這是為新疆晨報的小夥伴奉上的適合閒暇時或睡前看的簡短文圖集合，有新聞，有段子，有發言，鮮活有趣的生活百態、民間語文，都在這裏。
新鮮事：
早起實拍↓
計劃不如變化快，我有什麼辦法啊，誰讓躺着這麼舒服呢！
【四川多地高温天氣持續 瀘州最高温41.6℃ 蚊子被熱死】據成都商報報道，近段時間川南一帶蚊子減少跟天氣有很大關係。當氣温超過35℃時，蚊子卵、幼蟲、蛹在水裏就會停止發育，甚至大量死亡。40℃以上的高温對蚊子幾乎是致命的。因此，七月下旬以來持續40℃左右的高温，“熱死”了不少蚊子。
開了空調，蚊子發覺温度正合適，於是它出來咬我了。那不開了，大不了同歸於盡。
蚊子是不是會想該冬天出現了，然後我們穿太厚又餓死了......
這屆蚊子是我見過最差的一屆！鑑定完畢！
【女孩考科目二太興奮尬舞 駕校：不合格】據都市時報報道，成都某駕校的科二考試中，一女子在直角轉彎考試結束後十分興奮，開始“放飛自我”，在車上尬起舞來，雙手多次離開方向盤。她雖然通過了考試，但此行為造成了非常嚴重的安全隱患，最後被認定“按照考試不合格處理。”
她踩的不是離合，踩的是悲歡離合。
從膚色看，這位姐姐暑假練了車。
終於過了！我好高興！
你高興的太早了
教練：我覺得不行！
【28萬元“兑獎券”綁在信鴿腿上，這個騙術很“復古”】據揚子晚報報道，8月2日，錢小姐在上班路上撿到一隻信鴿，信鴿腿上綁了一張二等獎兑獎券，獎金28萬元，上面還有二維碼。錢小姐撥打上面電話，被要求先匯5萬元。錢小姐覺得可疑，便報了警。南京警察：老騙局，藉助信鴿良好形象騙錢。
信鴿：我有一句咕咕day，不知當講不當講
這是一隻黑道大鴿，一看就很社會！
從販毒到詐騙，總有些鴿子禁不住誘惑走上犯罪的道路。所以這鴿子該判幾年？紅燒還是清燉？
每發一條詐騙信息就有一隻信鴿變成烤乳鴿，傻子不夠用絕對會虧本啊……沒有詐騙就沒有傷害！
【腿粗的女生更健康，笑cry！】據人民網報道，德國蒂賓根大學研究發現，體重正常但臀部和大腿脂肪較多的梨形身材女性，心臟病、中風和糖尿病的風險較低。因堆積在臀部和大腿的脂肪，屬於皮下脂肪，有保護作用。而蘋果形身材的脂肪則堆積在腹部，是內臟脂肪，容易向血液釋放脂肪酸，會引起高膽固醇、胰島素抵抗等病。
小編邁着自己的小粗腿來啦，哈哈，終於有一天，小粗腿也有好處啦
他們説：
@小野妹子學吐槽：島國一小哥和老爹在路上遛彎。
老爹：“快看路邊！”
小哥：“...啥呀，不就是草嗎。”
老爹：“不是，你細看！”
小哥：“...我天！”
@smth：早上在公交車上聽到一個男的接電話：“嗯嗯，愛你，最愛你，嗯嗯，不愛她不愛她！愛你愛你，她沒你重要！” 停頓片刻——“對了你別忘了給她換貓砂。”
@核仁布朗尼：現在分手的手續也太麻煩了，刪qq，刪微信，刪手機號，刪支付寶好友，刪遊戲好友，刪亂七八糟的app好友，拉黑微博...所以建議大家能湊合過還是湊合過吧。
@同道大叔：感覺土象（摩羯，處女，金牛）和風象（水瓶，雙子，天秤）談戀愛的感覺就是，後者總覺得前者不夠愛自己，前者總覺得後者好像有毛病。
Fun圖：
忍忍吧，等吃完了再翻臉
偷偷看了眼老婆的備忘錄，嚇哭了
從房子的豪華程度就能看出地位了
呵呵，誰在拍你們啊
金髮女郎的數學水平
空調房裏的我vs出門的我
最危險的地方就是最安全的地方
（本欄目內容不代表都市消費晨報官方聲音，其中包含一些網友發言和網絡貼圖，僅出於傳遞信息的目的，侵權立刪）
在沒有正式上路的時候，我們應該都進行過打方向盤的訓練，第一次摸方向盤的感覺你還記得嗎？在進行駕考訓練的時候，真正用方向盤操縱汽車的時候就是另一種感覺了。今天就來説説考試的時候方向盤的正確打法。
最基本的一點是，必須要知道怎麼正確的握方向盤，保持正確的“正握”是最穩的，而且能知道自己已經打了多少方向，應該回正多少幅度。
科目二：
坡道定點停車起步、側方位、停車直角轉彎：這些項目的打方向盤的點都是“死的”，到點打方向就好，但是要注意的就是時間，打方向要快，回正也要快。打了多少就要回多少，有很多人在直角彎和側方位，由於方向盤不及時而慌了手腳？
曲線行駛：
整個駕考過程最考驗方向盤打法的一個項目。S彎打方向最需要的就是要有預見性，不管參照物是什麼，比如當車頭即將切到曲線邊緣，就需要打方向了，竅門就是讓車頭一直切邊緣線。入S彎的時候速度越慢越好，只要不熄火，如果感覺自己入彎的時候快了，帶一點點剎車。
倒庫：
很多人對於倒車入庫調整方向的方法感到一頭霧水，畢竟自己是從後視鏡看到的，該怎麼打呢？其實只要遵循想往哪邊走，就往哪邊打方向的原則就好了。感覺右邊寬了，需要往右走，就往右打。但是千萬別忘了回方向啊。
科目三：
科目三比較靈活，方向盤一般都是要讓自己保持直線行駛！注意的原則是：不能大幅度打方向，那樣的話車輛會左右飄忽。很多駕校的車都比較舊了，方向盤不正。因此跑直線應以車輛行駛路線直不直為準，不應以方向盤是否正為準。
還應注意，除了卻換擋打燈，其他時候手都在方向盤上，不要總往檔位上跑。
打方向盤是個簡單但是又至關重要的操作，最後祝各位都能早點通過考試哦！
(2017-07-24)
科目二：倒車入庫
倒車入庫一開始，停準位置有幫助，
左離邊線一米半，換上倒檔開倒車。
左鏡壓角右滿打，緊盯右鏡看庫角，
三十公分繞角轉，早打微調不算難；
左右後鏡找平行，打正方向微調好，
左鏡庫角一重合，離合剎車踩定車。
出庫車前遇前線，左打方向莫遲緩，
車頭出線停換檔，原路返回倒入庫，
入庫如同右入庫，調整停好再出庫，
同樣車前遇前線，右滿方向考核過。
科目二：側方停車
初停離邊距把好，三十公分過前角，
倒車開始看右鏡，後輪到角右打死，
右鏡看過右後角，方向回正看左鏡，
後輪壓線左打死，直到車身平行線，
停車不動換一檔，左燈打開準備出，
出庫看車左前角，到了外線順方向，
慢順方向車前行，側方停車滿分過。
科目二：直角轉彎
入彎之前調車身，車離外線三十分，
慢行緊盯車頭線，遇到白線打方向，
注意後鏡看內角，三十公分剛剛好，
過角之後順方向，直角轉彎不算難。
科目二：曲線行駛
車進彎道看車頭，左角描着右線走，
右角掃着左線走，中斷轉彎彆着急，
車頭中間碰邊線，再把方向急來轉，
出彎多走一小段，防止車尾再壓線。
科目二：定點停車、半坡起步
上坡之前找箭頭，人衝箭頭車前行，
左邊離線三十分，右鏡適當來調整；
上坡之後看左鏡，到達標線把車停，
停好之後先左燈，再松離合停車聲，
車頭微翹松腳剎，慢中求穩把車行。
(2017-07-21)
説到考駕駛證，大家對這個話題是不是很感興趣呢？很多人想考駕駛證，可是又不怎麼駕駛證的相關知識，也怕遇上脾氣不好的教練被罵得狗血淋頭，所以總是下不了考駕駛證的決心。作為過來人的老司機，通常建議大家先選一家口碑好的駕校，報完名之後安排體檢，接下來就是考試了，具體如下。
科目一
科目一是筆試，內容包羅萬象，涉及到駕駛基本理論、道路安全法律法規、路面交通標誌、通行規則等知識。選擇題與判斷題作為基本的題型，滿分100分，90分。不得不説的是，要是考試不及格，有一次當場補考的機會，若還是不及格，就要先預約號下一次的補考時間了。
科目二
科目三
科目三考試覆蓋的內容更加廣泛，一共16項細節，包括：上車準備、起步、直線行駛、靠邊停車、加減擋操作、直行通過路口、通過人行橫道、夜間行駛等。若第一次沒有達到90分，則為不合格，可當初考一次，再不過則重新預約。考5大次都不及格，也要重新交錢，從頭開始考了。
科目四
(2017-06-29)
中國科目二考試到底有多難？在科目二連續掛個三四回不是稀奇的事，有學員這麼形容科目二的難度“智商能讀重點上碩博,不見得能考過科目二”，從全國各地的案例來看,考生面對科目二的時候,緊張度甚至大過高考和公務員“國考”，有多緊張？“全程都在發抖,不知道是離合器在抖,還是自己腳抖”。
那麼科目二對於外國車主來説也這麼難嗎？近日某媒體邀請兩位美國7年駕齡老司機Chris和Jake考中科目二，結果竟然大大出乎人意料。
一位是7年駕齡的老司機，一位開車從未出過事故，他們表示“一定能輕鬆地通過科目二”。
美國駕照考試和中國駕照考試在內容上差不多，不同的是中國駕考每項只有一次通過機會，並且不能中途停車。教練先向他們講解規則，Jake説：“這太複雜了......”
起步熄火
一般自動擋開得溜的司機，碰到手動擋就開始懷疑自己的技術了。
7年駕齡的老司機Jake，起步直接掛掉。
中途停車沒掛空擋、壓線，再次熄火，此時Jake已經煩躁到要説Fxxx。
Jake挑戰失敗，來看看相當自信的Chris表現如何。
結果是起步同樣熄火，一共掛了10次，這就是7年駕齡老司機的表現，哈哈哈哈！
他們十分崩潰，最後兩名歪果仁達成共識，“不好玩，考不過”。
下面是網友們對兩位歪果仁“精彩”表現的辣評：
也順便回憶起了當初靠科目二的陰影：
突然發現能拿到駕照的人都是響噹噹的戰士！
(2017-06-21)