嘉華、賽那恐怕難以撼動它,新款別克GL8陸上公務艙更香了?

嘉華、賽那恐怕難以撼動它,新款別克GL8陸上公務艙更香了?

今年國內MPV市場可以説風起雲湧,韓系和日系均推出推出了不少競爭力不錯的車型,不過眼下賣的最好的車型依舊屬於別克GL8,長期佔據國內合資MPV冠軍位置,如今這款車也陸續在更新。日前,新款別克GL8陸上公務艙車型正式上市,售價依舊為23.29-32.99萬元,新車在配置上有不小升級,下面咖哥就和大家聊聊它。(配圖來自網絡)

嘉華、賽那恐怕難以撼動它,新款別克GL8陸上公務艙更香了?
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外觀沒變化,新增一個配色。外觀層面依舊延續老款,前臉不用咖哥多説大家都能人得出來,這套家族化設計在大街上能見度很高,尤其飛翼式鍍鉻進氣格柵設計,不過看膩了新鮮感也就不足了。新款唯一外觀有個變化就是新增大漠金車身配色,全系達到6個配色。內飾更多配置提升,科技感一般。內飾設計也沒有明顯變化,僅是一些配置升級,除了入門版配備10英寸懸浮屏幕,其餘均配12英寸,內置了別克最新的eConnect互聯繫統,提供智能語音助手、高德實時導航系統、OTA升級等功能,安全配置上入門版車型還新增了前排側氣囊,360度全景影像繼續只有高配車型才有,並搭載新一代OnStar安吉星全時在線助理。

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尺寸沒有,比賽那要大很多。新車尺寸上並沒有變化,長寬高分別為5238/1878/1776(1800)mm,軸距為3088mm,這個尺寸相比還未上市的賽那(長5180mm,軸距3060mm)還要大很多。車內繼續提供7座佈局,第二、三排座椅舒適性和實用性表現都不錯,並且繼續提供福祉版車型。動力有亮點,新增48V輕混系統。動力上最大變化就是全系車型加入48V輕混系統,搭載一台最大功率為237馬力的2.0T發動機,匹配9擋手自一體變速箱,雖然看似不是什麼大的提升,但是能夠實現更輕快、更安靜、更平順的駕駛感受,不過從公佈的油耗來説並沒有提升太大,官方百公里最低油耗為7.85L。

寫在最後

可以看到別克今年陸續對旗下別克GL8 ES陸尊,別克GL8艾維亞進行了配置升級,共同點都是配置下放以及全系動力增加48V輕混系統,並且售價還沒有怎麼漲,這次車型定位更低的別克GL8陸上公務艙更是延續了此前的做法,做到了增配,尤其入門版配置更高。綜合來説,別克GL8從起售20多萬到最貴50多萬,不同車型都能夠滿足用户需求,依舊是國內MPV市場的一款標杆車型。

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