豪華車這個詞被大多數人理解得比較籠統，通常都是像奔馳、寶馬、奧迪這樣具有較高豪華品牌形象的車型，才被稱之為豪車，雖然這樣的看法固然沒錯，畢竟德系的BBA品牌確實在品質感、舒適性、動力性方面都達到了世界一流的水準，但隨着汽車市場的發展，在我們身邊也有很多合資品牌的豪華車型存在，而且它們在價格、性價比方面更加突出，卻因為車標所含有的分量不夠，卻被大多數消費者過濾掉了，以至於將它們貼上了“偽豪車”的標籤。
在日產家族中就有一款這樣的豪華車型——日產樓蘭，相信這款車對於很多消費者來説比較陌生，畢竟它在國內市場的知名度並不是很高，但實則日產樓蘭是一款曾經進口在華銷售的豪華SUV，只不過為了加大競爭力度而進行了國產化，並且依然堅持搭載純進口引擎，奈何樓蘭的銷量相比冠道、URV、途觀L都要差很多，上月僅賣出了7百多輛，但依然堅持在華銷售，足以稱得上是最堅強的“偽豪車”了。
雖然樓蘭懸掛着的是日產車標，但在設計上所流露出的豪華感還是相當出色的，厚重的前臉上搭配了粗壯的V形鍍鉻中網，而兩側LED大燈造型非常個性，盡顯霸氣豪華的同時也展現得非常張揚、個性。
側身4897x1908x1691mm的尺寸相當修長大氣，尺寸足以比肩豐田漢蘭達，而且一條粗狂的腰線營造出十足的力量感，同時也凸顯了前後輪眉處的肌肉感，在結合上懸浮式的車頂和雙五輻式的輪轂，讓整車更顯健碩、運動，霸氣十足。尾部碩大的尾燈組非常個性、時尚，並配備了雙邊共出式尾排，極大地提升了整車的檔次感，同時也顯得辨識度超高。
作為一款日產的旗艦型豪華SUV，樓蘭的內飾設計確實打造得非常豪華、舒適，隨處可見的軟性材質與亮眼的鍍鉻、烤漆材質相間，質感方面無可挑剔，厚實的中控台層次分明，霸氣的嵌入式中控屏與物理按鍵的組合鑲嵌其中，結合上細節處的內飾氛圍燈，顯得科技感爆棚，關鍵在於樓蘭為僅5座的座椅佈局，所以後排有着越級的乘坐空間，大量隔音、降噪的處理達到了近零噪音的境地，並配有加熱功能以及12顆BOSE音響，展現得非常豪華、舒適。
而在動力上，日產樓蘭提供了2.5L自吸和純進口的2.5T混動兩種版本的發動機，傳動系統匹配了CVT無級變速箱，使得其最大功率分別可達125kW/229N.m、187KW/490N.m，動力參數非常亮眼，並且部分車型還配有適時四驅系統，從而帶來了一定的越野脱困能力，行駛質感相當出色。
總體來看，日產樓蘭這款車自身的產品力還是非常強悍的，尤其是寬敞、舒適的乘坐空間、可靠的動力系統，都為整車的豪華感加分不少，但是樓蘭的造型設計雖然霸氣，但太過前衞，加上如此龐大的車身僅5座的座椅佈局，對於很多選擇家用車的家庭來説，並不能完全滿足，但好在這款車售價僅為23.88萬，終端還給出了不錯的優惠力度，寧可降價也不停產，那麼對於這款車你怎麼看？