未來漫評:中老鐵路,合力繪就民心相通新畫卷

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未來漫評:中老鐵路,合力繪就民心相通新畫卷

如何定義“最美”?在不同人眼裏,有不同的詮釋。2022年“發現最美鐵路 佔芭花開友誼路”網宣活動於7月27日在昆明正式啓動,連日來,由媒體記者、網站編輯、攝影達人等組成的“最美髮現團”帶着發現“美”的敏鋭目光,沿着萬里鐵道線,見證鐵路發展,探尋幸福民生。

一條“鋼鐵巨龍”從昆明到萬象,縱貫山川,跨越江河,從此,中老之間的道路不再漫長。中老鐵路作為泛亞鐵路中線的重要組成部分,承載着老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢,帶來了前所未有的發展機遇。全長1000多公里、以雲南為支點的中老鐵路開通運營的半年多來,其客貨運輸呈現量質齊升的態勢,發揮着國際黃金物流大通道的作用,體現出強大的經濟韌性,為促進中老經濟走廊建設和地區經濟發展創造源頭活水。

“道路通、百業興”,中老鐵路作為中老雙方共建“一帶一路”重點項目,低成本、高時效的運輸帶動沿線區域人流、物流、商流、信息流等要素深度融合,為我國同周邊國家的進一步合作共贏開拓新的陸運通道。中老鐵路自開通以來,貨運發送量持續高位運行,運輸效益喜人,運量屢創新高。截至7月26日,中老兩國間跨境貨物達100萬噸,國內已有21個省區市先後開行了中老鐵路跨境貨物列車。運輸貨品也從開通初期的化肥、百貨,增加至目前的電子、光伏、汽車、紡織等產品,品類不斷增加,中老鐵路逐步打通了連接國內市場和南亞東南亞的經濟通道,為沿線經濟發展和區域共同繁榮鋪設快車道。

早上去雲南喝早茶,晚上老撾吃臘普,乘坐高鐵來上一場説走就走的旅行,一路美景,一路風情。隨着中老鐵路的開通,沿線地區的旅遊業也同步發展起來。據統計,老中鐵路開通7個月,累計發送旅客520萬人次,旅遊產業的興旺,拉動的是人民羣眾的就業與致富——越來越多人在家門口擺攤鋪、開餐廳、經營民宿等等,幸福感和獲得感越來越高,腰包鼓了,底氣足了,這是中老鐵路造福兩國人民羣眾最真實的寫照之一。中國鐵路心懷“國之大者”,打造黃金線路,造福兩國民眾,復興號、瀾滄號列車飛馳,幸福快車正載着人們加速奔向精彩生活。

從多彩雲南到佔芭花香,一路向南,一路芬芳。汽笛聲聲,舟楫相望,相信中老鐵路會一路高歌,在中老兩國的互利共贏中將兩國人民的願景變為現實,合力繪就民心相通新畫卷。(文/高潔、圖/葉梓)

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