目錄 背景 發現秦PLUS DM-i 看車試駕
家裏有一台卡羅拉，是17款改款1.2T自動擋。車的質量還是可以的，市區代步家用也行。今年孩子上小學了，劃片的學校沒上成，去了一個稍微遠點的私立學校。父母親負責接送，好天氣騎電動車還行，趕上個陰天下雨的就很麻煩。所以就想把卡羅拉給我爸，讓他開着接孩子，我呢就再買台車。要求不高，轎車，省油點就行。
之前很巧，一個朋友在朋友圈發了一個秦PLUS DM-i的文章，我一看這台車外觀很好，並且油耗很低。一看價格也可以，性價比還是很高的。而且還不限行，就對這台車比較感興趣。
其實早就想來看車試駕了，但是我有時間的時候往往老婆沒時間。今天剛好我倆都有空，就直奔距離最近的比亞迪4S店。
之前就看過不少車圖，對它的外觀我還是比較喜歡的。比亞迪的龍顏設計語言進一步提升進化，顏值更高。
之前就看過不少車圖，對它的外觀我還是比較喜歡的。比亞迪的龍顏設計語言進一步提升進化，顏值更高。
前臉看上去非常犀利，老婆説這個大嘴巴很霸道。
前臉看上去非常犀利，老婆説這個大嘴巴很霸道。
前臉的兩側是LED前大燈，銷售介紹它的造型是以“箭羽”為設計靈感來設計的。看上去效果很醒目，鋒芒畢露。
前臉的兩側是LED前大燈，銷售介紹它的造型是以“箭羽”為設計靈感來設計的。看上去效果很醒目，鋒芒畢露。
車身側面的設計也是動感十足的，我很喜歡這個輪轂的樣子，看上去很特別。
車身側面的設計也是動感十足的，我很喜歡這個輪轂的樣子，看上去很特別。
LED尾燈像鋒利的龍爪痕，看上去既有辨識度，又顯得這台車也更有檔次感。
LED尾燈像鋒利的龍爪痕，看上去既有辨識度，又顯得這台車也更有檔次感。
近距離看一下這個龍爪之痕尾燈內部的構造。
近距離看一下這個龍爪之痕尾燈內部的構造。
秦PLUS DM-i的內飾給我第一個感覺就是非常的精緻，比我的卡羅拉確實好太多了。配色也更有質感。環抱式的設計，大面積的軟包，這都是體現品質的地方。
秦PLUS DM-i的內飾給我第一個感覺就是非常的精緻，比我的卡羅拉確實好太多了。配色也更有質感。環抱式的設計，大面積的軟包，這都是體現品質的地方。
聊一下試駕的感受吧，我這也是第一次開這種混動車型。沒有想到它的起步那麼的快，油門輕點車子就竄出去了，這就是電機驅動的優勢。我記得這台車的百公里加速7秒多，對於一台家用轎車來説，這個動力確實非常強了。我的卡羅拉零百加速12秒多，動力確實沒法跟秦PLUS DM-i比。
聊一下試駕的感受吧，我這也是第一次開這種混動車型。沒有想到它的起步那麼的快，油門輕點車子就竄出去了，這就是電機驅動的優勢。我記得這台車的百公里加速7秒多，對於一台家用轎車來説，這個動力確實非常強了。我的卡羅拉零百加速12秒多，動力確實沒法跟秦PLUS DM-i比。
液晶儀表盤顯示的信息非常多，也比較直觀。我看了一下這台車的油耗，這台試駕車的油耗在3升左右，比我的卡羅拉省一半以上。看到這個油耗，我也是非常的吃驚，沒想到它這麼省油。
液晶儀表盤顯示的信息非常多，也比較直觀。我看了一下這台車的油耗，這台試駕車的油耗在3升左右，比我的卡羅拉省一半以上。看到這個油耗，我也是非常的吃驚，沒想到它這麼省油。
中控屏的使用感受也很棒，運行流暢，語音控制功能也很好用。裏面還有不少功能，除了聽歌、導航還能下載各種APP，像喜馬拉雅、愛奇藝、抖音等等，這都是我的卡羅拉不具備的，這麼一看我的卡羅拉過時的有點快啊。
中控屏的使用感受也很棒，運行流暢，語音控制功能也很好用。裏面還有不少功能，除了聽歌、導航還能下載各種APP，像喜馬拉雅、愛奇藝、抖音等等，這都是我的卡羅拉不具備的，這麼一看我的卡羅拉過時的有點快啊。
這次和老婆來看車試駕之後，我們對這台秦PLUS DM-i都還挺滿意的。尤其是我覺得它的動力強，而且油耗超級省。我打算再關注一下這台車，各位提車的朋友有什麼好建議？