近日，福特汽車發佈了新的“福特+”計劃，到2030年將在電動車開發（包括電池開發）領域投入超過300億美元資金，高於此前220億美元的計劃。同時，其還制定目標到2030年，全球銷售的車輛中40%為電動車型。福特汽車首席執行官吉姆·法利表示：“這是自亨利·福特推廣T型車以來，福特最大的市場增長和品牌價值創造機會，我們的目標是引領電力革命。”
在此之前，有海外分析師認為，福特汽車向電動車轉型的決心，與大眾、通用等競爭對手相比稍顯落後，但福特汽車並不認可上述觀點。隨着Mach-E電動車的上市，福特汽車還計劃推出F-150電動皮卡，並表示正在開發兩個電動車專用平台，一個用於生產全尺寸皮卡和SUV，另一個則用於小型SUV等產品。此外，福特汽車還在聯手韓國SK，希望在美國生產動力電池。整體上看，雖然起步較晚，但福特在電氣化領域的發力可能會讓它有機會改變當下的市場境況。但按照該公司去年的銷量規模，2030年40%的電動車比例，意味着到2030年，其需要售出150萬輛電動車，整體看挑戰也相對明顯。
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