省油、動力強還有高性價比？北汽魔方相較於長安UNI-T強在哪？

要説今年最讓廣大車主朋友們頭疼的事情，肯定是油價持續上漲這回事兒了。持續上漲的油價，也使得越來越多想要購置新車的消費者們優先選擇新能源車型購買，但是事實上，新能源車雖然在一定程度上能夠節省不少的交通費用，但是由於基礎設施配置不完善，其實還是遠沒有燃油車方便。

另外，市面上其實也是有能耗低、性能強、性價比高的燃油車型的，比如6月24日，在北京汽車魔方和人民電競聯合發起的北汽魔方杯·人民電競超級聯賽王者榮耀挑戰賽當天，高調開啓預售的北汽魔方，以及最近市場熱度不減的長安UNI-T車型。那麼，應該如何在這兩款車之間做決定呢？

外觀對比：

北汽魔方和長安UNI-T所面對的主要用户羣體是年輕消費者羣體，這類羣體往往對車輛的顏值要求比較嚴格，因此這兩款車輛可沒少在車身顏值方面下功夫。

北汽魔方的前臉是非常有自身特點的，採用的分層式設計方案，前臉下方的進氣格柵由一個個菱形方格構成，加上狹長的分體式大燈組，以及無邊框設計，讓整車的辨識度得到了大大的提升。另外，北汽魔方四門採用的都是隱藏式電動門把手設計，配合上懸浮式的車頂設計，也讓車輛兼具了潮流時尚感和動力感。

長安UNI-T同樣採用的是無邊框設計風格，搭配上頗具特色的大燈組，其實辨識度也是非常明顯的，但是車輛後門採用的是機械式門把手，以及車尾部設計更加複雜、凌亂，相比起北汽魔方的一體性要差不少。

科技配置對比：

除了外觀需要足夠惹眼之外，車輛的科技配置也是年輕消費者羣體非常注重的屬性。所以，北汽魔方和長安UNI-T的科技配置堆料，也是相當令人滿意。

北汽魔方是國內首款搭載華為鴻蒙系統的燃油車型，配合上麒麟990A高算力芯片，能夠使車機具備3.5TOPs的超高算力，還能夠支持5G網絡連接，同時車輛還具備L2.5級別的智能輔助駕駛功能，相對於傳統的駕駛輔助功能作出了升級。另外，北汽魔方的人機交互和智能互聯繫統使用起來非常順暢，應用響應速度快，語音操控就能實現日常高頻的車機操作，同時車輛還配備了60英寸的AR-HUD，讓乘客在駕駛過程中不用頻繁低頭查看儀表盤，提升了駕駛的安全性。

相比之下，長安UNI-T的各項科技配置還是比不上北汽魔方的，但是在日常使用的過程中，其實長安UNI-T也能夠有不錯的表現。類似360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啓動、隱藏式電動門把手、真皮方向盤、全液晶儀表、手勢控制、OTA升級、自動空調等等功能都是有裝配的。

動力&油耗對比：

最後，讓我們來看看這兩款車的動力表現究竟如何。從數據上來看，北汽魔方所搭載的是魔核1.5T發動機，長安UNI-T所搭載的是藍鯨1.5T發動機。前者的最大功率為138kW，最大扭矩為305N·m；後者的最大功率為132kW，最大扭矩為300N·m。這也就意味着在眾多複雜路況上，北汽魔方的動力表現和脱困能力是要比長安UNI-T優秀不少的。“黃金動總小鋼炮”北汽魔方將駕駛樂趣給到極致。

另外，北汽魔方為了進一步降低油耗，還採用了和寶馬M系列V8發動機同款的350Bar燃油噴射系統，該系統能夠讓汽油與空氣充分混合，具備8um的超低SMD，加上masking設計，讓缸內滾流比相較於上一代發動機提升了113%，同時也提升了發動機的燃燒效率，達到了更加省油的目的。

另外，魔核1.5T發動機經過了超過4萬小時的耐久性測試，相比起長安UNI-T的2.5萬小時，發動機耐久性大大提升，同時也是刷新了業內的耐久性測試紀錄。

寫在最後：

雖然在目前的市場中，長安UNI-T已經收穫了不少好評，但是如果拿來和北汽魔方作對比的話，其實我們也不難看出北汽魔方的全維度屬性是更加優秀的，如果説你還在北汽魔方和長安UNI-T之間徘徊的話，那麼北汽魔方可能是比較適合你的選擇。