2021年1月6日（北美時間），美國知名汽車網站motor1發佈了美國年度銷量最佳的20款車型。和國內市場不同的是，美國人最偏愛的仍舊是皮卡。
根據發佈的榜單來看，2020年美國汽車行業市場也不景氣。作為年度熱銷Top20車型，僅3款車實現了銷量同比增長，剩下17款車型均出現不同程度的下滑。這當中，增幅最大的是福特探險者（20.9%）。
Top20車型中，有11款車型來自日系，分別為豐田5款、本田3款、斯巴魯2款、日產1款。從車型類別來看，皮卡佔據5款，SUV有11款，轎車僅4款。看來這場由中國市場掀起的SUV熱，還是刮到了美國市場。
排名前十車型中，前三名均為皮卡，福特F系更是一年賣出了78.7萬輛，排名第二的索羅德也有59.4萬輛。即便是榜單裏賣得最不得勁的皮卡豐田塔庫瑪，也有23.9萬輛的成績，排名第10名。
從轎車類別來看，凱美瑞賣出29.4萬輛，是最熱銷的轎車；本田思域排名第八，豐田卡羅拉/雷凌排名第十一，雅閣排名第十七。從上述不難看出，雖然美國消費者也不待見本土品牌家轎，雪佛蘭、別克、凱迪拉克等品牌，旗下的家轎可是一款也沒上榜。
SUV無疑是香餑餑，但再香也抵不住大環境的蕭條。11款上榜SUV中，僅福特探險者實現了同比正增長。在SUV榜單中，排名第一的是豐田RAV4（榮放），年銷量高達43萬輛；排名第二的是本田CR-V，年銷量達33.4萬輛。
而日產針對北美特供的Rogue雖有35%的銷量下滑，但瘦死的駱駝比馬大，仍舊排在細分市場第四名，年銷量22.8萬輛。
除此之外，豐田漢蘭達、Jeep大切諾基、牧馬人這類偏硬派的SUV很對美國消費者口味，銷量總體也不賴。
值得一提的是，在中國市場沒什麼名氣也沒什麼銷量的斯巴魯，倒是在美國市場發光發熱了。一直以來，美國是斯巴魯的重要市場。此前斯巴魯也曾登上美國《消費者報告》最可靠汽車品牌冠軍，足以看出美國消費者對斯巴魯的偏愛。不過，2020年的斯巴魯同樣不怎麼被美國消費者待見，旗下的森林人、傲虎分別下滑1.8%及15.4%，位居第19名和第20名。
除此之外，國內追捧的大眾，也沒有一款車登上榜單。（文/青檸；審/塵外孤標）
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