世界上最深的地鐵：山區路段深入地下150米，運行歷史超60年！

世界上最深的地鐵：山區路段深入地下150米，運行歷史超60年！

説起與我國相鄰的國家，不少人都會把目光放在了東南亞的一些國家，像老撾、緬甸等都算是我國的鄰國。而實際上，有一個國家與中國僅僅相隔一條鴨綠江，隔江而望，這個國家就是朝鮮了。近些年朝鮮以比較封閉的形式出現在國際上，今天小編就要帶大家走進真實的朝鮮，地處於東亞朝鮮半島北部地區的朝鮮，其國土面積為12.3萬平方千米，國內的地形地貌主要以平原和丘陵為主。

説起朝鮮這個國家，大部分人對這個國家的印象都離不開落後、封閉等詞語，會以一種不大友好的眼光看待朝鮮這個國家。朝鮮雖然整體上與其他歐美國家相比，確實是較為封閉，不夠開放。然而實際上，這個既封閉又落後的國家，卻有一點是被稱為“世界之最”，更是一件值得炫耀的事情。

這項世界之最，不知道大家有沒有聽説過，那就是朝鮮的地鐵了。要知道，朝鮮首都平壤的地鐵系統開始運行於1968年，數一數都快有六十年的歷史了。朝鮮的地鐵系統不僅運行歷史悠久，其整個地鐵系統都可以稱為是“世界之最”。

也許會有人因此感到質疑，畢竟像朝鮮這樣一個既封閉又落後的國家，其地鐵系統又怎麼能稱得上是世界之最呢？而事實恰恰出人意料，平壤地鐵的平均深度不僅達到了將近一百多米，像一些偏遠的山區路段，其平均深度更是達到了一百五十米，如果是細細探究地鐵的最深處地區，更是達到了兩百米。因此平壤的地鐵也是被稱為是世界上最深的地鐵。

也正是因為平壤地鐵修築的深度十分深，地鐵站中的一些地鐵電梯長度也是達到了將近一百五十米，有數據顯示，如果從地面到達地底去坐地鐵，在這段過程中要花費將近三分鐘的時間。更重要的是，平壤地鐵的線路總長度為四十千米，其中一共設置了十七個站點，地鐵每日平均的來往客流量更是達到了四十萬人次，由此可見地鐵在平壤城市使用的普遍性。

值得一提的是，平壤地鐵主要只有兩條線路，雖然數量不多，但是卻足夠貫穿整個城市。平壤的地鐵不僅十分便捷快速，票價也是十分便宜，五朝元就可以坐遍朝鮮的地鐵了，換算成人民幣也就只需要三分錢，看到這，是不是也想馬上到朝鮮去坐坐當地的便宜地鐵呢？

而平壤除了地鐵格外吸引人以外，當地也是有不少旅遊資源等待着遊客們去探索遊覽，像安鶴宮遺址，就是當地的一處重要的歷史遺蹟，不少人都專門千里迢迢過來參觀一番。不得不説，朝鮮雖然比起其他國家不算是發達和先進的，但是不同的國家有着不一樣的風情等待着各位去探索一番。

不過去朝鮮和去別的國家不一樣，有些地方甚至不允許攜帶智能手機，拍照更是不行，所以去朝鮮還是要提前搞明白這些禁忌哦，您對於朝鮮這個國家有什麼看法呢？歡迎在評論區留言分享，別忘記點贊加關注，每天分享世界新鮮事兒！