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2月車企銷量排名鉅變丨長安趕超上汽通用,多家日系車企未上榜

由 戚國慶 發佈於 綜合

今日(3月9日),乘聯會公佈了2月份最新的銷量數據。數據顯示,2月國內狹義乘用車零售量為117.7萬輛,同比增長371.9%,環比下降45.5%,當然這些數據參考的意義並不大。比較有意思的是,2月國內前十車企排名出現大幅調整:其中最矚目的便是長安,一舉超過上汽通用、吉利,排名第三,僅次於上汽大眾;另外,常年霸佔榜單的日系車企2月卻來個“急剎車”,多家車企未能看見身影。下面,《CAR路里》就為大家做個詳細地解讀。

長安以“黑馬”殺出,趕超上汽通用

從排名榜單來看,以往排名前三的車企基本就是南北大眾和上汽通用,但是本月上汽通用卻遭到長安汽車反超,確實令人意外。其中,一汽-大眾是唯一銷量超過10萬輛的車企,繼續保持第一的位置。雖然上汽大眾依舊排名第二,但是銷量差距被一汽-大眾進一步拉開,反倒被長安步步緊逼。隨着旗下CS75系列、逸動、UNI-T等車型銷量持續增長,再加上後期UNI-K的推出,超越上汽大眾的概率也是非常大的。

比較悲慘的是,上汽通用被擠出了前三。截止目前,上汽通用依然沒有公佈具體的銷量,看來別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌品牌估計都不盡如人意。按照此前公佈的信息來看,上汽通用在新產品的規劃上可謂力不從心,可以預知的是,上汽通用今年的生存將會愈發的艱難。

排名第五的是吉利,比較鬱悶的是,再次被長安反超。根據吉利今年的新車規劃,年內將推出星越L,再加上星瑞車型銷量的推動,吉利今年銷量增長潛力還是比較可觀的。僅次於吉利背後的是長城,2月銷量也是穩紮穩打,當然主要還是得益於哈弗品牌的持續熱銷。隨着接下來WEY摩卡、WEY瑪奇朵、哈弗赤兔等多款車型的推出,對銷量有將進一步提振作用。

日系品牌變動較大,多家車企未見蹤影

從以往的銷量排名來看,日系品牌基本佔據了榜單的半壁江山,但是在2月份卻出現了較大的變動,多家日系車企未見蹤影。其中,上榜的車企有東風日產、廣汽豐田、一汽豐田,不過排名均靠後,而且像廣汽本田、東風本田都被擠出了榜單前十。

具體來看,東風日產之所以身居日系品牌首位,主要還是得益於旗下軒逸、逍客、奇駿等車型的維持;而廣汽豐田、一汽豐田的上榜,側面反映出豐田在華體系的穩健;至於本田兩家合資公司均跌出前十,其實也並不意外,畢竟2月僅有CR-V一款車型破萬,其它車型都面臨“熄火”。當然,這個也是短暫的,隨着後期的調整以及新品的推出,相信低迷的局面將會有所改善。

雖然2月份雖然受春節假期影響,車企銷量普遍下滑,但是透過2月車企銷量排名來看,競爭還是相當激烈的。其中,表現最為亮眼的當屬長安,連續反超吉利和上汽通用,並且緊逼上汽大眾。當然,多家日系車企從榜單出局,側面反映出國內消費者對於日系品牌不再那麼迷信。最後,留有懸念的是,3月長安能否超越上汽大眾呢?我們不妨拭目以待!