日前，蘭博基尼正式發佈了一款新的搭載V10發動機的車型，被稱為Huracan Super Trofeo Omologata（簡稱STO），這款車型是 蘭博基尼Huracan Super Trofeo品牌盃賽賽車的合法公路版本。
在外觀上，蘭博基尼Huracan STO與賽車非常的接近，並且進行了適應性改裝，大量採用了碳纖維層壓板製成的空氣動力學組件，前引擎蓋、擋泥板和前保險槓由單個組件構成，前引擎罩上的新風道改善了通過中央散熱器的氣流，提升了發動機的冷卻效果，同時也增加了下壓力，新的前分流器將氣流引導至重新設計的車身底部和新的後擴散器，後擋泥板減少了車輛前部區域的空氣阻力，同時增加了後部的下壓力，集成在後擋泥板上的NACA進氣口作為發動機進氣口，為發動機提供了更多的冷卻空氣，轉彎時，後部的散熱片可穩定車身，可調後擾流板的下壓力也能夠主動調節。
在內飾方面，蘭博基尼Huracan STO採用了更輕的擋風玻璃，車內大量組建採用碳纖維材質，部分覆蓋有Alcantara，大量的減重措施使得Huracan STO整備質量降至1,339千克。
在底盤上，蘭博基尼Huracan STO採用了較寬的車體，更硬的懸架襯套，特殊的穩定器以及新調校的電控底盤，確保了與賽道版車型相似的駕駛體驗。此外，蘭博基尼Huracan STO的轉向，變速箱和油門響應以及後橋轉向也具有非常直接協調的特性，並且具備STO，Trofeo和Pioggia三種不同的駕駛模式選擇，可通過方向盤上的按鈕進行切換。而輪轂則採用了新型鎂合金材質，並搭配普利司通輪胎和Brembo改進的碳陶瓷剎車盤。
動力方面，Huracan STO採用了5.2升V10自然吸氣發動機，可輸出640馬力和565N·m，採用後輪驅動，功率重量比為2.09kg/PS，零百加速在3秒內，9秒可達200Km/h，極速為310Km/h。預計新款車型將在明年春季開始交付，不含税的起售價為249,412歐元（約合人民幣193.98萬元）。