楠木軒

都説豐田品質硬,為什麼卻賣不過大眾?用實力證明,一起探討

由 聊素麗 發佈於 綜合

都説豐田品質好,為何卻賣不過大眾,咱們今天用數據説話,一起來分析一下。第一就是競爭力,相比豐田,大眾是最早一批進入國內市場的,到目前為止,全國已經開了2588家4S店,而豐田全國只有1235家4S店。相差一倍多,市場競爭力,可想而知。

第二就是產品力,就拿10萬級家轎來對比,大眾有朗逸、桑塔納、速騰以及寶來四款車,而豐田只有雷凌、卡羅拉這兩款車,兩款車比四款車,什麼比都比不過吧,而且在優惠力度上,可是大眾最拿手的。

就拿去年的全年總銷量來説,大眾去年一共賣出了285.11萬輛,其中還包括捷達這個品牌,在國內汽車市場當中佔據了19.3%,而豐田去年在國內全年一共賣出了180萬輛,這樣的差距,顯而易見。

在國內的銷量,豐田自然是比不過大眾,但並不能説明豐田比大眾差,之所以賣不過大眾,下面我也分析了幾個原因。

第一個,競爭力和產品力上面也説了,相比於大眾,豐田在國內的發展戰略不一樣,大眾可以肆無忌憚擴張、擴大,但豐田就不一樣了,畢竟每隔幾年就有一次敏感問題,豐田自然不敢盲目的擴大,並不是説豐田不重視國內市場。如果看全球市場的話,豐田是要優於大眾的。

第二個就是品質的把控,豐田作為一家全球車企,它的採購體系大多都是來自自家的,如果出現任何一些小失誤,就有可能會影響到多個市場,或者數以百萬計的產品。比如2018年車市不好,如果盲目地擴大,產能過剩的話,這就是一大筆損失了。

所以説豐田是屬於偏保守派的,產能擴張從來不求“急功近利”,他們會根據市場的需求,再慢慢地擴張。

記得在2018年的時候,都説經銷商的日子不好混,不過豐田經銷商過得卻是特別的濕潤,其最大的原因就是沒有庫存壓力,車子也從來不打價格戰,所以大家就不用去好奇,為什麼豐田的車,保值率為什麼那麼高,二手車賣出去也不會虧太多。

聊了這麼多,並不是在捧豐田,數據就是這樣,國內豐田確實賣不過大眾,但要説哪家車企,在全球的銷量做得最均衡,我想除了豐田,目前,好像沒有了吧?

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