目前國內汽車市場的發展是很不錯的，很多國產汽車廠商已經具備了和合資汽車廠商競爭的硬實力，甚至有一些國產車型成為了標杆車型，這樣的成績是相當理想的。其實現在來看，汽車行業已經是朝陽產業，而且未來的發展趨勢就是新能源車型。造車的實力是可以體現一個國家的製造業整體水平的。吉利、長城、長安等等國產汽車廠商已經展現出了很全面的綜合實力，當然現在和一些海外的汽車廠商還是存在着一定的差距，但是這種差距正在縮小。
來自日本的豐田、本田，來自德國的大眾、寶馬等等汽車廠商都是目前全球的一流水準的汽車製造商。當然這些車企的造富能力是相當不錯的。現在已經是2021年二季度了，自然2020年的相關業績報告也已經成功的出爐了，可看看出未來發展的趨勢還是新能源汽車。數據是真實的，並且在2021年的全球富豪榜中，馬斯克的身價成功的登頂了世界首富，也是去年全球財富增長最大的富豪，當然貢獻最大的就是特斯拉汽車。
當然現在國內的一些新能源汽車廠商的綜合實力也是很不錯的，蔚來汽車、小鵬汽車等等都是如此。而且在全球車企市值的排行榜中，中國的汽車企業可以説是大獲全勝，在前20名中佔據了9個席位，出來上述的兩家汽車廠商之外，比亞迪、很大汽車、吉利、上汽集團、廣汽集團和理想汽車也悉數上榜，這裏面有新能源的造車新勢力，也有一些傳統的汽車廠商。
當然因為未來汽車市場中的發展趨勢就是新能源汽車，因此蔚來、小鵬、理想汽車等等的市值也在一路走高，當然是離不開資本支持的。尤其是蔚來汽車，市值還曾達到了800多億美元，這樣的成績是相當出色的。不過現在國內的新能源汽車的行業就巨頭是比亞迪汽車，目前市值高達4847億元，高居行業第一，當然比亞迪還得到過巴菲特的投資，可見比亞迪汽車是很成功的。
2020年比亞迪汽車的營收達到了1566億元，純利潤上漲了42.3億元，這樣的成績已經足夠優秀了，畢竟去年經歷了比較困難的一段時間。但是國內最賺錢的車企並不是比亞迪汽車，它就是中國一汽集團，2020年的營收達到了7000億，純利潤更是高達467億元，相當於是比亞迪汽車的10倍之多。換句話來説，一汽集團的每天能夠賺1.27億元。
其中一汽解放重卡的營收是比較高的，達到了1137億元，利潤高達35億元，可以説成績是至關重要的。而且一汽解放重卡的銷量已經連續5年高居全國第一了，當然一汽集團的利潤還是因為合資公司的原因，其中一汽奧迪的貢獻是最大的。當然現在國內的企業還是需要提升競爭力的，目前很多的國產企業已經展現出了很強的競爭力了，期待這些車企可以創造出更好的成績。
