因為知名度不高，被中型SUV中的“銷售王”所熟知，昂科威的道路雖然很難走，但還是走上了光輝的道路，説到“中型SUV標誌杆”，人們可能沒想到，但市場的保有量並不小，一般來説，中型SUV不能期待燃料消耗有多低，而且是從別克來的，這個光環加算在不知不覺中給自己戴上了“油虎”的帽子，2.0T的昂科威可能是那樣，1.5T的昂科威的耗油量還高嗎，車主開了半年車，但是耗油量驚人。
現在的SUV一般是大氣型的，向着纖細時尚的方向發展着，昂科威是例外，其實它看起來是很典型的美系車，從外觀上絲毫感覺不到纖細，而醇厚的車頭卻透露着一股力量感，其實第一次看到這輛車，我覺得是“誠實老實”的類型，看這個樣子，這輛車是“真的”，做不出花哨的東西，因為看起來很沉着，所以是“實務型”。
對車的第一印象往往決定人們是否想深刻理解這輛車，幸好昂科威的外觀還可以，內飾也很漂亮，大部分採用圓弧的設計，各個板塊聚在一起，感覺有點擁擠，中控屏幕也不是很大，好像沒有時尚感，實際使用的話，能感覺到裏面的意圖，各自的物理按鈕的配置順序恰好，屬於“實用派”。
因為資金不足，車主只能買1.5T的車，客觀地説，拖着這麼大的車身出發確實很慢，我想我要趕的車也有點酸，不如2.0，剛拿到車的時候，車主還沒有弄清楚那個“性質”，有時輕輕地加速，以3000的旋轉速度，速度沒有提高，可以聽到引擎的空轉聲，有時踩剎車，發動機的轉速反過來上升，讓車主很煩惱，覺得自己和這輛車“不投緣”，但是那之後好多了。
很多排氣量的昂科威的耗油量是11-12L/100km左右，所以很多人買車的時候會猶豫，但是，1.5T的油耗表現更好了，車主跑了將近7千公里，平均耗油量為7.1L/100km，表演相當好，另外，美系SUV中的“優秀者”這個數字讓車主大吃一驚。
現在的SUV越來越成熟了，昂科威的銷售量也在慢慢上升，消費者的眼睛總是雪亮的，符合實際需求，只要以顧客為中心，車就不必擔心賣了，現在的別克越來越瞭解國內車主需要什麼，改良了自己的各個車型，昂科威未來的表現可能會更明快。