特種車“優先通行”仍然需要“安全第一”

近日，河南三門峽，一救護車在經過十字路口時，與側面行駛而來的一輛suv相撞。交警表示，當時救護車闖紅燈且並未執行緊急任務，不享有優先通行權，因此救護車負這起交通事故全責。網友評論稱，就算有救援任務，救護車也應該在保證安全的情況下優先行駛（2021年06月19日《北京青年報》） 。

警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，意味着國家、集體利益或者人民羣眾的生命財產安全正受到嚴重威脅需緊急處置，必須爭取時間，確保暢通無阻。長久以來，通過宣傳教育，特種車“優先通行”，在執行任務時不受一些交通規則的限制，已經為人們所瞭解和支持，並在交通出行中會自覺地去禮讓他們。

但是，特種車享受特權，也是有條件限制的。《道路交通安全法》第五十三條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。從法律規定上來看，作為這些特殊車輛享受特權的時候，必須滿足兩個條件：一是執行緊急任務；二是確保安全。兩者缺一不可。

三門峽救護車闖紅燈，發生交通事故，之所以要負全責。交警的解釋是“當時救護車闖紅燈且並未執行緊急任務”。但是，網友的評論“就算有救援任務，救護車也應該在保證安全的情況下優先行駛”，更是説到問題的關鍵。試想，賦予救護車的特權，本來是為了挽救生命，卻因為忽視安全，危害人的生命。這樣的“特權”還有必要嗎？

“道路千萬條，安全第一條。”任何時候，“安全第一”的思想應該牢記於心，特種車也不能例外。特種車輛的“優先通行”的權利，不能成為任性的藉口。特別是並不代表就可以粗心大意，忽視安全。否則，即使是特種車，因為沒有“確保安全”釀成事故，同樣要承擔事故的責任。 （胡海軍）