能跑川藏線的不只普拉多，這3款車型也可以，性價比高動力強勁

現階段已經進入了9月份，相信大家都或多或少感受到了秋風所帶來的一絲涼爽，有不少人在這樣的天氣下又盤算起自駕遊，如果打算來一次長途遠遊，相信很多車友在第一時間會想到西藏，那裏的風土人情一直吸引着大量遊客去觀光去體驗，那麼想順利通過川藏線的話，開什麼車更合適呢？下面讓我們一起看看經驗人士給我們的建議。

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不知道大家有沒有聽説的這樣一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車，豐田旗下的普拉多是特別出名的，也就是大家平時所説的霸道，這款車車身尺寸大，通過性強，很多經常出入工地的人都特別喜歡開這輛車，2790mm的軸距讓車內有足夠的駕乘空間，實用性也很強，拉人載物都不在話下，就算是行駛途中遇到了坑窪和崎嶇路段，這款車也能很好的脱困。

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與豐田普拉多同為日系車的日產途樂，其實也是非常適合跑川藏線的，首先説一點，途樂的軸距達3075mm，這一點是勝過普拉多的，搭配上沙發座椅，會讓大家的行駛旅途充滿愜意，非承載式的車身讓整車的越野力十足，但是這款車有個缺點是整車自重比較大，如果拉着一車行李和同伴，跑起來可能會感覺有點肉，好在配置豐富，其價格比普拉多低一些。

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接下來我們瞭解下三菱帕傑羅，這款車的性價比是非常高的，價格區間為29.98-39.98萬，它搭載着性能卓越的V6發動機，四驅系統有着強勁的越野性能，有了解過這款車的車友可能知道，買這款車可以享受5年10萬公里的質保，外觀大氣、時尚，內飾設計採用了較多的軟性材料，座椅也很舒適，讓車內駕乘人員感受到很好的舒適度。

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還有一款非常適合跑川藏線的汽車是上汽大通MAXUSD90PRO，其價格區間為17.9-27.98萬元，整車的造型比較硬派，從車身一側看，車身是比較方正的，車長5005mm，軸距2950mm，有汽油發動機和柴油發動機兩個版本，都符合國六排放標準，有着與路虎一樣的全地形智能四驅系統，想開着它跑越野絕對沒問題。

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除了選好一輛進藏神車，大家在進藏之前還要提前瞭解當地的天氣情況，如果雨水較多，會影響大家的行駛效率和安全度，最好避開雨水天氣，一般的家轎很難克服川藏線的惡劣環境，所以自駕遊也需要做好足夠的功課以後再上路。您認為還有哪些車型比較適合進藏？大家都來聊聊自己的看法吧。