國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬

坦克300:一台國產“奔馳大G”……

奔馳大G這樣“野獸”風格的硬派越野車可以説是每一個男人的夢想,但是,奔馳G級的價格讓人望而卻步,即便是同樣風格、價格更加低廉的牧馬人,也不是尋常百姓家能消費得起的,不過,如今我們有了坦克300,長城魏派旗下的一款緊湊級硬派越野車。

國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬
作為一個純粹的SUV品牌,長城也浸淫越野車很多年了,旗下的哈弗H9可以説是自主越野車中的標杆,只不過,哈弗H9的風格更加偏向於陸巡、普拉多,而最新推出的坦克300在顏值形象上向奔馳大G靠攏,氣場十分的霸氣、威猛。新車在細節上的處理也比較到位,尤其是圓形復古大燈很有格調,碩大的黑色保險槓外包圍更是經典元素,富有稜角的車體、燻黑處理的多輻式鋁合金輪轂、外掛式後備箱、碩大的拖車槓……,無不詮釋着坦克300硬派越野車的身份。

國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬
別看坦克300擁有“奧尼爾”的身材,但卻擁有“鹿晗”的心,坐進車內,你幾乎感受不到硬派越野車的元素,中控內飾不管從造型還是做工用料都彰顯着時尚、運動。一塊超大尺寸的多媒體屏幕集成了液晶儀表盤和多媒體屏幕,結合高大上的電子檔杆,盡顯現代科技感,而奔馳式的空調出風口、鍍鉻裝飾板、大面積真皮材質覆蓋,又營造出強烈的豪華質感。

國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬
配置也比較豐富,胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持系統、車道交通標誌識別、疲勞提醒、定速巡航、駕駛模式選擇、方向盤換擋、矩陣式LED大燈應有盡有,作為一台越野車嗎,配置越簡單質量可靠,但是豐富的配置確實帶來更加出色的駕乘體驗。

國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬
坦克300定位緊湊級車型,其車身長寬高分別為4760mm、1930mm、1903mm,軸距長度為2750mm,這樣的尺寸參數遠比尋常緊湊級SUV要大得多,但是越野車對空間浪費比較大,實際空間基本上與哈弗H6、吉利博越處於同一水準。同時,車內的許多設計也比較人性化,真皮座椅、腳踏板、前排座椅按摩、後排水杯架、自動空調等人性化配置均有配備。

國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬
最後再來看一下動力系統,坦克300全系搭載了一台代號為E20CB的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為227馬力,峯值扭矩為387牛米,傳動系統為8擋手自一體變速箱。高扭矩的特點符合越野車的性能要求,加上非承載車身、前後差速鎖,越野性能還是值得信賴。同時,這台車的整備質量達到了2.1噸,最小離地間隙224mm,懸掛為雙叉臂式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。

國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬
小結:坦克300的價格與哈弗H9基本重合,但是兩款車在風格上迥然相反,這種猙獰無比、霸氣外露的野獸派風格還是小有市場。同時,坦克300的性能表現也值得考量,不管是空間、動力還是配置、可靠性都可圈可點,對於越野愛好者來説又多了一個選擇。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1081 字。

轉載請註明: 國產造了一台“奔馳大G”!非承載+8AT+四驅,頂配才21.38萬 - 楠木軒