作為現代汽車旗下的旗艦SUV，帕里斯帝最早於2018年在洛杉磯車展首發亮相，隨後便在美國等海外市場開賣，憑藉着出色的產品力、親民的售價以及現代品牌常年保持的良好口碑，帕里斯帝一經上市就受到全球消費者的追捧，一年的時間裏收穫了10萬輛銷量。
在2020年，帕里斯帝更是一路高歌猛進，在美國市場全年累計銷量82,661輛，成為美國市場最熱銷的大型SUV車型之一；而在其韓國本土市場也取得64,791輛的好成績，數次斬獲韓國大型SUV細分市場月銷量冠軍。鑑於出色的表現，帕里斯帝於2020年9月份以進口的方式引進國內銷量，準備開始它的中國之旅。
帕里斯帝在國內的售價為29.88-32.98萬元，作為參考，其在美國起售價為32,525美元（摺合人民幣約21萬元），是不是突然覺得在國內售價偏高，但如果拿同級別車型對比，你就會的覺得非常厚道。同級別的大眾途昂在國內售價為29.20-40.20萬元，在美起售價為31,555萬元（摺合人民幣20.37萬元）；福特探險者在國內售價為30.98-39.98萬元，在美起售價為32,225萬美元（摺合人民幣20.81萬元）。
別看售價非常相近，帕里斯帝可是全系搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率272馬力，峯值扭矩336牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。同時全系還標配8個安全氣囊以及L2級別輔助駕駛系統。而後兩者都是2.0T起步，入門版配置還比較低，可見帕里斯帝售價很厚道。而擁有如此厚道的售價、大排量自吸發動機以及6/7座的佈局方式，本應該大賣的才對，但在國內市場並沒有掀起波瀾。
根據數據顯示，帕里斯帝今年1-7月份累計銷量僅800輛，遠遠不如其在韓國本土市場和美國市場的表現，到底是哪出了問題？在買買君看來，國內消費者普遍認為現代起亞相比於“兩田一眾”表現得“不夠硬”“不夠上檔次”。眾所周知，國內消費者是非常注重品牌的，這也是韓系車近年來銷量下滑的很大因素。
為此，現代汽車在最近推出了2022款帕里斯帝，作為年度改款車型，新車主要對配置進行調整，並增加一個新配置車型，來提升其在市場上的競爭力。目前現代汽車在澳洲地區公佈了新車售價，2022款帕里斯帝售價區間5.5-7.5萬澳元（約合人民幣26.40-36萬元）。
2022款帕里斯帝在海外提供三款配置車型，分別是帕里斯帝標準版、帕里斯帝中配版Elite、帕里斯帝高配版Highlander。值得注意的是，帕里斯帝中配版Elite是新增配置版本，此外，這三個配置的車型都有汽油和柴油動力選擇，如果在國內發佈，預計僅提供汽油版。
外觀方面，新車並沒有進行調整，整體造型延續了現款車型設計，前臉採用大尺寸進氣格柵，周圍佈滿了鍍鉻飾條，兩側為分體式獠牙大燈組，具有很高的辨識度。新車側面，帕里斯帝大尺寸帶來的穩重與氣派展現無遺，C柱和D柱採用了類似路虎發現的造型，整個側面有着修長的視覺效果。
內飾方面，新車依然採用了簡潔的設計風格，10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表盤的一體化設計，滿屏的科技感 。駕駛無處不在的木紋+金屬拉絲+皮質裝飾搭配米白配色，盡顯輕奢質感，豪華感幾乎已經達到了現代品牌的上限。
配置方面是此次改款最大的亮點，2022款帕里斯帝標準版會配備2+3+3的8座佈局方式、8英寸信息娛樂觸摸屏（內置蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯）、7英寸儀表盤、倒車影像、18英寸輪轂、三區空調、自適應巡航、輔助駕駛系統、手機無線充電、後排空調出風口等配置。
新增的中配Elite，在標準版的基礎上了增加了7/8座座椅選擇以及10.25英中控觸摸屏，同時還配備了12揚聲器Infinity音響系統、電動尾門、20英寸輪轂、遠近LED大燈、前排座椅加熱和後排隱私玻璃。
而作為頂配版Highlander，配備了雙電動天窗、前排座椅通風加熱功能、第二排座椅通風加熱（僅限7座車型）、方向盤加熱、Nappa皮革內飾、HUD抬頭顯示、360度全景影像、後窗遮陽簾等裝備。整體來看，這三款配置車型相比目前國內在售車型均有一定提升。
至於動力方面，2022款帕里斯帝提供3.8L V6自然吸氣汽油發動機和2.2L四缸渦輪增壓柴油發動機，前者最大功率295馬力，峯值扭矩355牛·米；後者最大功率200馬力，峯值扭矩440牛·米，傳動系統均匹配8速自動變速箱。與此同時，柴油版車型均配備四驅系統，而汽油版車型均為前驅系統。
目前國內在售的帕里斯帝搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機，這款發動機雖比較老的，但好在穩定性不錯，國內沒有同步引進3.8L V6發動機或許是因為排放不達標，但也是因為這個，被不少消費者誤認為區別對待。
再值得一提的是，帕里斯帝已經連續2年取得美國公路安全保險協會（IIHS）頒佈的“頂級安全之選（Top Safety Pick+）”大獎和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星安全認證，相信就算在國內參加中保研碰撞測試，也會獲得全優成績。
此外，帕里斯帝獲得汽車週刊（MotorWeek）評選的“2020年度最佳駕駛者之選-大型多功能車類”大獎、美國汽車貿易類專業網站Autotrader評選的“2020年度最佳新車”、權威客觀的汽車評論媒體《汽車消費者指南》（Consumer Guide Automotive）評選的“2021年度最值得購買車型”。
所以在買買君心中，帕里斯帝絕對算是最厚道的一款中大型SUV，不僅有着霸氣魁梧的身材，還有着豐富的配置加持以及強勁的動力系統，更有着現代汽車一貫的良好品質加持，這些都是它很好的賣點。
希望改款引進國內後，能適當增加配置以及終端給些優惠，或者換裝2.0T四缸發動機，降低售價，3.5L V6發動機的性能固然很出色，但較高的排量税只怕是叫好不叫座，倒不如整個2.0T四缸發動機，售價下探到25萬以內，你們覺得如何？