這些年以來隨着SUV的快速增長，不少車企紛紛在這個細分領域佈局重量級車型都希望能過分得一瓢羹，但是在高端豪華汽車市場當中奔馳、寶馬和奧迪也是不甘示弱推出了奧迪Q8、寶馬X7、邁巴赫GLS等車型來迎合消費者的需求，它的成功也是讓不少車企羨慕不已，畢竟凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹等二線豪華品牌的綜合實力安全不輸BBA的實力，即便是這樣依然無法打破它們在消費者心目當中的地位。
紅旗E-HS9在外觀設計上同樣的採用了家族最新設計語言，前臉碩大的進氣格柵加入直瀑布鍍鉻元素以及立體車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側鋭利的前大燈與格柵緊密相連，並且等着內部矩陣LED光源和日間行車燈彰顯出未來科技感。筆直鋒利的腰線條貫穿整個車身側面搭配22英寸鋁合金輪轂，得益於彰顯出修長感。紅旗再添“王牌SUV”，一腳435馬力，續航500公里，關鍵才75萬。
在車身尺寸方面，紅旗E-HS9長寬高分別為5201x2010x1731mm，軸距為3110mm定位於全尺寸SUV，黃金車身比例和5門7、6、4座椅車身結構顯然內部空間利用的非常合理寬敞，無論乘坐空間還是儲物空間都是能夠消費者日常使用，其包裹性和腰部支撐性一流的真皮沙發座椅，呈現出的舒適性都是可圈可點，同時獨立空調、中央扶手/杯架、隱私玻璃等鐵心。
內飾整體佈局也是散發出濃濃的豪華感和檔次感，隨手能觸摸區域採用大量軟性皮革材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠十分的匠心精神和品質，同時方向盤、空調出風口處均加入啞光鍍鉻元素填充，進一步活躍車內氣氛。大面積側風窗和全景天窗將車內才採光效果和視野體現的淋漓盡致。新車配有胎壓監測、併線輔助、盲點監測、360度全景影像、全適應巡航、無鑰匙進入啓動系統等潮流配置。
尾部設計的敦促氣派，時下主流的貫穿式LED尾燈夜間點亮360度無死角，底部鍍鉻裝飾排氣孔也是進一步凸顯出整車高級感。目前紅旗E-HS9搭載了兩組電機組成的純電動車，最大輸出為320kw，峯值扭矩為600Nm，傳達匹配為固定齒幣變速箱組合，動力輸出更強、續航更出色。底盤和懸架方面則採用前雙橫臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構，所構造出告訴穩定性和平衡性都是非常出色的。
綜合整體表現來看，紅旗作為國內唯一一個高端豪華品牌，自從誕生以來一直憑藉高質量、高品質的工藝水準來滿足消費者的需求，但是由於高昂的售價讓不少消費者望而止步，導致該品牌在市場的影響力和號召力一直處於不温不火的尷尬處境，如今為了滿足消費者的需求，紅旗也是放下身段推出了紅旗H5、HS5等車型紛紛在市場取得非常不錯的成績，其紅旗E-HS9的到來也是再次豐富了紅旗的產品線，時尚氣派的外觀造型和豪華的內飾佈局以及強勁的動力表現都是可圈可點，並且600公里續航能力和75萬的售價相比BBA顯得更有誠意。