馬斯克等116名科技大佬呼籲禁止研發“殺手機器人”。
現代機器人和相關人工智能技術的飛速發展，也越來越讓人擔心好萊塢影片裏殺人如麻的“終結者”成為現實。據英國《金融時報》21日報道，全球116名機器人和人工智能企業的創始人日前簽署公開信，呼籲禁止使用“殺手機器人”。
報道稱，各國軍方正在研製致命自主武器，俗稱“殺手機器人”。它們可以獨立設計和選擇具體的作戰方案，而不依賴於人類操控者的判斷。報道警告説，“殺手機器人將把人類從殺戮決定中排擠出去，跨越了我們認為不應該超越的基本道德和倫理底線。”
包括美國太空探索技術公司首席執行官馬斯克在內的116名相關領域專家在公開信中警告説，“致命的自主武器有可能成為戰爭中的第三次革命。一旦它們發展起來，可能導致武裝衝突以比以往任何時候更大的規模進行，而且速度比人類所能理解的還要快。”尤其讓人擔心的是，“這些自主武器可能被獨裁者和恐怖分子用來對付無辜人羣。一旦潘多拉的盒子打開，就很難再關閉。”
去年12月，聯合國《特定常規武器公約》的123個成員國同意正式討論這類自主武器，其中19個成員國已要求徹底禁止這種武器。但原定於本週開始的相關討論會議被推遲到11月。公開信對會議被推遲表示遺憾，並敦促各方在11月會議之前加倍努力。
馬斯克近來已多次表達對人工智能、機器人技術發展的擔憂。他曾連同物理學家霍金等多名專家於2015年簽署公開信，要求禁止開發“超過人類控制意義之外的自主武器”。馬斯克警告説，“人工智能可能通過創建假冒的賬户、發送虛假新聞等方式操縱信息，甚至可以引發戰爭。”
但並非所有人都贊成這種觀點。臉書創始人扎克伯格就反對説，“對那些否定人工智能、試圖營造世界末日論的人，我確實不太理解。他們的言論某些時候讓我感覺太不負責任。未來5-10年，人工智能將在許多方面改善我們的生活質量。”
以下為網友評論：
網友“零下22F”：人工智能是人類的未來,取代人類也是順理成章的事。
網友“中國上海寧”：應禁!如搞暗殺,原兇都難找
網友“暗夜成殤”：伊隆.馬斯克。
網友“博大今亮”：確實杞人憂天,金老爺子早就給出了答案,藥丸控制,設定限制性強制工作時間和存在壽命,不能超過15-30年,必須自毀
網友“任雲光”：人類活得不耐煩了,
電磁軌道炮也稱為電磁炮，是一種利用電磁發射技術所研製出的一種具備高威力的動能的殺傷武器，由於電磁炮擁有比一般火炮更強大的威力和其獨有的有優點，因此在80年代的時候，電磁炮武器就被世界各大國家所列為未來武器的發展計劃之一。
根據國外媒體報道，在電磁炮領域目前最為領先的國家當屬美國，而就在2016年的11月份，美國則首次曝光了電磁軌道炮的試射視頻，在該視頻中，美國利用自己最先研發的一種新型電磁軌道炮試圖擊打遠在幾十公里開外的裝甲車鋼板，而一發炮彈過後，該鋼板完全被打破，顯示了這種電磁炮武器的威力強大。
美方專家表示，之所以要研製這樣的電磁軌道炮是為了在未來的軍艦上使用，比起現有的火炮系統而言，電磁軌道炮的打擊速度更快，範圍更遠，更為重要的是由於其與傳統的火炮發射系統不一樣，因此它能夠每分鐘發射數10枚炮彈，並能夠提前儲存多達上百枚炮彈，這樣就大大減少了使用傳統火炮系統時所攜帶的炸藥數量，
實際上，除了美國之外，我國在電磁軌道炮方面也在實現跨越式的進步，在1988年的時候，我國就實驗了代號為303EMG型的電磁軌道炮，不過當時的炮彈重量僅為30克，隨後的十多年中，中國軍工專家努力的在理論方面做足研究，為以後的實戰化武器打下理論基礎，到目前為止，中國關於電磁炮方面的理論研究已經發表了52篇論文，而美國僅僅比中國多20篇。
目前可以肯定的是，未來咱們中國的航母和戰艦上必然也會配備這樣的新式電磁炮武器，這是時代的需要也是中國能夠在未來戰場上不弱於任何國家的撐腰桿利器！
以下為網友評論：
網友“†-harper”：普通的動能武器…到底強悍在哪兒也沒個解釋。。
(2017-08-18)
就在不久前，俄羅斯空天軍總司令維克托·邦達列宣佈，俄羅斯第五代戰機被正式命名為蘇-57。蘇-57曾被命名為T-50戰機和PAK-FA戰機，是為應對美國第五代戰機F-22“猛禽”隱形戰機而研製出來的。蘇-57戰機於2010年首飛，預計將於2019年開始向俄軍方交付首批12架蘇-57。
蘇-57正式命名後，俄羅斯媒體開始大肆誇讚該戰機，而西方媒體則開始集體唱衰，評論稱無論如何，當前蘇-57的很多性能並不符合第五代戰機的標準，表明俄羅斯航空工業的創新能力下降明顯，如今全球仍只有美國與中國才具備研製五代機的能力。
俄羅斯紅星電視台網站聲稱，英國人為蘇-57先進的隱身技術而“震驚”，英國媒體評價俄羅斯最新型戰鬥機蘇-57為“毀滅性武器”，擁有“超現代化隱身技術”，雷達幾乎監測不到其行蹤。除此之前，蘇-57能夠發現125英里以外的敵方目標，“是(俄羅斯)軍事現代化的最新型武器”。報道更是補充道：俄羅斯新一代戰鬥機蘇-57“勝過”美國和中國隱身戰鬥機，“是最現代化的武器”。此外，俄羅斯《獨立報》稱，蘇-57擁有“超夢幻”機動性，以及“更夢幻的”戰術技術性能。今年4月，在美國《Global Conflict》雜誌公佈的世界戰鬥機排行榜中，蘇-57位列榜首，美國F-22、F-35等戰機均名落其後。
而西方媒體，如美國的《商業內幕》網站稱，新型的蘇-57“隱形”戰機帶來的是巨大失望，一名參與研發美國隱形戰機的資深科學家稱蘇-57為“聲名狼藉的飛機”，設計上有許多明顯的缺陷。蘇-57預定搭載的兩種最可怕武器——Kh-35UEm亞音速反艦巡航導彈以及具有核能力的“布拉莫斯-A”超音速巡航導彈，都不能適應戰機的內部武器艙，必須懸掛在機翼上，這絕對會破壞隱形效果。而蘇-57更糟糕的問題是發動機，蘇-57仍在使用俄軍上一代戰機的發動機。
中國專家則比較中立，稱就外形設計和氣動佈局而言，蘇-57在隱形性能方面確實要比美國的F-22、F-35以及中國的殲-20等典型五代機要差。但五代機本身十分複雜，就連經驗豐富的美國，研發F-35時也是問題不斷，蘇-57面臨的困境也並不是那麼不可思議。
不過話説回來，蘇-57戰機於2010年首飛，到目前為止一共有9架原型機參與了試飛工作，經歷了7年的試飛後仍未能實現批量生產，説明該戰機在試飛過程中發現了很多問題並不能達到設計的要求。眾多難以解決的技術問題，使得蘇-57戰機項目陷入了極大的困境之中。美國《國家利益》網站對此表示，俄羅斯對採購蘇-57似乎不那麼熱心，因為除了隱形性能之外，最新蘇-35戰機提供了與蘇-57戰機相同的功能。因此，俄羅斯不願意花錢在一個在他們看來提高極為有限的系統上。
以下為網友評論：
網友“漫步輕舞”：老漢賣瓜自賣自誇 你這屬於變相誇j20我可以這樣理解嗎？
網友“一條沒有夢想的鹹魚”：首先，五代機的4S標準之一的隱身性能這戰機估計都達不到，也是最重要的指標，超信息化能力還是個迷，超機動性是有了，超音速不知道數據
網友“訫瀡偑”：這款戰機不是和印度合作研發的嗎？
網友“石家莊用户66xxxx658”：蘇57 也就算是4+++的戰機 隱身能力和英國加了隱身塗料的颱風戰機差不多 沒有彈倉 採用的還是幾十年前的設計的中央升立體設計 那兩個巨大的進氣道、唉 都不想説了 不過只有生病的毛熊才是好的毛熊
網友“等待戈多”：假裝美媒很爽吧？噁心不……
網友“慾海漁夫”：我覺得F22，J20，T50三款戰機中，最好的酒是T50。生存能力最強的戰機，最醜的就是J20，一個大身子，一對小機翼在屁股上。
網友“李民-格上汽車租賃”：殲20跟F-22是一個級別的嗎？小便覺得都是飛機應該一樣嗎？
網友“哦”：俄羅斯點錯技能了，重工業雖然是大國基石，但是沒有市場消費支撐總是要飽和的，偏偏他自己又作死全世界樹敵
網友“江南”：能研製5代機的只有美帝，中國應該還不如俄羅斯，就發動機技術難過關！
網友“༺೪ೣོ怖༣࿐”：還是外掛導彈
(2017-08-18)
5月10日，上海飛機制造有限公司黨委書記、副總經理，中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心副主任魏應彪代表在
上海世博中心
接受澎湃新聞記者專訪。澎湃新聞記者 賴鑫琳 圖
5月10日，在上海市第十一次黨代會召開期間，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者專訪了上海飛機制造有限公司黨委書記、副總經理，中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心副主任魏應彪代表。
澎湃新聞：黨的建設在C919研製中起了怎樣的推動作用？
魏應彪：中國商飛從2008年5月11日成立起，就非常重視黨的建設。抓黨建的理念是“創新發展靠班子，凝神聚氣靠支部，攻堅克難靠黨員，項目成功靠人才”。首先，要特別感謝全國人民、上海人民對我們大飛機事業的關心、點贊。當前我們正在深入學習貫徹黨中央、國務院給C919成功首飛的賀信，正在深入學習貫徹習近平總書記關於大飛機事業的重要指示精神。
這幾年，我們圍繞飛機的研製，圍繞實施國家重大科技專項，紮紮實實抓基層黨組織建設。通過開展“三嚴三實”專題教育，“兩學一做”學習教育，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，特別是關於大飛機事業的重要指示精神，以此來武裝我們黨員幹部職工的頭腦，堅定一定要把大飛機事業搞上去的理想信念。
公司提出，要把大型客機項目建設成為新時期改革開放的標誌性工程和創新型國家的標誌性工程，把中國商飛公司建設成為國際一流航空企業，這“兩個建成”的奮鬥目標也非常契合我們這次黨代會的兩個主題——開放和創新發展，以此來引領我們幹部職工的思想和行動。
其次，我們奮力推進大飛機的研製。大家前幾天看到的C919首飛，全國人民都很高興，我們自已深受鼓舞。為了這一天的到來，我們發揚長期奮鬥、長期攻關、長期吃苦、長期奮鬥的大飛機創業精神，做出了艱苦的努力。在這9年的過程中，我們各級黨組織、特別黨員發揮了非常重要的作用。
澎湃新聞：大飛機研製團隊非常年輕，如何凝聚他們投身於科研攻堅事業中？
魏應彪：中國商飛圍繞加強基層黨組織建設部署了“推進四大建設、實施兩大工程”，即思想政治建設、領導班子建設、企業文化建設和反腐倡廉建設，職工關愛工程和青年英才工程，因為整個商飛青年人比較多，現在35歲以下青年要佔到整個職工總數的約75％，青年多，青年黨員也比較多，怎麼把大家凝聚到大飛機事業這樣一場科研攻關的長征當中來？
公司要讓黨員閃光、讓支部成為燈塔，開展黨員閃光行動，發揮支部燈塔效應。我們認為，黨員不可能方方面面都很優秀，但是，我們強調黨員要麼在思想政治上很優秀，要麼在工作業績上很優秀，要麼在作風建設上很優秀，這個優秀我們稱之為思想閃光、業績閃光、作風閃光，最後，達到黨員整個羣體閃光。支部要成為引領黨員的燈塔，思想的燈塔、發展的燈塔、攻關的燈塔、文化的燈塔。
公司每年在七一期間都會層層評選閃光黨員、燈塔支部，我們評選閃光黨員的標準是百裏挑一，燈塔支部是十里挑一。
上海飛機制造有限公司主要是承擔飛機總裝製造任務，有近2000名黨員，每週評每週之星，在飛機研製中，我們專項評電纜之星、支架之星等，從飛機研製以來，我們評了約1300名各個領域閃光之星。其中，將近70％是黨員，説明我們黨員羣體在大飛機攻堅克難過程中確實發揮了主體作用。
再比如，我們是製造型的企業，很多的戰鬥單元都在班組，整個公司有383個班組長，其中的319位班組長是黨員，就説明班組長裏的83％也是黨員，在我們企業要當上班組長肯定是班組裏思想素質最過硬、能力水平最高、作風最優良的，我們在評選大國工匠、弘揚工匠精神時，我們公司多年來湧現出來的工匠老中青三代人優秀典型都是黨員，他們既傳承了我們共產黨員的光榮和夢想，又對接開放和包容的城市精神，一絲不苟，精益求精，爭做高原上的山峯，不做平原裏的山丘，集中展示了我們共產黨人的品格和精神。
澎湃新聞：在基層黨建中，你們的特色是什麼？
魏應彪：我們非常注重基層黨組織建設，抓基層、打基礎。如果基層組織不強，那麼，單位黨組織戰鬥力肯定是不強的。我們深入學習了習近平總書記在國有企業黨的建設工作會議上的重要講話精神，着力解決弱化、虛化、淡化、邊緣化問題。
公司提出支部工作“六個一口清”，即清理念和思路、清載體和抓手、清亮點和成效、清先進人物和典型事蹟、清問題短板和薄弱環節、清努力方向和改進措施。支部書記要釐清工作理念和思路，確立支部工作載體和抓手，創造支部工作亮點和成效。每一個支部都要有自己的先進典型和感人事蹟，我們特別強調支部工作要見人見事見精神，而且，每個支部都要找準自己的短板問題和薄弱環節，找準努力的方向和改進的措施。
我們選優配強支部書記隊伍，讓有飛機專業知識背景的業務幹部和黨的意識強、抓黨的工作有方法、有思路的這些同志都相互交流，都把他們作為培養幹部鍛鍊人才很重要的平台。
支部工作隨着大飛機的研製也在逐步地加強，公司本身是一個科技型的企業，支部工作也要有科學性，符合飛機研製的特點，適應改革開放和創新發展需求，既把全面從嚴治黨落到實處，抓細抓實，把“兩學一做”常態化制度化，又要符合我們飛機研製的特點，符合企業發展階段性的特點。
澎湃新聞：參加了這次黨代會，你回到工作崗位有什麼計劃？
魏應彪：這次黨代會之後，我回到工作崗位上後會把上海市十一次黨代會的精神很好地貫徹和落實到我們實際工作當中。我們作為在上海的中央企業，第一是要感謝上海，為我們整個企業的發展創造了非常好的環境和條件，市委市政府非常關心中央企業的發展，包括浦東新區，我們深有體會。
其次，我們要借力上海，把上海的科技優勢、人才優勢、體制機制優勢、金融方面優勢等綜合優勢變成我們大飛機研製的優勢，變成我們企業發展的優勢，做強做優做大大飛機產業。
第三，我們也要助推上海，作為中國商飛，我們要把飛機造好，要讓上海不光是過去能造手錶、鋼鐵、輪船、汽車等，我們要讓上海能造飛機，而且是具有自主知識產權的大型商用飛機，把飛機打造成中國的名片，打造成上海的名片。
以下為網友評論：
網友“浮華如煙”：要讓科學家和科研工作者理直氣壯的拿高薪
網友“駱駝”：我們發揚長期奮鬥、長期攻關、長期吃苦、長期奮鬥的大飛機創業精神
網友“Aton”：學海無涯啊。。。
網友“秋天陽光”：科學家辛苦你們了，為了祖國的未來繁榮昌盛，感謝你們!
(1970-01-01)
印度一直都心懷大國夢，更是視印度洋是自己的地盤，不希望其他國家染指，長期以來一直希望謀求聯合國常任理事國的地位。印度也因為其地理位置得到西方的青睞，各種先進的武器裝備任其挑選，而強大的軍事實力是一個國家獲得國際地位的門檻，印度長期以來軍備高度依賴對外軍購，自身工業基礎相對薄弱，從其研製多年的阿瓊坦克還是LCA光輝戰機都可見一斑，奉行拿來主義將西方先進的單個子系統整合，而在目前空軍最重要的五代機項目上，印度不具備這樣的研製能力。
在五代機項目上目前只有中、俄、美三個國傢俱備獨立研製的能力，五代機不僅僅是大國的象徵，更是一個國家綜合國力、工業基礎的體現，美國人的F22戰機概不外售，F35戰機專供盟國，而中國的殲20更是不可能，於是印度希望通過與俄羅斯進行合作，俄羅斯缺錢有技術於是雙方合作研發五代機T50，印度版的T-50戰鬥機代號為FGFA項目，將由俄印共同研製，是一種多用途戰鬥機，項目由印度斯坦航空公司和俄羅斯國防進出口公司牽頭開展。
長時間的談判之後，俄羅斯同意向印度轉讓T50的全部技術，並允許在印度境內進行製造，但在印度注入資金期待與俄羅斯合作，在實際合作過程製造，印度卻難以接觸T50的核心項目，近日更是有印度媒體宣稱，印度空軍高級官員透露，俄印五代機合作談判已經失敗，俄羅斯提出要印度支付超過70億美元，印度表示無法接受，目前看來這款戰機的發展已經失敗。
印度進口的武器很大部分來自俄羅斯，甚至核潛艇都向俄羅斯進行租借，一美元賣給印度的航母等等，都讓俄羅斯人賺的盆體滿缽，自身不具備能力研製武器裝備只能任人宰割，印度軍備高度依賴進口，不僅制約自己戰時作戰能力的持續性，也影響了自身科研能力的發展，如今印度人自研的五代機項目AMCA已經上馬，但是曾今的三代機LCA光輝戰機研製30餘年的記錄，恐怕也只有AMCA能夠打破，印度人的五代機夢恐怕還要很久才能實現，與其整天與天鬥與地比，不如先認清楚差距，擺正自己的位置客觀看待自己。
(2017-08-07)