眼看自家旗下車型在國內市場後勁不足，雷克薩斯加速推進親民的新車引進計劃。據可靠消息獲悉，新車將基於豐田YARiS Cross進行打造，定位低於雷克薩斯UX。
近日，教授從海外網站中獲得一組關於雷克薩斯全新入門級SUV的最新消息，新車已經註冊了“LEXUS LBX”商標名稱，新車有望於明年初迎來發布，計劃在下半年正式上市。
一分鐘瞭解新車：
1.依舊採用雷克薩斯家族式設計語言
2.基於TNGA-B平台進行打造
3.四驅系統+混動系統加持
從此前海外網站所曝光的渲染圖來看，可以發現新車依舊採用雷克薩斯家族最新設計語言。前臉配有紡錘式進氣格柵，內部輔以格狀式鍍鉻元素所點綴，與兩側羽翼狀LED大燈相互搭配，營造出較為前衞的視覺體驗。
新車側面採用傳統設計輪廓，車身腰線流暢且平滑，與下方側裙塑料件進行搭配。從而形成蓄勢待發的車身姿態。新車作為一款入門級SUV，預計車身寬度與長度分別為1.7m和4.5m，與YARiS Cross保持一致。
（圖為：YARiS CROSS）
車尾部分則顯得相當緊緻，尾燈組沒有采用時下流行的貫穿式一體化設計，而是採用較為傳統的分體式設計，並使用燻黑式飾板將燈組連接一起，從而形成一體感很強的視覺效果。此外，下半部分還採用隱藏式排氣佈局，整體設計感更強，看起來簡單且不高調。
官方目前暫未公佈關於雷克薩斯LBX的內飾信息，但考慮到它與YARiS Cross是同一款TNGA-B平台所打造，預計新車內飾與YARiS Cross基本保持一致。
“T”字型中控台運用優雅的線條勾勒出來，打造出格外清爽的外表，懸浮式中控屏內嵌家族最新研發車機系統，能夠更好的符合年輕消費者的用車習慣。液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤，單獨空調區域等配置的加入，視覺上更符合傳統SUV該有的特點。
根據海外新網站所透露的信息，新車在動力方面搭載1.5L自吸發動機+電機鋰電池組所組成的油電混動系統，系統最大馬力為118Ps，傳動系統與其匹配的是CVT無級變速箱。值得一提的是，為滿足年輕消費用户對速度的追求，該車還將推出性能更強大的F SPORT版車型，並搭載四輪驅動系統，它的加入能夠進一步豐富受眾的購買需求。
關於雷克薩斯LBX更多的新車資訊，教授將持續的關注及報道。作為豐田家族的高端子品牌，雷克薩斯的綜合實力絲毫不亞於市面上BBA品牌，現如今新車定價或低於20萬，可以看出該品牌從“一直加價”轉變成“以價換量”的思路，這對於消費者而言無疑是個好消息。