在MPV市場上別克GL8的地位就像漢蘭達在中型SUV市場上的地位一樣，各大MPV車型均想打敗別克GL8成為業界扛把子，只不過雖然各大車企推出了不少MPV車型，但很少有能夠與別克GL8相抗衡的車型。雖然也有不少消費者抱怨別克GL8優惠幅度較多，而且還比較費油，但30萬元左右想選擇一款MPV車型的時候，經過對比之後才會發現還是別克GL8的綜合實力最為突出。
如果有那麼一款MPV車型比別克GL8更加便宜、更加省油而且還有着強大的品牌影響力，是不是非常心動，沒錯它就是豐田全新一代 塞納。塞納是豐田在1997年針對美國市場推出一款特別車型，一直都是以平行進口的方式引入國內市場，去年豐田發佈了全新一代塞納，據悉全新塞納將於2022年引入國內，將由廣汽豐田和一汽豐田同時生產。
全新一代塞納基於豐田TNGA-K架構下打造而來，外觀上採用了全新的設計語言，告別了以往臃腫、方盒子的形象，運用了更多的凌厲線條，勾勒出了較強的肌肉感。前臉採用了類似漢蘭達的梯形大嘴式進氣風格，並輔以多條橫向裝飾條，上方兩側鷹眼式大燈組造型非常犀利，並通過相間的銀色和黑色裝飾條相連，整體看起來要比上一代車型更加年輕、動感。
車身側修長的造型展現出了典型的MPV風格，並運用了更加硬朗的線條設計，平直的上腰線從前翼子板處微微揚起並延伸至尾燈處，尤其是後輪眉處突出的造型與全新漢蘭達頗為相似。燻黑處理的B/C柱還呈現出了懸浮式車頂的視覺效果，同時平直的車頂線條也為內部提供了充足頭部空間，為了進一步提升側面的力量感，豐田還為塞納配備了20寸的槍灰色輪圈。車身尺寸上新車為5170*1990*1740mm，軸距為3060mm，超過5米的車身長度以及接近2米的車身寬度，讓新車看起來更加大氣。
尾部採用了全新的造型，尤其是兩側尾燈組的造型頗有雷克薩斯的韻味，內部多條燈帶的運用呈現出了較強的視覺衝擊感，上方還運用了微微翹起的小尾翼，車標下方還增加了英文標識，搭配下方亮黑色的包圍看起來頗具運動感。
內飾上全新一代塞納采用了全新佈局風格，整體設計更加偏向居家風格，左側配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，周邊還有部分實體物理按鍵，下方則是對稱式空調出風口。用料上採用了大量的軟性材質以及鍍鉻裝飾，整體呈現出了較強的科技感和豪華感。配置上全新塞納全系標配了10個安全氣囊，還有防碰撞安全系統、全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標誌識別等在內的第二代TSS主動安全系統。
座椅方面，全新塞納將提供2+3+2或2+2+3兩種座椅佈局，其中第二排座椅還可以前後滑動調節，第三排座椅還可以放倒，一定程度上增加了空間利用率，部分車型還提供了獨立的後排空調以及後排多媒體系統，加上電動側滑門以及電動後尾門，可以説實用性還是相當不錯的。
動力上全新一代塞納搭載了2.5L混合動力系統，綜合最大功率246馬力，綜合油耗百公里油耗7.1L，並提供E-Four電子四驅可選，從參數上看全新塞納明顯要優於GL8等車型。價格方面，參考別克GL8以及奧德賽的價格，基本起步價都在23萬元左右，預計全新塞納的售價不會太低，畢竟平行進口車型的售價在45萬-58.5萬元之間，而定價太高明顯不利於市場競爭，預計國產新車的售價大概會在25-30萬元之間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。