國產最大排量“跑車” 800cc雙缸 MV奧古斯塔同款外觀

摩瑞“獨角獸”，這台摩托車上個月在重慶摩博會展出過，當時就吸引了不少人注意，因為這個外觀很像MV Agusta Superveloce 800（下圖），所以當時筆者也仔細的看過。

最近，這款車終於被摩瑞放了出來，雖然沒有正式發佈價格上市，但是公佈了詳細的規格表，這應該是算是國產首款大排量“復古跑車”了吧。這到底算不算跑車呢，摩瑞給出的定位是公路復古新物種。

如果對比坐墊高度和手把高度幾乎處於同一水平線，你會發現其實坐姿也很戰鬥，坐高820mm駕駛位腳踏位置比較偏高而且靠後，結合這個MV Agusta跑車版的外觀，暫且稱之為復古跑車其實也不為過。

但是比較奇葩的，這款車的後避震採用雙邊的形式，這種形式的後避震目前只有在巡航車型，以及少數經典復古車型上才能夠看到，在一款“跑車”上出現確實匪夷所思。

前減系統：41mm內管倒置，兩段可調，120行程；後減系統：雙減震單筒油壓避震，預載可調；前剎車系統：320mm浮動前雙碟，日信對置四活塞卡鉗+ABS；後剎車系統：300mm後單碟，日信單邊單活塞卡鉗+ABS。

復古式的火箭筒的前臉，LED大燈以及相呼應的車後燈設計，不論怎麼看這都是一幅MV Agusta的樣子。

大尺寸的液晶儀表，這很符合目前國內流行的趨勢，從這個角度看手把有刻意加高的設計，真正的騎行三角到底如何，目前還真的是無法確定，28L的超大油箱有沒有嚇到你。

這台800cc排量的V型雙缸八氣門異步水冷發動機，應該是由自高金提供，最大功率40Kw/7000rpm、最大扭矩70Nm/5500rpm、180km/h的最高時速。摩瑞宣稱可能有兩種傳動方式，油封鏈條或德國馬牌皮帶傳動，是的皮帶傳動你沒有看錯，這又是一個非常讓人目瞪口呆的地方。

目前這款車仍然處於概念車狀態，但是以摩瑞以往的做法，這款車絕對能夠做出來，因為摩瑞很多車型都非常的像概念車，因此可以預見的是，在不久之後大家就能買到，國產最大排量的V型雙缸“跑車”。

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