美系車也有“舒適王”，平順如豪車，漢蘭達的定位，CRV的價格

從來都不覺得SUV適合每一個消費羣體，自己本身對家轎更感興趣，覺得SUV無非只是塊頭大，空間寬敞，但是沒想到被雪佛蘭探界者打臉。從來都沒有看過關於雪佛蘭探界的任何宣傳廣告，不過和它很對眼緣，冷酷的外表下是一顆火熱的心臟。雪佛蘭探界者是一款中型SUV，這個領域有漢蘭達，也有大眾途觀L，這兩款車型的人氣都比雪佛蘭探界者高，那麼雪佛蘭探界者要如何脱穎而出？

寬大的空間是不是一個制勝點？雪佛蘭探界者的長是4646毫米，寬是1843毫米，高是1684/1688/1695毫米，軸距是2725毫米，5個座位，空間用起來絕對沒有問題。後排座椅可以放平，能躺下兩個成年人，可以通過全景天窗看星星，想想就是一件極其愜意的事情。

駕駛艙還有很多儲存空間，就比如中控台兩邊安置的儲物空格深不可測，能放置各種證件。但很可惜，雪佛蘭探界者的空間在同領域裏並不拔尖，在漢蘭達面前略低一等。

沒關係，空間只是雪佛蘭探界者的一部分，我們不能用它來否定全部。個人而言，帥氣的外觀是雪佛蘭探界者的絕招，單看外觀很想跟各位來安利，很容易被種草。黑色的探界者就像一款黑武士，在光照的影響下，光與影的交相輝映為其帶來滿滿的設計感。從後方看過去，燻黑19寸輪轂與雙邊共四出排氣口配合，看起來很有精氣神，彰顯出雪佛蘭探界者的運動精神。

駕駛艙是另一方天地，看過漢蘭達，再看看雪佛蘭探界者，你會驚訝日系品牌和美系品牌的差距，前者吝嗇，後者豁達，這是兩款車給我的一個印象。全系標配8英寸中控屏，提供GPS導航，Carplay，Carlife，車聯網，OTA在線升級，道路救援呼叫和語音識別控制系統，表現得比漢蘭達要好。

漢蘭達的安全配置更勝一籌，但是智能科技真的很寒酸，觸控液晶屏只有頂配提供GPS導航，導航路況信息顯示，道路救援呼叫，藍牙車載電話和Carlife，表現的有點勢利眼。雪佛蘭探界者童叟無欺，入門級和頂配差了7萬，配置卻搭配得很良心，很照顧工薪階層消費羣體。液晶儀表盤，主動降噪，後排杯架，前後中央扶手，車聯網，LED光源，後座出風口和車內PM2.5過濾裝置都全車搭載。

動力方面，雪佛蘭探界者搭配了1.5T和2.0T發動機，與之相匹配的是6擋手自一體和9擋手自一體變速箱，馬力高達169匹和237匹，高配車型搭載了適時四驅。

試駕雪佛蘭探界者的時候，早就聽人説操控不錯，2.0T車型7.9秒就能完成百米衝刺，加速成績不算特別優秀，但是可變缸技術能大幅度提高燃油經濟率。搭載的9AT變速箱優點是平順，但是太平順容易讓人食之乏味，對追求性能的消費者來講，這是一個很大的缺點。

雪佛蘭探界者適合追求舒適性的消費羣體，但是恰恰和美系車的定位相悖，要知道探界者應該是一個注重操控的品牌，或許正是這點限制了它的人氣。但是換到另外一個角度，雪佛蘭探界者只是在迎合消費者的需求，漢蘭達的定位，CRV的價格，讓人感到錯過它很可惜。

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