諸葛亮於成都有着什麼樣的地位？
知乎上一個收穫高讚的答案是這樣回答的：你在成都問路，説惠陵（劉備墓），可能沒幾個人知道，但你説武侯祠，恐怕沒有幾個人不知道。
諸葛亮在蜀地十四年，業績顯赫，至今仍受到百姓的推崇。
4月12日，在天府之國-成都，這個諸葛亮曾運籌帷幄的地方，捷途X70 PLUS諸葛版迎來上市發佈會，此次新車共推出武侯、孔明和卧龍這三款車型，官方指導價區間為13.99-15.29萬元。
本次新車發佈會上奇瑞控股集團有限公司副總經理、捷途總經理鮑思語指出，隨着5G、互聯網+、人工智能、大數據等創新技術的深入發展，用户更加個性化、多元化、人性化的消費需求快速升級，在技術與需求的雙重驅動下，汽車行業正發生質變。
捷途以智能科技和健康理念為新產品賦能，打造捷途智能終端的進階之作，推出捷途X70 PLUS諸葛版車型，希望能以更智能、更忠誠的陪伴，圈粉年輕一代消費羣體。
造型大氣，兼具時尚與動感
具體來看，捷途X70 PLUS諸葛版延續“徽城翹楚”家族式設計語言，碩大的中網內部由多條橫幅式鍍鉻條構成，搭配天使眼LED大燈以及下方的貫穿式進氣格柵，在延展前臉視覺寬度的同時，也進一步增添了整車的運動氣息。
新車的側面與普通版車型基本保持一致，流暢上揚的雙腰線設計與多條折線一起，勾勒出張弛有度的車身型面，搭配專屬的大尺寸多幅花瓣式輪轂，使捷途X70 PLUS諸葛版看上去更加動感且大氣。
車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，在燈組中間還帶有“JETOUR”品牌標，進一步提升了整車的辨識度。而雙邊四出的排氣佈局，搭配擴散器造型的下包圍，使得新車的運動氛圍更加濃郁。
車身尺寸方面，捷途X70 PLUS諸葛版的長寬高分別為：4749/1900/1720mm，軸距為2745mm，與現款車型保持一致。
將視線轉向車內， 10.25英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤組成的雙聯屏設計，並與中控台下方的空調控制面板一起構成了三屏組合，為車內營造出極佳的科技氛圍。
同時，車內還大量採用了搪塑和皮革材料包裹，真皮座椅的使用搭配多處的鍍鉻裝飾，使得整車的精緻感尤為突出。
動力方面，捷途X70 PLUS諸葛版全系搭載一台1.6TGDI發動機，最大功率197Ps，峯值扭矩290N·m，傳動系統則匹配7速雙離合變速箱，算是同級別選手中的運動健將。
名為諸葛，必定聰慧過人
捷途X70 PLUS諸葛版內置了高通第三代智能車機芯片的中控屏來説，其11nm製程+8核架構，可帶來高達50000DMIPS超強算力。
用直白的話説，性能強大的車載芯片能為車機系統帶來更快的軟件運行速度、響應能力以及支持更多功能複雜的應用等，進一步提升用户的使用體驗。
基於此，捷途品牌與騰訊聯合打造的生態智慧座艙也能夠發揮出應有的水平，新車不僅把車載微信、騰訊地圖、QQ音樂等常用軟件囊括其中，還接入了小場景服務，提供多達17個小程序服務可用。
只有你想不到，沒有捷途X70 PLUS諸葛版做不到，這套車機系統還能通過OTA升級的方式來增加更多的小程序服務，完全不用擔心“過時”的問題。
值得一提的是，在新車的多功能方向盤上還貼心的設置了微信喚醒按鍵，於是在活動現場奇瑞控股•JETOUR捷途研發中心經理周定華還特意連線了奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍的微信，完成了一次實時的視頻連線。
捷途X70 PLUS諸葛版的車載微信功能之強大，相信在奇瑞董事長尹同躍的站台之下，現場觀眾應該是深有體會了。
除此之外，新車的智能座艙還搭載了DMS系統，可通過A柱上的攝像頭利用AI面部識別技術實時檢測駕駛員的狀態，避免疲勞駕駛等危險狀況的發生。
而OMS（乘員檢測）系統則是通過前排頂部的攝像頭，對車內的乘員情況進行檢測，若是發生遺落小朋友之類的危險情況，車輛會通過智能報警系統提醒車主，防止意外的發生。
既然打着“諸葛”的名號，新車在智能駕駛輔助方面的表現自然不能小瞧。
捷途X70 PLUS諸葛版全系標配博世L2.5級自動駕駛功能，全速域自適應巡航、碰撞預警、主動剎車、併線輔助等主動安全功能一應俱全，充分保障用户的日常行車安全。
寫在最後
捷途X70 PLUS車型作為捷途品牌的拳頭產品，它的銷量表現一直不俗，甚至是整個品牌的銷量擔當。
而隨着捷途X70 PLUS諸葛版的上市，憑藉其在汽車智能化表現上的出色造詣，相信新車在上市之後將繼續推動整個捷途X70家族的銷量表現，助推捷途品牌的向上之路。