在熬過上半年因疫情帶來的大蕭條後，7、8月的汽車市場終於迎來了喘息的機會，紛紛推出全新車型，希望能趕上“金九銀十”的銷量快班車。但凡事皆有兩面性，產品多了，市場的水也渾了，質量不一的產品充斥在市場中，讓不少車友左右為難，不知道哪款車型才適合自己的需求。
8月20日，全新大眾途鋭20週年特別版正式上市。新車是為紀念大眾途鋭誕生二十週年而生，售價區間為69.18-78.28萬元。為了凸顯專屬感，新車在全車加入多處專屬徽章，並繼續發揚“大油門”的標籤。那麼，新車的產品表現如何？又能否在魚目混珠的市場中脱穎而出呢？為此，車叔找來了老江湖的奧迪Q5L，其售價區間為39.68-48.88萬，是豪華中型SUV市場不可越過的一座大山。通過對這兩款車型的對比，我們將知道全新大眾途鋭20週年特別版到底值不值得入手。
外觀：大眾途鋭強化運動屬性
奧迪Q5L側重時尚質感
先説大眾途鋭20週年特別版，作為特別款車型，其外觀大體延續常規版設計。採用四平八穩的車身構造，前臉通過橫幅式格柵+一體化分體式燈組，來凸顯SUV的厚重感。前包圍則與格柵相對稱，開放式構造內置橫幅式格柵，帶有頗高的運動質感。當然，作為專屬車型，大眾途鋭20週年特別版將會對細節處進行黑化處理，以此來提升辨識度。
側身方面，大眾途鋭20週年特別版依舊保持硬朗雙腰線車身+懸浮式車頂，並對輪圈做了燻黑處理，視覺效果更為出色。
空間方面，大眾途鋭20週年特別版的長寬高分別為4878/1984/1686 毫米，軸距為2899毫米，定位為中大型SUV，前後排空間充裕，不用擔心壓迫感。同時，大眾途鋭20週年特別版還能提供810-1800L的後備廂容量。
舒適性配置方面，大眾途鋭20週年特別版能夠提供真皮包裹、前排座椅加熱/通風、主副駕駛電動調節、30色氛圍燈、自動空調等配置，日常家用毫無壓力。
尾部方面，大眾途鋭20週年特別版能夠提供矩陣燈組+雙出尾氣，帶有頗高運動效果。
再説奧迪Q5L，其採用經典的六邊形格柵，並內置鍍鉻蜂窩式中網，配合兩翼矩陣大燈，帶有較強時尚性。前包圍則採用三段式結構，並在四周加入鍍鉻飾條，樣式十分精緻。
側身方面，奧迪Q5L提供雙腰線+懸浮式車頂，配合細節處的鍍鉻飾條，能夠保持高級人設。
空間方面，奧迪Q5L的長寬高分別為4770/1893/1667 毫米，軸距為2907毫米，定位為中型SUV。雖説尺寸比大眾途鋭20週年特別版小了一圈，但應對日常城市需求，還是很輕鬆的。
舒適性配置方面，相對而言，奧迪Q5L稍有差別，前排座椅/通風都需要額外選配，只能標配主副駕駛電動調節，性價比肯定沒有大眾途鋭20週年特別版高。
尾部方面，奧迪Q5L穩定輸出，採用扁平化矩陣燈組+鍍鉻雙出尾氣，樣式不會過於俗氣。
動力：大眾途鋭滿足高性能夢
大眾途鋭20週年特別版，將繼續搭載超強的3.0T V6發動機，最大功率為250千瓦，峯值扭矩為450牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱。百公里加速時間為5.9秒，NEDC綜合油耗為9.5L/100公里，妥妥的大油門產品，輕鬆滿足用户的越野性能夢。
再説奧迪Q5L，其將提供兩種動力版本。其中，2.0T低功率車型的最大功率為140千瓦，最大功率為320牛·米，百公里加速時間為9秒，NEDC綜合油耗為7.2L/100公里。2.0T高功率車型的最大功率為185千瓦，最大功率為370牛·米，百公里加速時間為6.9秒，NEDC綜合油耗為7.5L/100公里，均匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
車叔總結
首先，兩款車型的產品表現都值得肯定。不管是在SUV傳統空間與動力優勢上，還是在外觀顏值上，都能給年輕用户上演一場視覺盛宴。但單從上述對比來看，車叔更推薦大家選擇大眾途鋭20週年特別版，雖説價格更高一些，但產品實力確實硬朗。尤其是在舒適性表現和動力輸出上，十分優秀。畢竟年輕人就要一步到位，既然要實現性能夢，那就選擇最優解。綜上所述，如果不受制價格的約束，大眾途鋭20週年特別版肯定是最佳選擇。