7月28日，在克羅地亞南部的小斯通灣，佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社發（耶拉維奇攝）
7月28日，在克羅地亞南部的小斯通灣，佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社發（卡加利耶攝）
7月28日，在克羅地亞南部的小斯通灣，佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社發（耶拉維奇攝）
7月28日，在克羅地亞南部的小斯通灣，佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社發（卡加利耶攝）
這是7月28日在克羅地亞南部的小斯通灣附近拍攝的佩列沙茨大橋施工現場。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社發（卡加利耶攝）
7月29日凌晨，在克羅地亞南部的小斯通灣，為慶祝佩列沙茨大橋合龍的焰火表演照亮海面。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社發（卡加利耶攝）
7月29日凌晨，在克羅地亞南部的小斯通灣，為慶祝佩列沙茨大橋合龍的焰火表演照亮海面。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社記者 高磊 攝
7月29日凌晨，克羅地亞總理普連科維奇（前右二）在佩列沙茨大橋上向中國建設者招手致意。 當地時間28日23時許，隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接，中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。 新華社記者 高磊 攝