從第一輛汽車到現在，已經有不少年的歷史了，而近些年來隨着科技的進步，汽車更新換代的速度又提升了好幾倍，而且很多時候，第一年剛出了新款車，第二年就出了升級款，導致第一年入手新車的消費者感覺自己的車子已經過氣了一樣，有些財大氣粗的人就會換車。不過縱觀中國馬路上的汽車，我們會發現，還是十萬左右的家用車比較多，只有在一線城市的繁華地段才會經常看到豪車出沒。
隨着汽車數量的增多，交通事故的發生也是越來越多，一般不會有很大的交通事故發生，基本上都是小摩擦或者小磕碰出現。很多越野車為了自己的車子不受到別人的碰撞選擇給自己的車子上加上防撞梁。
未雨綢繆，以免交通事故發生的時候能夠減少自己的損失。不過近日有一輛比較好的越野車喬治巴頓和一輛起亞的K3撞上了，看到損失以後，兩個車主都懵了，喬治巴頓的車主表示都沒臉見人了。
接下來小編就給大家講一講這場事故。喬治巴頓這輛車算是戰車了，而且每年的產量有限，可以説能夠擁有這輛車的人身份地位一定不低，國內售價將近四百萬，可以説買得起這輛車的人自然不差錢，也有自己的品位。
這輛車全部的重量能夠達到五噸，僅僅這個重量來説就能知道，如果這輛車在路上發生了事故，肯定不會受到很大的磨損。不過這場喬治巴頓和起亞K3的事故中，受到嚴重傷害的竟然是喬治巴頓。
把兩輛車並排放在一起，想象一下兩輛車相撞的場景，毫無疑問我們所有人都認為是起亞應該是被碾壓的一方，不過現實給了喬治巴頓一個響亮的耳光，竟然是這輛被稱作戰車的喬治巴頓輸了，而且還輸的很徹底。
兩個車主下車以後發現各自的車損後都震驚了，喬治巴頓竟然斷軸了，左前方的輪胎也被撞掉了，油箱也壞了，漏了一地的汽油。但是相撞的起亞K3僅僅是撞壞了前臉而已，沒有斷軸油箱也沒有壞，情況比喬治巴頓好得多。
這個車禍的場景讓很多人都震驚了，因為我們都無法想象重量達五噸的喬治巴頓會是這場車禍中失敗的一方，三百多萬的汽車和一輛十多萬的轎車相比，竟然是十幾萬的轎車贏了這場事故。
沒想到重量上去了，但是質量卻沒上去，就算開這輛車出門很有面子，但是在起亞面前也直不起腰來了。三百多萬的車一點都不值這個價錢，甚至這輛車的維修最起碼還要一百多萬，而起亞最多了花上兩萬塊錢就足夠了。
很多人在網上看到這場事故後紛紛表示，原來看不起起亞的人現在還有什麼話説，三百多萬的車都敗在了起亞手下，相比起亞近期的銷量會直線上升吧，這場事故的出現也算是免費給起亞打了一次廣告，而且是效果非常好的廣告。