9月19日，資陽市安嶽縣交通駕校考場內，一輛正在參加駕考的考試車突然衝開考場外的圍欄，隨後衝出考常而這場事故的原因則是該學員錯把油門當剎車所致。據早前統計，有機構對國內發生的近百起“油門當剎車”引發的車禍進行統計，發現超七成肇事司機是女性，且因此造成一人及以上傷亡的重大事故全部是女性。
據華西都市報報道，儘管“油門當剎車”和“女司機”兩個關鍵字在一起的新聞並不鮮見，但瀘州前天這起車禍還是在網上熱傳，再次引發了人們對女性駕車能力的質疑。很多男司機常説，“一看這車開成這樣，就知道司機是個女的。”甚至發生這種車禍，網人就有人將女司機同“愛出車禍”聯繫起來，認為女司機普遍膽小，對人多、車多的惡劣駕駛環境有恐懼感，遇到緊急情況比男性更容易慌亂、忙中出錯。而在不久前，有機構對國內發生的近百起“油門當剎車”引發的車禍進行統計，發現超七成肇事司機是女性，且因此造成一人及以上傷亡的重大事故全部是女性。難道女司機真的易犯暈?
當然，不少人對這個統計的科學性存疑。認為這個是概率問題，和男女司機沒有直接聯繫。除了女司機引人關注的身份，男司機犯這個毛病的人也不在少數，且兩者發生“誤把剎車當油門”都有一個共性，都是在腳頻繁換油門剎車的時候，而且越是在緊急情況越是容易出現這個問題。
再反觀當下的快餐式駕校培訓，儘管新交規後，學員的過關率降了不少，但駕校並沒有針對男女學員生理和心理上的不同，有區別地強化應急駕駛訓練，而是一鍋端。這正是相關部門需要關注的。
以下為網友評論：
網友“用户60xxxx040”：還好沒出人命,感恩
網友“DHD1978”：就這智商考出來也是找死!
因為這部電影，小編從此喜歡上了張揚導演，今年他的《岡仁波齊》受到一致好評，票房口碑雙豐收，這些和他的藝術審美和追求有關，難得的站在“人”的角度思考人生，是一位關注人的命運、發展的好導演。他幾年前的《飛越老人院》着實讓人感受到他對電影藝術的價值取向，不屈就於觀眾，也不盲目隨大流，講有意義的故事，做走心的電影。
《飛越老人院》上映於2010年，前後在中國和日本放映，並分別在兩地獲得獎項，也贏得了一片掌聲。片中最大的亮點就是幾位老戲骨相互“飆戲”，加起來都好幾百歲的老爺爺老太太真是在用生命去演戲。其中以許還山老先生領頭，接下來加上吳天明、王德順、唐佐輝以及其他老先生們，一羣戲精對戲，分分秒秒都不能夠錯過，全是沉澱的力量，同時，還有韓童生、斯琴高娃、徐帆、廖凡的友情參演，讓觀眾看得相當過癮。
這部電影主打“喜劇”風格，劇情生動有趣，把枯燥無味的老人院生活通過幾位老人演繹得豐富動人，原本是一個悲傷的故事，但卻用了喜劇的手法來表達，所以影片總是讓人笑中帶淚。此外，影片以老人的視角來敍述整個故事，是一部真正關心老人生活的電影，讓人看了之後都忍不住回家抱抱爸媽，沒有不疼兒女的父母，也不要做忽略父母的兒女。
許還山老先生飾演的老葛因為兒子不認他而主動來到養老院養老，這樣他便認識了每天開心得像個小孩子一樣的老唐——最喜歡別人叫他“小唐”，只要這樣叫他他就會開心得樂開花，還有聰明幽默的老周，足智多謀，表面上看他總是那麼開心，逗夥伴們開心，但其實他的晚年很不幸，女兒不與他相認，一直成為他最痛心的事，還有總是把老周誤認為是自己老伴的奶奶。
影片最後，在老周的帶領下幾個老爺子逃出老人院，趕到北京參加比賽，老周想借此向女兒道歉並懇求女兒能見自己一面，但最後老周挺着病演出完也沒有見到女兒，幾位老人終於完成了自己的夙願。
(2017-09-11)
明、清兩代五六百年間的科舉制度，在中國文化、學術發展的歷史上作了大孽，束縛了人們的聰明才智，阻礙了科學的發展，壓制了思想，使人們脱離了實際，脱離了生產，專讀死書，專學八股，專寫空話，害盡了人，也害死了人。
這些且不説，光就考試時的情況説，也是氣死人的。明末的文學家艾南英在《天擁子文集》有一篇文章就專門講到了明朝考舉人時的苦處：
考試這一天，考場打三通鼓，秀才們站在門外候着，如果大冷天也得等着，督學們呢，穿着紅袍在堂上圍着爐子取暖，好不舒服。秀才們需要解開衣裳，左手拿筆硯，右手拿布襪，聽假府差點名，有兩個搜檢軍侍候，從頭髮搜到腳跟，光着肚子光着腿，要好幾個時辰才能搜完，個個凍得牙齒打戰。
如果是夏天，督學們穿紗衣，在陰涼的堂上，喝着茶，搖着扇子，秀才們百十一羣，擠在場地，按制度是不能扇扇子，穿的又是布衣，布衣很厚，蒸着、燻着、大汗通身，卻一滴水不敢喝。雖然公家管茶水，但是誰敢喝了就有人在你的卷子上打一個紅記號，算是舞弊犯規。
冷天也罷，熱天也罷，都得吃苦頭。
考試的時候，東西兩面站着四個瞭望軍，是監場的，誰也不敢抬頭四處看，有人困了站一下，打一個哈欠，和隔壁考生説話，以至歪着坐，都會打紅色的記號，大小便不能自由，得忍着些。
考試的坐位，是衙門的工吏包辦的，因為他們得拿點回扣，所以貪污了大半經費，臨時對付，座位做的很小，窄，兩個手膀都張不開；又偷工減料，座位薄而脆，外加裂縫，坐下重一點，就怕塌下。加上同號的總有十幾人，座位是用竹子聯着的，誰的手腳稍動一下，聯號的都會搖動，寫的字也就歪歪扭扭。
這篇文章道盡了明朝當時考生的苦處，也道盡了封建統治者不把學生當人的惡毒待遇。但是，這樣苦，為什麼人們還要搶着考，唯恐吃不到這苦頭呢？只為了做官！
(2017-09-14)
報名人數比新規發佈前增兩成
車管所：難度增加不大，沒必要扎堆報名
南昌新聞網訊今年10月1日起，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》將實施，部分內容考試難度有所增加。昨天，記者從南昌市車管所瞭解到，一週來，學車報名人數比新規發佈前增加了近兩成。車管所相關負責人表示，其實駕考新規並非網傳那麼難，學員沒必要扎堆報名，要理性對待。
報名人數比新規發佈前增兩成
昨日上午，記者在經開區的一家駕校看到，報名處有幾位考生在諮詢，“現在報名可以在新規實施前考科目二嗎？”一位考生問道。記者瞭解到，近幾天，到該駕校報名的人突然增多，他們都是想在新規實施之前考完科目二。
南昌市車管所工作人員告訴記者，駕考新規消息出來後，去各個駕校諮詢和報名的人數有所增加。從報名人數來看，比新規發佈前增加了近兩成。
科目二倒車入庫新增時間限制
駕考新規難度增加主要體現在哪裏？南昌市車管所駕管科郭科長分析，新規主要是增加了科目二的部分操作要在規定的時間內完成，這會增加考生的壓力。他舉例説，科目二的倒車入庫和側方位停車，目前的標準只是規定了具體的操作規範，但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方位停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
車管所：新規更貼近實際
郭科長説道，新規的考試內容更加貼近實際。新規實施後考試總體難度實際上並沒有增加多少，並非網傳那麼難，只要認真學車，這些並不難做到。駕考新規對考生的影響並不大，因為倒車入庫、側方位停車大部分考生在規定時間內都能完成。(全媒體首席記者劉星)
(2017-09-12)
經濟日報-中國經濟網北京9月15日訊 （記者 蘇琳） 9月15日，《飛越時空一一梁小萍自撰迴文詩聯書法個人展覽》在中國華僑歷史博物館開幕。中國僑聯顧問林軍、澳大利亞駐華大使館政治參贊尚曉龍(Michael Sadleir）出席，中國華僑歷史博物館館長黃紀凱主持開幕式。
9月15日，《飛越時空一一梁小萍自撰迴文詩聯書法個人展覽》在中國華僑歷史博物館開幕。 經濟日報-中國經濟網記者 蘇琳攝。
據經濟日報-中國經濟網記者瞭解，現僑居澳大利亞的梁小萍女士，在海外生活了30多年。
作為華裔書法家，她是一位國際文化交流使者。師從她學習書法的人既有澳洲社會名流，也有新式武俠小説開山鼻祖梁羽生。她將中國傳統書法融入現代理念，其作品恰是東西方文化互鑑的結晶，而被東西方接受。她也是首位在澳大利亞國會舉辦書法展的華裔書法家。
展廳一角。 經濟日報-中國經濟網記者 蘇琳攝。
經濟日報-中國經濟網記者瞭解到，《飛越時空》展出近300件展品，包括傳統書法五體的多款作品系列、逾20種不同的傳統書風，皆為書法史上創新或稀有作品。除《千字文》和《心經》外，其餘展品書寫內容如迴文詩、迴文對聯、賦、塔形詩等，均為梁小萍女士自創。展覽在展示中國書法極深極博的同時，也展示了一位國際書法大師的藝術高度和風采。
圖為梁小萍將自創梁氏＂水墨芭蕾＂ 現代書體。 經濟日報-中國經濟網記者 蘇琳攝。
開幕當天，梁小萍將自創梁氏“水墨芭蕾” 現代書體《恆》《之》《愛》與大草《迴文七絕天涯履步系列》贈予中國華僑歷史博物館。大草《迴文七絕天涯履步系列》以十首七絕組成，大氣間見柔腸。《恆》《之》《愛》可迴文互動為《愛》《之》《恆》，喻僑民愛祖國、祖國愛僑民之恆遠。“之”字的創作有意而成“小舟”之形，表早年華人乘船漂洋離鄉之史實。
中國僑聯顧問林軍、澳大利亞駐華大使館政治參贊尚曉龍(Michael Sadleir）出席，中國華僑歷史博物館館長黃紀凱主持開幕式。 經濟日報-中國經濟網記者 蘇琳攝。
中國僑聯組織人事部部長李傑，故宮博物院宣教部主任閆宏斌，澳大利亞中國移民福利會主席黃兆邦，北京師白藝術研究會會長婁述德，中國博物館協會常務理事、北京天禹文化集團有限公司董事長宋沛然出席開幕式。展覽將持續至10月24日。
(2017-09-15)
以下為網友評論：
網友“太原用户50xxx049”：混凝土澆築
網友“♂＞3＜♀”：一級建造師考試,
(2017-09-14)
建成通車的龍永高速
新華社長沙9月15日電（劉非小 胡為）9月15日，永吉高速公路古吉段正式通車，湘西境內實現縣縣通高速。
永吉高速的全線貫通，不僅將大大縮短吉首到永順的距離與時間，更將為湘西自治州的全域旅遊打造出一條黃金走廊：從永順出發，途經芙蓉鎮、羅依溪、古丈和吉首，藍天白雲與青山綠水間點綴着風情獨特的古樸村寨，美不勝收！
山水奇峻行路難修路難更難
永順至吉首高速公路(簡稱永吉高速公路)為湖南省西北部區域重要省際通道，是湖南省高速公路網規劃“七縱九橫”中第七縱重要組成部分, 這條高速公路在吉首市區與包茂高速公路對接，是湖南省西北部區域通往湖北省的重要省際通道，也是湖南省併入西部開發範疇的高速公路。
2008年12月，湘西第一條高速公路常吉高速建成通車。隨着吉茶、吉懷、張花、鳳大、龍永、永吉等高速公路的陸續建成通車，湘西自治州全州高速公路里程達515公里。
湘西自治州地區位於湖南省西部，屬雲貴高原北東部邊緣地帶，武陵山脈自西向東坐落在湘西州境內，系雲貴高原東緣武陵山脈東北部，西騎雲貴高原，北鄰鄂西山地，東南以雪峯山為屏。湘西自治州境內山巒密佈、溝壑縱橫，雖山水奇峻，卻給路橋建設帶來極大的困難。
矮寨大橋
位於吉首市矮寨鎮境內的矮寨特大懸索橋，距吉首市區約20公里，是國家重點規劃的8條高速公路之長沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點工程。橋型為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65米，懸索橋的主跨為1176米。
矮寨盤山公路
它的腳下，是曾經被攝影愛好者追捧的矮寨盤山公路奇觀。據記載，當年修築這段僅六公里的公路時，2000多人次民工櫛風沐雨整整奮戰了七個月。其中死亡200多人，小傷小殘的不計數。為了追懷死難者的功績，當時曾在路中天橋附近豎立一尊“開路先鋒”的銅像以志紀念。後來銅像毀於戰亂。1987年湖南省政府撥款，按原型重塑銅像，移置在矮寨天橋上方山崖上。
如今的矮寨特大懸索橋的建設者們，為了攻克建橋難題，創造了四項世界第一。
在山水間靜穆相守路與橋，默默傳頌着今昔路橋建設者的艱辛與睿智。
天路
高速公路成為湘西一大壯美景觀
從長沙驅車西行半小時後，高速公路就撲入了青山綠水的懷抱。
過常德進入湘西境內後，高架橋和涵洞越來越多，車上的人，便感覺人與藍天白雲的距離越來越近。
進入從吉首至龍山的龍吉高速，觸目所見的高速公路，幾乎全部都搭建在山腰之上：林立的山峯如一顆顆翠綠的明珠，隧道是一個個的珠孔，高速公路便是串起這奇珍異寶的連線。驅車在懸在半山腰的高速公路上，藍天白雲近在咫尺，蒼山則如雲海間形態萬千的美麗小島。站在遠處眺望，山巒之間澗河之上的高架橋，如一輪輪美麗的彩虹。
如長龍般穿行於雲水間的湘西高速公路，成了湘西新的美景。從前的矮寨盤山公路，是矮寨景區的一大景觀，如今的矮寨特大懸索天橋，建設的時候就預設了觀光通道。遊客們可以乘坐電梯下達觀光通道，在玻璃橋上感受天橋的高峻，聽導遊講述腳下盤山公路的典故，以及矮寨特大懸索橋建設者們創出的種種神奇成果。
猛洞河特大橋——湖南省同類型跨度最大的鋼管拱橋
湘西的高速公路建設，創造湖南高速公路施工領域的多個“國內首例”和“全省第一”，也為湘西的高速公路增添了內涵魅力：猛洞河特大橋主跨268米，為省內同類型跨度最大鋼管拱橋，已被列入世界最高橋樑名錄；那丘隧道大型廊道廳堂式超大型溶洞處理創湖南省高速建設史上之最，其施工中積累的科研成果為我國廊道廳堂式大溶洞樁基-回填-圍巖-襯砌等空間結構研究課題，和岩溶隧道複雜結構施工工藝研究極具指導意義；芙蓉鎮酉水特大橋主跨230米，為省內連續鋼構單跨第一；羅依溪特長隧道為目前省內在建高速公路最長隧道；默戎高架橋為省內連續多跨鋼構排名第一；獅子庵隧道為全省最長瓦斯隧道，瓦斯濃度最高；石家寨互通104.5米小半徑樑架設為國內首例，高墩60米最小半徑連續現澆箱梁為國內首例，互通高度及施工難度為省內第一。
穿過苗寨的默戎高架橋.大跨徑連續剛構橋屬全國第五，全省第一,最高墩高119.3m
在數百米高的公路上騰雲駕霧，驚悚嗎？
高架橋與穿山隧道的組合，成就了湘西高速公路的壯美。
據介紹，永吉高速主線和連接線涉及永順、古丈、吉首和湘西經濟開發區等3縣市1區，共15個鄉鎮（街道辦事處），51個行政村（社區）。沿線地質條件極為複雜（65%地段處於喀斯特地貌），山高谷深，橋隧比例高達43.8%（古丈段橋隧比高達62%），全線共有橋樑106座，隧道14座。
目前，湘西管理處轄區內不包含永吉高速在內的高速公路上，共有主線橋樑465座，隧道114座。轄區內最長的橋樑為把總灣特大橋，全長2167米；最高的橋樑為矮寨大橋，高度為330米；最長隧道巖門界隧道，全長3785米。
出生在湘西鳳凰的著名文學家沈從文在《雲南看雲》的散文中説：“湖湘的雲一片灰，長年掛在天空一片灰，無性格可言，然而橘子和辣子就在這種地方大量產生，在這種的天氣下成熟，卻給湖南人增加了生命的發展性和進取精神。”
曾經從湘西出發，沿沅水向東走出湖南的他，大約是在羣山之間河湖之上看湖南的雲的。
在今天的湘西高速上看雲，便如同在崇山峻嶺間飛越，看到的天空明淨、湛藍、深邃，雲朵潔白晶瑩多姿，霞光明媚璀燦。（完）
以下為網友評論：
網友“J*C”：天際!
網友“A道道A”：天際
(2017-09-15)
機動車駕考考場裏，科目三考試正在進行，一輛考試車上，考場安全員竟然全程“指導”學員操作。8月23日發生在巴東興華考場的這一幕作弊行為，被監控視頻完整拍下，恩施州交警支隊在遠程檢查中發現後，約談巴東交警大隊並從昨日起對興華考場停考整頓，同時對涉事安全員田某立案調查。
根據恩施州交警支隊的通報，8月23日早上7點30分，支隊監管中心工作人員在調取興華考場現場考試視頻時，發現考場內8號考試車的安全員田某在考試過程中有明顯作弊行為。情況反饋後，支隊立即要求車管所組織專班展開調查。後經調查查明，8月23日，巴東縣興華考場在組織機動車駕駛人考試過程中，科目三考試車輛共8台，其中8號考試車共有11名學員參加考試。當日早上7點30分考試開始，10點10分結束，在此過程中，8號考試車安全員田某對鄧某等11名學員全程進行語言及肢體提示。其中，8名學員通過提示通過了科目三考試。
查明作弊行為後，恩施州交警支隊約談了巴東縣興華考場負責人，並電話約談了巴東縣交警大隊考試負責人。為進一步嚴肅駕駛人考風考紀，州交警支隊辦公會研究後對相關責任單位和責任人作出嚴肅處理。責成巴東縣交警大隊對興華考場科目三考場整頓15天，停考時間從9月1日至9月15日，巴東交警大隊組織考場學習整改，期間不得預約考試。責成巴東交警大隊對涉案的安全員田某立案調查，責令興華考場取消安全員田某資質，按內部管理規定處理到位。責成巴東縣交警大隊現場考試民警作出書面説明。對違規考試的學院取消成績，安排重新進行科目三考試。
恩施州交警支隊要求，將上述情況通報到各縣市交警大隊轄區的駕校和考場，認真吸取興華考場的教訓。（via楚天都市報）
(2017-09-03)
天津北方網訊：在第四屆中國天津直升機博覽會上，來自全球22個國家和地區的403家參展商帶來一系列創意獨特、理念超前的新產品，給觀展的市民帶來了驚喜。
航空企業哈飛最新研發的AC312E直升機，在直博會揭開了神秘面紗。這是哈飛在AC312A型直升機的基礎上，綜合國內外市場需求研發的一款雙發輕型直升機。
據介紹，AC312E直升機研製過程中借鑑了直9系列直升機近40年的成熟經驗，並對主要系統進行升級，綜合性能更為優越。具有全壽命週期成本低、壽命可靠性高、性能指標先進、乘坐舒適、運營構型靈活等特點。良好的高原、高寒適應能力使該機能夠在西藏、新疆等地區，廣泛應用於醫療救護、通用運輸、搜索救援、警用執法、客運等多種領域。AC312E直升機目前正在進行高原試飛。此後，該機型將進行高寒試飛，為未來投入市場奠定基礎。
由航空工業直升機所研製的磁懸浮旋翼新概念飛行器令人眼前一亮。其適用於高端航拍、專業安防、管線巡視、無人機空中監管等市場，具有結構簡單、運行穩定、傳動效率高、運行維護少、振動低、噪音小等優勢，與未來的新能源應用和潔淨天空需求發展趨勢一致，具有應用前瞻性。在談到無人直升機的未來發展趨勢時，中航工業直升機所無人機技術總監方永紅表示，未來的無人直升機個體性能更強，更快、更安全、環境適應性更好、更智能，多機協同能力也將進一步提高。此外無人機與有人駕駛飛機的界限將變得模糊，無人機也可以載人，任務將變得更多元。（“津雲”—北方網編輯侯靜）
以下為網友評論：
網友“qzuser9939772義博雲天”：直升機裝備陸軍,組建飛行陸軍,閃電出擊,定點打擊,一掃土平。
網友“星系觀察者”：開放中低空,民用機能普及的話,中國的直升機產業必然上去
(2017-09-17)