奔馳電動S級實拍，比特斯拉Model S好看，低配也得110萬

近日網上車市獲得了梅賽德斯-奔馳EQS在國內的實車照片，EQS是奔馳純電動EVA平台下的首款車型，定位為大型純電動轎車，整體尺寸比特斯拉Model S更大，CLTC工況下續航里程達到800km。據悉奔馳EQS有望在今年年底或明年年初正式上市，參考目前奔馳旗下電動車與對應燃油車的定價比例來看，預計新車的起售價可能會超過110萬元。

奔馳EQS採用弓形車身設計，搭配隱藏式門把手，風阻係數僅為0.20Cd，是有史以來最低風阻係數的量產車。EQS前臉配備大尺寸格柵，內部集成“三叉星輝”LOGO，兩側為數字大燈，保險槓兩側進氣口為AMG風格設計，車尾的貫穿式LED燈組內兩側採用立體佈局，點亮後極具辨識度。

奔馳EQS內飾採用極具科技感的MBUX Hyperscreen系統曲面聯屏，該系統的貫穿OLED屏幕由非規則的曲面玻璃打造，將三塊顯示屏內嵌在其中，並與兩側的渦輪樣式出風口融為一體。而海外版車型還將提供與S級相近的另一套中控設計，採用獨立的液晶儀表和中控屏，國內市場也有望提供選裝。

動力方面，奔馳EQS提供兩種動力可選，EQS 450+採用後軸單電機佈局，最大功率為245kW，峯值扭矩為550N·m。EQS 580 4MATIC搭載前後雙電機，最大功率為385kW，峯值扭矩高達828N·m，百公里加速僅為4.1秒。此外，新車還配備後輪轉向系統，最大角度為4.5°，並且支持OTA升級激活最大10°的後輪轉向系統。（圖片來源於網絡）