能出現於中型飛機(如B757)的緊急出口處,與機艙靠前的廚房相隔一條過道,這一側的一排只有兩個座位(沒有靠窗的座位)。這個位置直接能看到廚房(如果空姐不拉上簾子),也是離空姐距離較近。
最次也要坐一個靠過道的位置。如果上述兩個座位都有些靠運氣,靠過道的這個要求應該是最基本、也最容易滿足了。靠過道的位置與空姐接觸機會較多也較直接,而且行動更加方便,為你奔向廚房找空姐也提供了便利,這是後話。
之前微博上有一張截圖,稱“飛機重度顛簸時,空姐若找不到空位,可坐到旅客身上,大喊:對不起,請抱緊我”,雖然每家公司的培訓手冊不同,部分外航確有這樣的規定。再次可見,靠近過道是必須的。▼
4. 實戰指導:飛機上的空姐搭訕細則
和空姐搭訕,得根據航線情況制定不同策略,短線航班空姐都會特別忙碌,可能就沒有多少時間能留給搭訕,所以短線航班就得講究快狠準,長線航班則就相對留給瞭解和認識的時間更充裕一些。
長線航班搭訕技巧
Step 1 接近空姐,建立良好話題開端
如果你沒能選上之前提到的好座位,那麼最好的方法是走到她們的工作間(或稱廚房)。告訴她們,“我不想用呼喚鈴,所以自己走過來了”……
國內旅客亂按呼喚玲,有時候讓空乘人員苦惱不已,你這樣説相當體貼。大部分空姐不會拒絕你的好意,對於長途飛行來講,尤其是對你可能是短途,但空姐已經飛了幾個航段的情況下,最讓她們疲憊的,還是“沉悶”,所以不要擔心自己會帶來額外的負擔。
Step 2 打開話題開始聊吧……
當成功接近到空姐之後(選到好位置,或在工作間和空姐建立起良好話題開端),和空姐搭訕,就和陸地上的女生搭訕沒什麼區別,要成功打開話匣子,讚美是最穩妥的策略。要注意她們身上的細節,一個小飾品可能是最好的開始話題的引子,因為飾品一般都是女孩精心的選擇,問有關飾品的問題,滿足了女孩的虛榮心,容易開始話題。細節決定成敗,在和空姐搭訕這個問題上也一樣。
各航空公司聊天話題參考指南
中國南方航空▼
“能要一份黃油嗎?為什麼不配黃油了呢?”
在國內大航空公司航班上,從餐食開始談話還是比較得體的。黃油是一個比較少人提到,又容易解決的問題,最讓人心生好感。
肯尼亞航空▼
“這是我第一次去非洲,你喜歡非洲嗎?”
如果和肯航的中國空姐聊天,這樣開始就可以了。如果是外籍的空姐,不管外語水平如何,儘管開口就行,她們都是很開心的人。
法國航空▼
“我熱愛法國電影,你呢?”
和歐洲人開始談話,越不着邊際越好。
美國大陸航空▼
如果航班飛往洛杉磯,“你喜歡科比嗎?”會是個不錯的開場白。
美國的空姐年齡普遍比較大,空姐和空媽都有,空媽比較懂事兒,控制得了局面,説話也風趣幽默。美國人本來就淳樸熱情,話匣子打開了,恨不得從自己的老公到自己的兒子女孩,孫子孫女,家裏有什麼事兒,寵物什麼樣的都給你説。
中國廈門航空▼
“每個乘務人員都會使用閩南語廣播嗎?”
找到她們的服務特色,其實是一種小小的讚美,從讚美開始話題,其實是從對方既熟悉又開心的領域開始,當然可以繼續下去。
Step 3 靠自己了…
短線航班搭訕技巧
短線航班空姐都比較忙,這對搭訕成功率有較大影響,所以就得講究低調穩妥,或是尋求特別策略了。
① 普通版
快降落前,空姐忙完以後,站起來,走過去,拿出自己的名片,輕聲説:“Hi,X小姐,不好意思打擾您。我姓X,這是我的名片。我只是想説,您的服務很好,我很感謝。如果我有榮幸,回廣州想多認識您一些。”
空姐那麼累,哪個乘客懂的感謝?如果你懂,而且風度翩翩,小姐就會笑得很甜,也許希望你問她們的電話。但這時候你點點頭,轉身就走。耐心,是最大的魅力、不要問電話,給她們名片就好,她們會打電話來,也許不是今天,也許不是明天,但會是一個星期或是一個月內。(此招使用者需對自我外貌有準確認知。)
②文藝版
找她要一張表揚卡,説要給她飛的這趟航班寫表揚,因此問到名字,以及工號;表揚卡上會留下自己的聯繫方式,認真寫一封頗具文采的表揚信,要包括具體事例,拒絕空洞無物;寫完交還她的時候問聯繫方式,希望以後還能乘坐有她的航班。禮貌大方疏離即可,以上矮醜挫無效。
③一些可能不太靠譜但或許有奇效的建議
在里程積分申請表上,寫下自己電話,然後告訴空姐希望能繼續聯繫。
最後,來看看一個疑似空姐是怎麼看待來自乘客的搭訕。
“如果一位旅客在航班上主動要我電話,即便是我會心動的類型,如果來的過於熱烈我可能會略微擔心。一則擔心對方的感情來自外在的成分太多,二則擔心他的期望太大,怕他失望。當然,還有百分之五十的可能是與這位先生完全對不上眼。
我想象過一個場景,一位我三番五次遇見的旅客每次相見都會相視而笑。然後某一次他送給我一本書,裏面夾着一封信和一個電話號碼。雖然看起來俗氣,但是我相信誠意和緣分。對於這個行業而言,最苦的是內心的孤獨飄零,對穩定的家的渴望非常強烈。”
如果覺得打聽某某空姐以及瞭解她的航班有點大費周章的話,一句讚揚也不失為好的辦法。哪怕追不上,好歹也能讓自己喜歡的姑娘高興一把。
(2017-06-21)