“中國造”全球最大直徑全斷面硬巖掘進機在格魯吉亞最長公路隧道投用
封面新聞記者 曹菲
9月13日，記者從中鐵科研院西南院獲悉，當地時間9月10日，中國製造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進機（TBM）“高加索號”在格魯吉亞Kvesheti至Kobi（簡稱：KK）隧道正式掘進。據悉，KK隧道是格魯吉亞境內最長的公路隧道，中鐵科研院西南院地質所負責該隧道的地質諮詢和超前地質預報業務。
格魯吉亞南北高速公路Kvesheti至Kobi段第一標段位於姆茨赫塔-姆季阿涅季州境內，包含9km的單洞雙線主隧道、9km的小斷面應急隧道和1km的路基工程，KK隧道是目前格魯吉亞境內最長的公路隧道。
KK隧道洞內施工中，運用到了全球最大直徑全斷面硬巖掘進機（TBM）“高加索號”。該掘進機直徑15.08米，全長182米，總重量3900噸，完全採用中國設計、中國標準，由中方獨立製造。
中鐵科研院西南院地質所負責該隧道的地質諮詢和超前地質預報業務，採用地質調查法、物探法等手段提前查明隧道前方隱伏不良地質，為“高加索號”TBM順利掘進保駕護航。
KK隧道建成後，該段公路行車時間將從1小時縮短到20分鐘，大大提高格南北公路通行效率和行車安全性，將有力提升格魯吉亞的絲綢之路通道重要節點地位，推動格魯吉亞成為連接中亞、遠東地區與土耳其、歐洲地區的重要交通物流樞紐。
（文中圖片由中鐵科研院西南院提供）
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