開完馬自達CX5，再開豐田Rav4榮放，車主：檔次一比就明白

大家好，本文將和大家分享《開完馬自達CX5，再開豐田Rav4榮放，車主：檔次一比就明白》。

本期由一位老司機王先生帶大家瞭解豐田Rav4榮放和馬自達CX5，他開過兩款車，一款是馬自達CX5，還有一台正是豐田Rav4榮放，所以這兩款車的性能他都很懂。所以豐田Rav4榮放在他眼裏是否優秀？與馬自達CX5相比豐田Rav4榮放有何不同的地方？一起看看他給我們的説法吧。

豐田Rav4榮放：我覺得動力，可以説得上是，我想走那就是説走就走。動力的話，雖然是2.0L自吸的。而且配合CVT無極變速箱，讓你的換擋也平順而輕巧。自己開自己車行駛過一次高速，感覺後勁還是比較足的。

馬自達CX5：帶家裏人去玩的話一般都是滿座，後備箱也要放不少東西，車子開起來沒什麼負擔還是可以。這個絕對跑不過其他的一些渦輪增壓的車，但是我是非常喜歡，自然吸氣的有底氣，線型的輸出。加速也不慢，變速箱的換擋都很平順。高速超車動力不足，坐滿人動力不足。

豐田Rav4榮放：空間是絕對夠，有次去坐席人多（其實路程不遠）。靠背調節的角度很大，能夠讓每個人都找到一個更合適的坐姿。整體空間很好，維度就是儲物格的防滑設計沒有。後備箱空間也挺大的，而且我覺得放東西的時候比較順手。

舒適性還不錯，駕駛座6向調節。底盤表現讓我特別滿意，經過顛簸路面時，坐在車內感受非常平穩，不會有生硬地衝擊。這款車還配備了車內PM2.5過濾裝置，對目前的空氣惡劣環境有很大的幫助了。畢竟有時候父母也是乘坐的人員，我的父母個頭都比較高，坐着裏面，也很舒適。

馬自達CX5：空間説不上太大，但這個尺寸對於我們家來説還是夠用的。我180cm，體重135，坐在後排，腿部空間還能有一拳的間隙。放一些大物件也是很輕鬆，座椅放倒基本上是水平的。不管前排還是後備箱空間都是比較大的，足以滿足日常需要。

舒適性上對於我來説很不錯，支撐到位。懸架偏運動，整體較硬，舒適性一般。除了冷車啓動聲音大以為，開起來噪音抑制得比較好，沒有過多噪音。座椅看上去很精緻，座墊的厚度也不高，但是坐着挺舒服的。

豐田Rav4榮放：SUV談操控，我只能説。指哪打哪，車方向盤基本上是沒有虛位的。全新榮放的底盤做了一體化設計，非常的平整。轉向和剎車系統靈敏，車道有偏離也會提醒，我還在發掘新功能。目前5.5，本人開車不佛系，基本不用節能模式。

馬自達CX5：操控一定要給五顆星的，真得很好操控，很好開，新手上路都不會有太大問題。方向盤沒有虛位，基本上只需要方向盤輕輕一帶，車子就可以輕鬆移動。操作比較順暢，系統簡單，自動鎖車功能很好。換擋平順性也好的，基本感受不到頓挫感。7.0-8.0左右，正常水平，畢竟2.5的機器。

豐田Rav4榮放：內飾給我的感覺就一般吧，沒外觀那麼興奮。內飾中規中矩，簡單大方很實用，10.1寸的懸浮式中控屏我喜歡，在操控時方便。內飾設計還是不錯的，手感不錯，而且看起來還挺有質感。新車的異味還是比較大的，不過好在也不是急等車開，慢慢處理吧，多放味。

馬自達CX5：內飾整體簡單得體，不花哨。雙屏互聯用起來很方便，比以前老實的插卡導航好用多了，再也不擔心導航迷路了????。內飾還可以把，排列比較簡潔不過挺細緻的，質感也還行手感也不錯。內飾簡約精緻，每一處的設計都是不錯的，精緻的裝飾。

總結之下，豐田Rav4榮放和馬自達CX5算是不相上下，各有各的優勢。對於豐田Rav4榮放來説，就是喜歡榮放的這種風格，有特點覺得SUV就該是這種造型，不過可能是因為新車，一下生產線就到了手機，車裏味道有點大，時間長了還頭疼。馬自達CX5的話，外觀漂亮，車內異味小，孩子不到兩歲偶爾坐坐不擔心，但是後悔買2.0排量的，動力有點肉，再給我一次機會一定選擇2.5的。對於這兩款車，各位怎麼看？