一場神秘旅行
3月14日，走吧網聯合飛豬旅行共同舉辦的“走吧網第九期免費旅行體驗師”活動中，曾經多次參加過走吧網活動的@洋光攝客，攝影寫作及網絡影響力等綜合實力力壓羣雄，最終入選。
這不，在迪拜的瘋狂體驗已經結束，一起看看看他在那裏的瘋狂衝沙吧。
很多人都知道，去迪拜，一個最不可錯過的體驗項目就是“衝沙”，在某寶或一些旅遊網站上，各種衝沙的產品應有盡有，其描述也是相當吸引人。
衝沙是勇敢人的遊戲
一些銷售網上對迪拜衝沙的描述是：乘坐四驅越野車穿過迪拜的現代街區高樓大廈進入迪拜全生態的沙漠地帶，在專業駕駛員的帶領下穿梭於起伏不定的沙丘，享受世界獨有的沙漠激情。
客人可以自己嘗試滑沙的樂趣，感受那份沙漠獨有的浪漫氣氛，入夜一邊欣賞正宗的阿拉伯肚皮舞表演，一邊享受純自然原生態的沙漠篝火晚宴，賓客亦可大顯身手，與漂亮的舞娘一起翩翩起舞，品嚐原生態燒烤，同時為賓客準備了阿拉伯純正的水煙，同時免費提供各種飲料（含酒精類的除外）。
當然如果你喜歡還可以穿阿拉伯服飾拍照留念以及嘗試阿拉伯特色海納花手繪。
（HATTA沙漠裏的最高峯，想征服它可不容易）
但是居住在當地的華人告訴我，真正的衝沙並非如這些標價為200元的體驗那麼簡單，衝沙是勇敢人的遊戲，在迪拜，資深玩家的天堂在HATTA、在FAQAR，衝沙的殿堂在LIWA。
迪拜是阿拉伯聯合酋長國（簡稱：阿聯酋）里人口最多的酋長國，整個阿聯酋國家幾乎是建立在中東海灣地區的沙漠地帶，因此衝沙對於這裏的每一個人來説根本就不算陌生，甚至可以説就是當地人最普遍的日常娛樂項目。
今年3月，很榮幸能走吧網和飛豬旅行聯合招募的“神秘旅行”活動，搭乘阿聯酋航空從廣州直飛迪拜，並通過“走吧網”CEO好夢成真認識了當地華人組織“迪拜馬幫”。
這是一羣由旅居、工作在迪拜的華人組成，成員都必須經過嚴格篩選，具有一定能力，信譽度良好的人才能加入，目前有會員300多人，領頭人姓馬，大家習慣稱他叫“馬幫主”。“馬幫主”是阿聯酋第一個，也是目前唯一一個華人騎師。就是在“馬幫主”的安排下，成就了我這次難忘的迪拜衝沙體驗。
那天他來到我下榻的酒店（Jumeirah Creekside Hotel）接我，本打算去直接去衝沙殿堂LIWA沙漠，卻不巧趕上LIWA那邊有沙塵暴，於是臨時改到另一個沙漠HATTA，按他們的説法，這裏是屬於初學者的天堂。
沙漠HATTA，初學者的天堂！
他來自寧夏，大學時學的是阿拉伯語，因為國內沒有用武之地，就跑來迪拜做“輪胎”生意，所以大家都習慣叫他“輪胎”。“輪胎”在迪拜已經有十幾年了，精精瘦瘦，看上去一點沒有西北人的那種魁梧和彪悍。在他的朋友圈裏，他曬出了前一天在“迪拜太子杯（賽馬）耐力賽”（DUBAI CROWN PRINCE ENDURANCE CUP）現場受到迪拜酋長謝赫默罕默德、王儲謝赫哈姆丹王子接見的合影。
他叫凌風，來自甘肅蘭州市，正宗西北狼，2009年底來到迪拜，目前從事汽車改裝，名字叫“華商國際4X4”，按他的説法，只要是迪拜人都知道“凌風”二字。
（凌風的牧馬人是經過頂級改裝的，安全係數相當高）
從迪拜市區大約行駛50分鐘，就到達與阿曼接壤的HATTA沙漠。在迪拜，沙塵暴是常有的事，一年四季，晴朗的天氣沒幾天，在户外，隨便張嘴就可以吃上滿嘴沙，馬路中央的隔離帶成了最好的隔沙牆。
來到HATTA沙漠，今天來這裏衝沙的玩家並不多，路邊有幾個商鋪，買一些紀念品和食品飲料。當我們到來時，店家馬上過來，很麻利的給輪胎放氣，做一些衝沙前的準備工作。凌風説，在阿聯酋，沙漠衝沙是不需要繳納什麼場地費，可以隨時來。
凌風説，衝沙是門非常刺激的遊戲，想玩得好，車子就必須進行改裝。
作為資深玩家，他的車子進行了頂級改裝：改了KING多通道專業競技避震，升高3.5寸，DANA33加強前橋， 全車加強8擺臂，改裝渦輪增壓發動機，AFE高流量進氣，頂級美國進口BOLAR排氣中段，GIBSON尾段，4.56速比，競技傳動軸，更換汽車電腦板，並做HP程序調校刷機，頂級鍛造輪轂，百路馳KO2最地形輪胎，全車進口防滾架，鋁合金輕量化前後保險槓，碳纖維機蓋，為減重車身重量，全部輕量化改裝，拆除後排座位，加裝賽車座椅，4點式安全帶，佳明專業全地形地圖，便於在沒有網絡和信號的情況下精準找到目的地，並有行車軌跡可原路返回，專業車載電台......
車子裏同時備齊各種專用工具：如胎壓表，充氣泵，拖車繩，最好有絞盤，千斤頂，墊板，鐵鍬......
沙漠邊緣的這幢建築也是蠻有特色的，但此行的目的是衝沙，因此如此特色美景，也只能一瞥而過。
在我們之前，有輛車帶着幾個外國遊客開進沙漠腹地，但感覺他們沒多久就回來了，我很是納悶，好不容易來到這裏，這麼快就離開，是不是有點虧了...
當一切準備就緒後，我們兩部牧馬人就向沙漠縱深前進。
HATTA沙漠一望無際，沙丘一個接一個，沙子非常鬆軟，為避免車子陷進沙子裏，就必須高速行駛，我坐在車子裏，小心臟跟着沙丘一起起起伏伏，難免有點反胃。凌風是，感覺不舒服時，隨時喊停，可以休息一下，但即使如此，也並非所有人都能受得了這顛簸，沒多久就吐了...
中途，這部沒經過大規模改裝的牧馬人幾次因為車温過高報警而停下來“降温”。“輪胎”説，剛開始玩衝沙時，沒經驗，對車子的性能也不甚瞭解，結果有次衝沙時，車子就直接在沙漠裏熄火了，有人還看見那排氣管燒得通紅，後來檢查，原來汽車機油缸裏積滿了厚厚的一層細沙。
凌風的牧馬人上插着一根3.5米以上的旗杆，他説因為沙丘與沙丘之間高度不一，這樣可以讓其他車看到沙丘背後的你，防止事故發生；車子在行進當中要根據風向判斷沙丘背後是平的還是刀鋒，然後再決定用什麼方式通過，決定以什麼樣的速度和檔位，而這一切都要求駕駛員膽大、心細，手腳反應超快；尤其油門和方向。
在HATTA沙漠，玩家最終想征服的就是眼前這座沙丘，這就要求駕駛員有超高的駕駛及隨機應變能力......因為我的胃在前面一段已經有點不舒服了，於是我選擇了放棄，改做觀眾。
夠膽你就來！
衝沙，是勇敢者的遊戲，其驚險與刺激並不亞於其他極限運動。面對“沙窩”裏的一圈“建築垃圾”，凌風説，這是因為當地人對沖沙運動非常着迷，但老司機也難免有失誤時，曾經就有一輛車在衝頂時操作失誤，然後從半山腰裏直接滾落下來，直接撞在山底的另一部衝頂車上，造成了人員傷亡，為避免悲劇再次發生，迪拜王子就叫人搬來這些建築磚石，在山腳下築成一道“圍牆”，衝頂的車子就能有序的沿着同一個方向前進。
經過短暫的休整，“輪胎”和“凌風”分別駕駛着牧馬人進行衝頂，一時間，汽車的咆哮聲與風聲在沙漠裏時起彼伏......
這座沙丘的形態會因風速、風向、空氣濕度等因素隨時發生變化，所以每次衝頂，都玩家都是一次挑戰。
並非每次衝頂都能夠成功......
一次失敗，稍作休整，重新進行判斷，然後再進行一次努力......
經過幾次努力，“輪胎”最終實現了登頂。
有時看見車子似乎不受控制，有點打滑的跡象，難免讓人心驚膽跳。
我是名攝影師，我的愛好是攝影，面對如此難得的場面，驚歎之餘我不忘按下快門。
同一個沙漠，每個沙丘的鋒面都不一樣，雖然這裏只是屬於入門級的衝沙場所，但每年這裏都會有十幾起翻車事故。
這裏沙細風大，突然間讓我想起那句：你是風兒我是沙，纏纏綿綿繞天涯......哈哈！
很佩服這沙漠裏的植物，竟然可以生長在如此惡劣的環境中。凌風説，要是遇見雨季，一場雨後，這片沙漠就完全被植被覆蓋。
遠處幾株不知名的樹，讓HATTA沙漠多了幾分生機，也變得更加迷人，更加美麗。
稍微平整點沙地上，凌風玩起了漂移。
“輪胎”説，這沙浪不合格，合格的沙浪是車子完全隱藏在沙子裏面，只剩下一個影子......
他兩玩起了飛車（車子騰空而起）。
見識了迪拜沙漠，見識了迪拜玩家衝沙，見識了沙浪，也體驗了衝沙時的驚心動魄，體驗了刺激中的反胃......我也應該為這次難得的經歷留個影。
回到小店，凌風從牧馬人的空氣格里倒出了一堆黃沙。
正當我為這次體驗而感嘆時，凌風和“輪胎”笑着對我説：阿聯酋的沙漠分為四個等級，最簡單的是HATA，類似於中國的庫布旗，對他們來説是最初級的玩家玩的，再高一級叫做FAQAR，地形複雜，遍地雞窩坑，排行第二叫思維汗，輕一色大坡，速度起來時可達到80~110公里，最頂級的地方叫LIWA，高手的殿堂，中東沙漠高手的樂園，也是不少高手的葬身之地，全部清一色的超級大坡，極限角度達到15度之最，全球頂級沙漠拉力賽車就在LIWA舉行，美國著名電影猩球崛起的拍攝地就在那裏，平均每兩次去就有一次翻車事故發生；地形極其複雜，難度5星超上......
哇塞，幸好今天遇見LIWA當地是沙塵暴，否則我想我肯定無法如此輕鬆的回到人間。
跟着走吧網走吧，走吧！
也許下一個幸運者就是你！
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