寶馬終於不扛了，1系從20.38萬降到了15.38萬元，比思域更香

當下雖然SUV車型的整體銷量越來越好，但在轎車市場依然不可小覷，尤其是緊湊級轎車這個細節領域無疑是當下最為火爆的，為了進一步佔據市場，已經有不少車企紛紛推出A+級車型。當然了隨着國內消費者生活水平的提升，豪華緊湊級轎車越來越受年輕消費者所青睞，尤其是寶馬、奔馳、奧迪這種知名品牌。隨着競爭壓力的增大，豪華品牌也紛紛開啓了以價換量的策略，今天就給大家介紹一款頗具性價比的豪華車型，它就是寶馬1系。

以前豪華品牌車型的售價普遍較高，普通消費者想選擇一款豪華車型的難度頗大，不過如今不少豪華品牌的車型的起售價已到了20萬元以下，像寶馬1系目前市場起步價為20.38萬元，優惠之後已降至15.38萬元，可以説誠意還是很足的，相比思域、卡羅拉、速騰更香。

外觀上寶馬1系採用了最新的家族式設計語言，前臉依然還是我們熟悉的雙腎進氣中網，內部採用了燻黑處理的直瀑式鍍鉻裝飾條，兩側大燈組造型修長，內部採用了雙C型LED光源，在點亮的情況下能夠提供極強的辨識度。下方網格狀的包圍，兩側三角造型的側進氣口以及突出的前唇都彰顯了其獨特的運動氛圍。

車身側面線條流暢，平直的上腰線貫穿前後，車身尺寸上寶馬1係為4462*1803*1446mm，軸距為2670mm，上比奧迪A3車身長度和軸距表現更加優秀，同時後排座椅包裹性較佳，填充物也是軟硬適中，舒適性還是非常不錯的。

尾部造型戰鬥感滿滿，上方採用了運動化的小尾翼，兩側尾燈組內部構造更加複雜，科技感明顯更強，下方造型獨特的運動化包圍以及雙邊共雙出圓形排氣都呈現出了較強的性能感。

內飾上採用了簡潔實用的設計風格，中控台層次感明顯，左側配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，下方是對稱式空調出風口和部分實體物理按鍵，用料上採用了大量軟性材質，縫線處理以及鍍鉻裝飾，營造出了較強的科技感和豪華感。

配置上標配了胎壓監測、缺氣保用輪胎、車身穩定控制、剎車輔助、後駐車雷達、倒車影像、多種駕駛模式、發動機啓停、上坡輔助、運動外觀套件、無鑰匙啓動等，在中高配車型中還有運動風格座椅、主副駕座椅電動調節、電動座椅記憶、可開啓全景天窗等。

動力上搭載了1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為140馬力和192馬力，最大扭矩分別為220牛米和280牛米，傳動匹配了7速濕式雙離合變速箱，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。

在前幾年想20萬買一款豪華轎車還是非常難的，如今全新寶馬1系在經過優惠之後已經降至15.38萬元，再加上強大的品牌影像力，難道不比思域、卡羅拉、速騰香嗎？