大明鋭竟成了家轎王？入手速騰、思域一捆韭菜帶回家

距離今年的上海國際車展越來越近，是時候瞭解下即將在車展上線的爆款車型了。這次我想講的是斯柯達將要推出的新車明鋭PRO。之所以講這款車子，是因為從相關渠道得知上汽大眾斯柯達對這款新車極其重視，幾乎是以不計成本打造的，堪稱最強一代的“大明鋭”，那麼這款車真有那麼強大嗎？

大空間，領先同級

既然是字面意義上的大，我們可以先從空間講起吧。其實這次換代後的明鋭在歐洲已經先期上市了，引入國內之後斯柯達還對其進行了一定程度上的加長，軸距來到了2730mm，比歐版長了44mm，作為一台A級轎車這已經接近B級車的尺寸了。

我們可以橫向對比下同為大眾集團的奧迪A3L和大眾速騰，明鋭PRO的長寬高+軸距都是十分有誠意的。

當然這裏我們還要強調明鋭PRO掀背式的設計，使這台車的後備箱容積達到了545L，就算越級對比B級車也是毫無壓力，而配備了電動尾門之後，實用性在同級別裏已經找不到對手，大明鋭的稱號可謂是實至名歸。

大科技，武裝到牙齒

除了空間之大，我們再看看明鋭PRO的科技水準吧。引入國內後的明鋭PRO同樣升級到了大眾最新的MQB EVO平台，相比較速騰等老一代的MQB平台，新平台出身的明鋭PRO在科技上升級了以太網傳輸速度，使之達到100兆，可以支持更高階的運算速度。

通俗點地講，明鋭PRO在數字化和智能化方面可以有更多的升級，領先同級別速騰整整一代。

我們舉個例子吧，明鋭PRO在新平台架構下可以實現L2+級的自動駕駛輔助系統，例如盲區監測可以從MQB速騰時代的30米的距離提升到70米，ACC自適應巡航跟車時間也從3秒增加到了15秒，對於駕駛者來説，提升整車的安全、降低駕控疲勞度等等都是直接的好處。

另外一點， MQB EVO平台出身的明鋭PRO，整車的科技氛圍與智能化配置也全面領先同級，中控屏顯示範圍變得更大，其搭載的智慧車聯繫統的功能複雜程度也更高，同級唯一實現CarPlay/CarLife無線連接，支持手勢控制、四屏互聯、語音識別、智能家居、應用商店等服務，人機交互更為智能便捷，可以説是武裝到了牙齒。

除此之外，手機無線充電、360全景影像、W-HUD抬頭顯示和大眾3.0智能場景駕駛輔助系統等高端功能在這個級別也很少見。對比下速騰和思域們的內飾，你就知道這台明鋭PRO有多香了。

大性能，傲視對手

A級車，大家在性能上同樣在搞軍備競賽。從10年前普遍10秒+的零百加速，到今天主流A級車都能跑進8秒+的零百加速，可以看到消費者對汽車性能的重視。

而明鋭PRO在機械性能方面也經過全面升級，全系標配1.4T+DSG黃金動力總成，標配前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，可以説是誠心誠意了。

從實測成績來看，標配110千瓦1.4T發動機的明鋭PRO官方百公里加速時間為8.5秒，這一水平要快於速騰的8.7秒和思域的8.6秒，也比奧迪A3L的9.1秒更快。而媒體實測明鋭PRO官方百公里加速在8.2秒，已經遙遙領先同級。

而在最近話題度比較高的麋鹿測試中，明鋭PRO實測成績達到了79.12km/h，幾乎觸碰到了性能車80 km/h的標準，證明這台明鋭PRO底盤調校和ESP等電子匹配相當優秀，能夠兼顧操控、舒適與安全性，傲視同級對手沒什麼問題。

大標配，業界良心

斯柯達對這款明鋭PRO的不計成本，還體現在配置方面。

從相關渠道得知，明鋭PRO擁有十大標配，除了之前説到的標配1.4T+前後獨立懸掛之外，明鋭PRO還擁有RS套件、LED自動大燈+日行、EPB加電子駐車、電子排擋、發動機啓停、ESP+坡道輔助、自動空調+後排出風、一鍵啓動、6安全氣囊等標配項目，都是能夠提升駕控舒適性的硬菜。

如果橫向對比速騰、思域甚至是奧迪A3L等車型的話，就可以看到明鋭PRO這款車的業界良心了，當然目前明鋭PRO尚未上市，相關車型配置、價格還沒有放出，不過以預計15萬左右的價格來看，這個配置絕對是相當能打的，入手速騰、思域的，是不是感覺就像帶了捆韭菜回家呢？

編輯小結

看過明鋭PRO的相關信息之後，是不是覺得大明鋭是家轎王呢？目前小編得到的信息是這款明鋭PRO將會在上海國際車展預售，喜歡這款車的小夥伴們請持續關注。