在諸多廠商的鼎力爭奪下，購車者買車有了更多選擇，63.17萬價位的車怎麼選？以沃爾沃XC90和奧迪Q7為例，兩台車哪個更好？很多人也不知道怎樣選，本文將和大家分享《沃爾沃再出霸主！續航850km，一腳油門250馬力，丐版也有排面》。
先看沃爾沃XC90的外觀，外觀很拉風，後槓難看，改完發圖。這樣的造型足夠張揚，也很有個性。外觀回頭率比較高了，吸引人眼球，特別是那對日行燈，帥到爆。車漆偏薄，跑高速石子打出小坑大體都掉漆了。再看奧迪Q7，每個人對外觀的見解不一樣。岩石切割外觀，粗壯有力，尤其是前臉很霸氣。前燈相當犀利，後燈比較低調，我其實還是更喜歡犀利的。另外，這款還有全景天窗一鍵啓動哦，在車裏欣賞天空美景相當享受。
進入沃爾沃XC90車內，內飾有高級感，反正比家裏的奔馳R好看的太多了。中控屏幕提高是個好事，加上觸控就更好了。內飾秉承了沃爾沃一貫的風格，中控台是軟質塑料材質，皮質方向盤。好像還沒有人説過沃爾沃XC90的內飾不好看吧，只是有些配件，例如轉向燈杆。空間大坐起來就是舒適，就像房子一樣，所謂車子就是第二個家，舒適性特別重要。第三排雞肋，行駛證五座最好，已然拆掉了第三排坐墊。車內積儲空間多，不用擔心沒場地放水杯飲料。空間絕對沒得説萬分大，特別是尾箱空間超級大。
再看奧迪Q7，內飾設計的良好，有高級感。儀表盤裏面也有個大屏幕，很高端，必須好評。內飾策劃簡單低調，但是材料都格外的奢侈，真皮椅子萬分的安適。沒有異味，太空艙式的策劃很棒。其車內空間當然不容置疑的了，比起X5特別是X6來看，那是寬綽得多了。後一排空間搭乘兩個大人一個小孩很滿意，空間寬大，坐墊安適。空間上一定夠用，沒得説，就是儲備空間少了些。什麼箱子旅行袋直接往尾箱丟就行，空間管夠。
先開沃爾沃XC90，開起來不像這麼大的車，倒車還沒適應，車體比較大，大城市車位都太小了，停車是個棘手的問題。除了助力略微沉外，其他的方面呈現還可以。只要把車輛模式調到低速扭力按鈕，都應該能正常通過。還有剎車調教的偏軟，高速時老有種剎不住的感覺，其他都還好比較滿意。我以為這款車子的舒適度還是相當可以的。沉穩大氣的SUV，家屬旅遊簡單，老人出門坐車沒有很累。車的舒適度還算可以的，特別是在空調方面，發現車的空調開起來很快，然後佈滿全車也很快。椅子支持性良好，填充材料很柔軟，坐在很舒服。
再開奧迪Q7，操控還可以，車子雖然大，開起來還是比較靈活。穩，不吃力，方向盤比北汽新能源還輕鬆。走坑窪路面的時候感覺非常好，沒什麼太大的抖動。轉向比較精確剎車也比較好用，雖然車輛比較大，但是夾起來異常好。可能太過於追求操控性能對愜意的需求就有一點忽略了。底盤韌性很好，支持性非常好。隔音效果很可以，音響給力。包裹性很強，皮質很，滿意，最後排和最後排稍微有點硬，不過還行。
綜上所述，我想説一句話：沃爾沃XC90和奧迪Q7的優點都很明顯，但一樣也存在瑕疵。沃爾沃XC90外觀非常大氣，雖然不是最新車型，比較耐看。這款車的內飾還是像是中年欣賞風格靠攏，基本上都是一些看起來很老氣的樣子。乘坐空間對一般人是完全沒有問題的，空間足夠了，座起也萬分愜意和體。舒適度還可以把，不能説是很安適，應該也是中等以上的水準了。動力很給力，超車什麼的都絕對沒有問題。考慮到車體的尺寸大小和車重來説，大切的操控大體算是能讓人順心。
相比之下，奧迪Q7外觀大氣，霸氣，人站在他跟前，顯得小巧許多。內飾設計的萬分豪華，在車裏面能感受到一種奢華的感覺。既不屬於空間不足，又不屬於空間過剩。給我一個十分的舒服的感覺。動力充沛，往常上下班道路動力足夠了，超車還是很快的。操控對於一般駕駛來看也能説不錯了，對於駕駛需求高的司機來看可能多少會有那麼點遺憾的。感謝聆聽本期《沃爾沃再出霸主！續航850km，一腳油門250馬力，丐版也有排面》。
