本田在中級車市場很少和捷豹汽車較量，日系車和英系車之間的周旋，還是充滿了很多看點。本田也對捷豹新車的實力水平心知肚明，雅閣想要逃過這一劫看來是不太可能，捷豹在面對本田汽車的時候，自始至終都佔據了絕對的主動位置。本田只能往肚子裏咽苦水！本田雅閣看了捷豹新車俯首稱臣，降價7萬，或要迷倒一片。
筆者覺得這台捷豹XE的前臉設計還是很有看點，英系車在和日系車的對決中，肯定要在個性化程度方面先拔頭籌。捷豹在面對本田汽車的時候，也顯得有點言不由衷。本田雅閣在和競爭對手的較量中，在外形顏值水平方面的實力水平，一直以來都讓人覺得刮目相看。日系車和英系車之間的真正對決，看來要上演了。
比較好奇的是車長和軸距數據，這台捷豹新車在和本田雅閣的競爭過程中，也很擅長把握自己的優勢。尤其在車身參數水平方面，英系車和日系車之間的競爭過程，肯定會吸引大家的注意力。捷豹XE在和本田汽車的較量中，在車長和軸距數據方面，一直都有着十分穩健的發揮空間。捷豹這回算是遇到了十分棘手的問題，但是都一一解決。
再次把目光聚焦到中控屏幕造型設計方面，這台捷豹XE在和競爭對手的較量中，也很擅長在內飾佈局方面發揮自己的長處。捷豹新車在真皮方向盤的質感和手感打磨方面，都算是傾其所有，英系車在和日系車的較量中，在內飾效果方面的競爭過程，更是會讓大家想要拭目以待。捷豹XE在面對本田雅閣的時候，也做到了讓人回味無窮。
捷豹汽車確實有自己的魅力，不管是輪胎的細節處理，還是車身尾部的造型設計，捷豹XE和本田雅閣之間的對決，看起來都已經分出了勝負。在動力水平層面的競爭過程中，捷豹XE和本田汽車之間的較量，捷豹新車憑藉2.0T的渦輪增壓發動機，再一次脱穎而出，英系車和日系車之間的較量，本田雅閣還是後勁不足。