站牌高3米遭吐槽，網友：是給長頸鹿看的。近日，有網友稱簡陽市的公交站牌太高，“是給長頸鹿看的”，並附了一張站點密集的站牌圖片。
站牌高3米遭吐槽 網友：是給長頸鹿看的
成都商報記者來到簡陽市走訪發現，市內的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米;一些線路30多個站點擠在寬約40釐米區塊。“站牌高，字又小，想看清楚真的很費勁。”市民抱怨道。一處公交站台的志願者告訴記者，每天多的時候會有十幾個老人向他問路，“因為看不清站牌。”
公交運營企業表示，曾有不少市民反映站牌過高，他們已計劃按照成都市標準改造站牌。簡陽市公路運輸管理所相關負責人表示，目前簡陽市的公交場站規劃已經提交給成都市交委，也向簡陽市政府就站台改造做了請示，目前正待批准。
網友吐槽簡陽公交站牌太高 “給長頸鹿看的”
“一直覺得簡陽的站牌太高了。”近日有網友吐槽簡陽市的公交站牌設置過高，並附上了一張站牌的圖片。記者注意到，該站名為“張埡口站”，站牌懸掛在鐵欄杆邊上，已經突入樹枝內，四趟公交的站點名稱擠在站牌上，其中顯示11路車有34站，想要看清並不容易
“是給長頸鹿看的。”網友的吐槽得到其他簡陽市民的贊同。記者注意到，另一名網友“兒惠王”回憶稱，自己有一次“努力看了十分鐘，最後放棄了。”
站牌高3米遭吐槽 網友：是給長頸鹿看的
走訪：最高達3.48米 每天十餘老人因看不清問路
7日中午，一女子在“中醫院”站牌下仰望了約半分鐘才離開，“怕坐錯車，但是站牌上的字看起來有點吃力。”記者測量後發現，“中醫院”站高約3.39米，旁邊一位交通引導志願者告訴記者，他在這個站牌下待了一年了，“每天都有人跟我問路，因為看不清站牌上的字。”他表示，問路的多是老年人，“多的時候一天有十多個。”在現場的大爺説：“那個站牌是豎給姚明看的。”
記者注意到，簡陽市區的這種站牌較為簡易，由一根鐵欄杆頂着站牌，站牌的高度隨着該站點公交車路線的增多而增高。“沱一橋西”站有5趟公交停靠，站牌高約3.3米，有9趟公交車停靠的“南門口站”，站牌上縱向排列了9趟公交的站點信息，高度達到了3.48米。“站牌這麼高，不仰起頭看有啥子辦法?”在3.39米高的“順城街”站旁，一位乘客向記者抱怨道。
在簡陽市區，記者也見到了網友吐槽的公交站牌。與前述站牌不同的是，這種站牌相對要低一些，不過也都保持在2.5米上下，“張埡口站”站牌最高處即為2.51米。
運管所：已着手站牌改造計劃
“簡陽市的公交車由我們企業運營。”7日下午，簡陽市汽車運輸有限公司客運科的一位負責人向記者介紹。簡陽街頭的兩種站牌均是公司製作豎立的，“高一點的比較新，較低的是老站牌。”他表示，站牌的下邊緣高度他們保持在2.2米上下，“以防止行人撞到頭。”
他告訴記者，此前公司確實也收到過不少市民反映站牌高、字小看不清，“‘南門口’站應該是最高的。2015年底，公司曾計劃更換站牌。”他介紹，由於此後遇到行政區劃調整，站牌更換的計劃暫時擱置了。簡陽市改由成都市代管後，去年8月前後他們再度準備對站牌做改造，並根據成都市公交站牌的規制、材料計算了可能花費。“近440個站點，全改造的話費用在60萬以上。”他也向記者展示了從成都市相關部門獲得的一份獨立站台的樣式圖圖片，“不會很高，上面並排的公交車號，站點從上往下排列。”
簡陽市公路運輸管理所的一位負責人也向記者證實了該説法。“公交站牌被納入了市政設施建設。”他表示，去年12月他們已經把簡陽市公交站的規劃交給成都市交委，今年3月公交站牌改造的計劃也已向政府做請示。“只等批准就可以實施。”