沒有了“VW”標的捷達VS5為何還如此暢銷？

捷達作為是大眾旗下最暢銷的一款車型之一，市場上更有巨大的保有量。為了降低生產成本，提升性價比，增加產品競爭力。捷達成了一個獨立與大眾品牌之外的衍生品牌，但又有着大眾車原汁原味的純正血統。

捷達VS5誕生於大眾最新的MQB平台，定位於緊湊型SUV。售價區間為8.48—11.28萬元，這樣低廉的售價在同級別合資品牌車型和自主國產車當中還是有相當大的殺傷力。擺脱了大眾"套娃"風格的捷達VS5，造型上更清新脱俗，前臉採用了六邊形進氣格柵，全系車型標配LED光源的大燈，下進氣格柵和銀色的護板，整車外形更加年輕、時尚。飽滿的線條、中庸的車身仍然隱隱的透露出一絲絲德系車的味道。

內飾也改變了千篇一律的大眾風格，中控佈局採用了向駕駛室傾斜的環抱式設計。皮質包裹的多功能方向盤，傳統的圓形機械式儀表盤，集收音機、手機互聯、藍牙電話、蘋果CarPlay、百度CarLife以及WeLink等眾多娛樂功能的8英寸內嵌式中控屏。車身尺寸長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。撞色風格的皮質座椅更加時尚，後排空間表現中規中矩，日常家用足夠應付。

動力方面，捷達VS5全系搭載大眾旗下的1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m。傳動系統匹配5擋手動變速箱、愛信的6擋手自一體變速箱，前麥弗遜式和後多連桿式的獨立懸掛結構，依然可以感受出德系車緊繃、清晰的路感反饋。

捷達VS5除了車標和更有新鮮感的外觀、內飾之外，其搭載的發動機、變速箱、底盤懸掛都是與正統大眾車是一樣的。這樣“去大眾化”卻又保持獨特個性的捷達VS5，在舒適度和燃油效率上又表現出大眾車的水準。這樣極具性價比的一款“大眾車”能不好賣嗎？